銀座線・東西線・半蔵門線のホームドア設置を前倒しします

全駅へのホームドア設置推進のために努力していきます／お身体の不自由なお客様のご利用等を考慮し、設置工程を前倒しします／東西線・半蔵門線では優先駅を決定しました

　東京メトロ（本社：東京都台東区　社長：奥　義光）では、すべてのお客様に安心してご利用いただけるよう、ホームでの安全対策（転落事故、接触事故の防止等）として、全駅へのホームドア設置を進めていますが、この度、銀座線・東西線・半蔵門線のホームドア設置計画を見直します。

　今回の見直しでは、お身体の不自由なお客様のご利用状況やホームの状況等を考慮し、銀座線、東西線及び半蔵門線の設置工程を前倒しするとともに、東西線は6駅・半蔵門線は7駅の優先駅を選定し、2019年度末までに設置します。

　東京メトロでは、引き続き一日も早く全駅にホームドアを設置できるように努めてまいります。

○銀座線・東西線・半蔵門線ホームドア設置計画

◆銀座線・東西線・半蔵門線ホームドア設置計画見直し概要
１　銀座線
（１）設置開始年度　2016年度末
（２）設置完了年度　2018年度上期(大規模改良工事を行っている渋谷駅、新橋駅渋谷方面ホーム除く)
（３）見直し概要
　銀座線は銀座線リニューアル工事を考慮し、浅草駅から渋谷駅方向に順次設置していく計画でしたが、目の不自由なお客様の転落事故が発生した青山一丁目駅、お身体の不自由なお客様のご利用が多い外苑前駅、赤坂見附駅の設置時期を前倒すことといたします。
　各駅の設置完了予定は下表のとおりです。

銀座線各駅設置計画

２　東西線
（１）設置開始年度　2017年度
（２）設置完了年度　2019年度末までに優先駅に設置完了
（３）見直し概要
　東西線は大開口ホームドア実証実験を行っている九段下駅を最初に設置するとともに、お身体の不自由なお客様のご利用が多い駅等を考慮し、高田馬場駅、飯田橋駅、早稲田駅、神楽坂駅、竹橋駅の6駅を優先駅として選定いたしました。
　各駅の設置完了予定は下表のとおりです。

東西線各駅設置計画

３　半蔵門線
（１）設置開始年度　2017年度
（２）設置完了年度　2019年度末までに優先駅に設置完了
（３）見直し概要
　半蔵門線は2016年4月に発生させたベビーカー引き摺り事故に鑑みまして、発生駅である九段下駅を最優先に設置するとともに、お身体の不自由なお客様のご利用が多い駅等を考慮し、青山一丁目駅、表参道駅、永田町駅、半蔵門駅、渋谷駅、押上<スカイツリー前>駅の7駅を優先駅として選定いたしました。

　各駅の設置完了予定は下表のとおりです。

半蔵門線各駅設置計画