「EV化が進む中国市場と日本車の行方」と題して、中央大学 兼任教員 上海工程技術大学 客員教授 湯 進氏によるセミナーを2023年11月29日（水）に開催!!
ビジネスセミナーを企画開催する新社会システム総合研究所(SSK)は、下記セミナーを開催します。
EV化が進む中国市場と日本車の行方
－EVシフトの実態／車載電池／日本企業の見通し－
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[セミナー詳細]
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_23539
[講 師]
中央大学 兼任教員 上海工程技術大学 客員教授 湯 進 氏
[日 時]
２０２３年１１月２９日（水） 午後２時３０分～４時３０分
[受講方法]
■会場受講
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
■ライブ配信 (Zoomウェビナー)
［重点講義内容］
電気自動車(EV)を中心とする電動車両の世界販売台数が2023年に1400万台に達し、そのうち中国が全体の6割超を占める見通しだ。中国新車市場において、EVシフトが加速する一方、中国メーカーの躍進も著しく、特に昨年から今年にかけてBYDの勢いがますます増している。
日系自動車メーカー大手の中国販売台数は、2023年1～9月にいずれも前年割れとなり、通年の日本車の中国販売はピークの2020年比、約3割減少すると予測される。価格競争が熾烈な中国新車市場で、「エンジン車とEV」の二刀流作戦を展開する日本車の巻き返しは、現実のものとなるだろうか。これから中国市場で日系サプライヤーがどうなるのか、その挽回策は？
本講義は中国の現場で得た生の情報を活用して、表と裏から中国自動車市場の最新動向について解説し、中国のEVシフトの実態を明らかにしたうえで、日本企業の中国事業を展望する。
１．アフターコロナの中国新車市場 ～市場需要・勢力図の変化
２．EVシフトの実態 ～EV市場の変化、国有大手・新興勢、SDVの動向
３．車載電池 ～CATLの動向、充電インフラ
４．日本メーカーの実態 ～課題および挽回策
５．日系サプライヤーへの示唆
６．質疑応答／名刺交換
※論考はあくまで個人的見解であり、所属組織とは無関係です
【お問い合わせ先】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
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