日本企画のトレランシューズ：ザ・ノース・フェイスより「Ultraシリーズ」2型を新発売
軽量性を保ちながら、ぬかるんだ路面でもグリップ力を発揮
株式会社ゴールドウイン（本社：東京都渋谷区／社長：西田明男／東証一部：コード番号8111）のTHE NORTH FACE（ザ・ノース・フェイス）は、日本人向けに開発したトレイルランニングシューズ「Ultra（ウルトラ）シリーズ」2型の販売を、全国のザ・ノース・フェイス取扱店、その他専門店で開始します。
トレイルランニングの参加人口は20万人、潜在人口は70万人と推定されており、年々増加の傾向にあります。（2014年9月時点：日本能率協会調査）
山道を走るトレイルランニングは天候に左右されやすく、グリップ性、衝撃吸収性、反発性など、様々な機能が求められます。
今回発売するトレイルランニングシューズは、日本人向けに開発したもので、「レースを意識した上級者向け」と、「上級者だけでなく、トレイルエントリーにも適した汎用性の高いモデル」の2型を提案します。
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レースを意識した上級者向け
■ザ・ノース・フェイス Ultra Repulsion Trail（ウルトラ レプルージョン トレイル）
価格：15,000円＋税
カラー：（BG）エステイトブルー×スレートグレー※写真、（RS）TNFレッド×メタリックシルバー
サイズ：5、5.5、6、6.5、7、7.5、8、8.5、9、9.5、10インチ（ユニセックスサイズ）
重量：240g（9インチ／片足）
発売日：4月上旬
特長：2015年春の新商品としてデビューした「Ultra Repulsion（ウルトラ・レプルージョン）シリーズ」は、日本企画のロード向けランニングシューズとして、THE NORTH FACEサポートアスリートとともに開発した軽量ランニングシューズです。そのシリーズから、今春、満を持してトレイルランニングシューズがデビューします。
日本人向けに製作したアッパー（表甲）は、包み込むようなフィット感をもたらします。
靴底は、クッション性と反発性を高いレベルで融合し、滑りやすい岩場や斜度の急な下りでも優れたグリップ力を発揮する「ビブラムMEGAGRIPラバーアウトソール」を採用。
レースを意識した上級者向けのトップモデルとして、スピードを求め、積極的に攻めるスタイルのトレイルランニングシーンにおすすめの1足です。
「ビブラムMEGAGRIPラバーアウトソール」：
ウェットな環境での比類のないグリップ
頑強な岩肌や起伏に優れたグリップ
安定性と柔軟性の最適なバランス
THE NORTH FACEサポートアスリートの鏑木毅選手のコメント
「靴底のビブラムソールは耐久性があり、何といってもグリップがいいです。土を噛んでもグリップ性が大きく落ちることはないです。」
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上級者だけでなく、トレイルエントリーにも適した汎用性の高いモデル
■ザ・ノース・フェイスUltra TR Speed（ウルトラ トレイル スピード）
価格：14,000円＋税
カラー：（KW）TNFブラック×TNFホワイト、（BG）エステイトブルー×スレートグレー、（SB）メタリックシルバー×エステイトブルー、（RS）TNFレッド×メタリックシルバー
サイズ：5、5.5、6、6.5、7、7.5、8、8.5、9、9.5、10、10.5、11、11.5、12インチ（ユニセックスサイズ）
重量：270g（9インチ／片足）
発売日：2月中旬
特長：
アッパー（表甲）は、「フルスリップラスティング」というソックス状の縫製構造を採用した、高い衝撃吸収性を誇るトレイル用ランニングシューズです。
ボトムユニットには、ドライコンディションからウェットな悪路まで幅広く対応できる、「ビブラムXS-Trekラバーソール」を採用。
ねじれを軽減し安定感を高める圧縮成型EVA＆ESSミッドソール（中底）を採用し、前身モデルUltra TRより衝撃吸収力と反発性を向上させました。
レース志向の上級者だけでなく、トレイルエントリーにも適した汎用性の高いモデルです。
「ビブラムXS-Trekラバーソール」
機能と耐久性の最適なバランス
予測できない地形に対応
歩行の安定性と快適さ
THE NORTH FACEサポートアスリート小林慶太選手のコメント
「従来のUltra TRより明らかに反発性に優れ、グリップがありながらスピードも出せそうなので、期待値が高いです。濡れたトレイルを飛ばしたい時に活躍してくれそうです。」
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当社開発者のコメント：
株式会社ゴールドウイン ノースフェイス事業部 フットウエア担当 木村豪文（きむら・ひでふみ）
Ultra TR Speedの開発は、既存商品の「軽量性や耐久性を伴ったグリップ力のあるソール」と言った評価頂いている点を活かしながら、国内のトレランユーザーからの要望を反映させる形で開発を進めてきました。マッドガード（つま先部）には耐久性を向上させるためにラバー（ゴム）素材を補強材として使用しました。苦労した点は、EVAミッドソールに入れたESS素材です。路面からの突き上げ感を軽減させながら、着地から蹴りだしまでの反発力を出し筋のサポートをするために、ESS素材の形状と注入する部位を変えてはフィッティングを行う作業を何度も繰り返し、最終の仕様を決定するに至っています。
*「THE NORTH FACE（ザ・ノース・フェイス）」 WEBサイト http://www.goldwin.co.jp/tnf/
山道を走るトレイルランニングは天候に左右されやすく、グリップ性、衝撃吸収性、反発性など、様々な機能が求められます。
今回発売するトレイルランニングシューズは、日本人向けに開発したもので、「レースを意識した上級者向け」と、「上級者だけでなく、トレイルエントリーにも適した汎用性の高いモデル」の2型を提案します。
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レースを意識した上級者向け
■ザ・ノース・フェイス Ultra Repulsion Trail（ウルトラ レプルージョン トレイル）
品番：NF51601
価格：15,000円＋税
カラー：（BG）エステイトブルー×スレートグレー※写真、（RS）TNFレッド×メタリックシルバー
サイズ：5、5.5、6、6.5、7、7.5、8、8.5、9、9.5、10インチ（ユニセックスサイズ）
重量：240g（9インチ／片足）
発売日：4月上旬
特長：2015年春の新商品としてデビューした「Ultra Repulsion（ウルトラ・レプルージョン）シリーズ」は、日本企画のロード向けランニングシューズとして、THE NORTH FACEサポートアスリートとともに開発した軽量ランニングシューズです。そのシリーズから、今春、満を持してトレイルランニングシューズがデビューします。
日本人向けに製作したアッパー（表甲）は、包み込むようなフィット感をもたらします。
靴底は、クッション性と反発性を高いレベルで融合し、滑りやすい岩場や斜度の急な下りでも優れたグリップ力を発揮する「ビブラムMEGAGRIPラバーアウトソール」を採用。
レースを意識した上級者向けのトップモデルとして、スピードを求め、積極的に攻めるスタイルのトレイルランニングシーンにおすすめの1足です。
「ビブラムMEGAGRIPラバーアウトソール」：
ウェットな環境での比類のないグリップ
頑強な岩肌や起伏に優れたグリップ
安定性と柔軟性の最適なバランス
THE NORTH FACEサポートアスリートの鏑木毅選手のコメント
「靴底のビブラムソールは耐久性があり、何といってもグリップがいいです。土を噛んでもグリップ性が大きく落ちることはないです。」
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上級者だけでなく、トレイルエントリーにも適した汎用性の高いモデル
■ザ・ノース・フェイスUltra TR Speed（ウルトラ トレイル スピード）
品番：NF51602
価格：14,000円＋税
カラー：（KW）TNFブラック×TNFホワイト、（BG）エステイトブルー×スレートグレー、（SB）メタリックシルバー×エステイトブルー、（RS）TNFレッド×メタリックシルバー
サイズ：5、5.5、6、6.5、7、7.5、8、8.5、9、9.5、10、10.5、11、11.5、12インチ（ユニセックスサイズ）
重量：270g（9インチ／片足）
発売日：2月中旬
特長：
アッパー（表甲）は、「フルスリップラスティング」というソックス状の縫製構造を採用した、高い衝撃吸収性を誇るトレイル用ランニングシューズです。
ボトムユニットには、ドライコンディションからウェットな悪路まで幅広く対応できる、「ビブラムXS-Trekラバーソール」を採用。
ねじれを軽減し安定感を高める圧縮成型EVA＆ESSミッドソール（中底）を採用し、前身モデルUltra TRより衝撃吸収力と反発性を向上させました。
レース志向の上級者だけでなく、トレイルエントリーにも適した汎用性の高いモデルです。
「ビブラムXS-Trekラバーソール」
機能と耐久性の最適なバランス
予測できない地形に対応
歩行の安定性と快適さ
THE NORTH FACEサポートアスリート小林慶太選手のコメント
「従来のUltra TRより明らかに反発性に優れ、グリップがありながらスピードも出せそうなので、期待値が高いです。濡れたトレイルを飛ばしたい時に活躍してくれそうです。」
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当社開発者のコメント：
株式会社ゴールドウイン ノースフェイス事業部 フットウエア担当 木村豪文（きむら・ひでふみ）
Ultra TR Speedの開発は、既存商品の「軽量性や耐久性を伴ったグリップ力のあるソール」と言った評価頂いている点を活かしながら、国内のトレランユーザーからの要望を反映させる形で開発を進めてきました。マッドガード（つま先部）には耐久性を向上させるためにラバー（ゴム）素材を補強材として使用しました。苦労した点は、EVAミッドソールに入れたESS素材です。路面からの突き上げ感を軽減させながら、着地から蹴りだしまでの反発力を出し筋のサポートをするために、ESS素材の形状と注入する部位を変えてはフィッティングを行う作業を何度も繰り返し、最終の仕様を決定するに至っています。
*「THE NORTH FACE（ザ・ノース・フェイス）」 WEBサイト http://www.goldwin.co.jp/tnf/
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