ペイロード300kgの産業用大型ドローンの実機をJapan Drone 2026(6/3(水)～6/5(金) 幕張メッセ)で展示！ローンチカスタマー及びローンチアライアンスを募集します。

テクノシステム（株）湘南航空研究所(鎌倉市)は湘南工科大学と共同開発したスペースフレームの産業用大型ドローン「ヒコーロボ」の実機とテストフライト動画を公開いたします。

4/27(月)〜5/1(金)に建築会館(田町)で行われた実機展示の模様です。

スペースフレームドローン「ヒコーロボ」は超軽量高強度の機体で、建設、運搬、救難など、陸海空で省力化、人手不足解消に活躍が期待されています。折り畳んで軽トラで農道、林道を運搬することが出来ます、分離したユニットは山岳や被災地などオフロードを人力で運搬可能です。Japan Drone 2026(6/3(水)~6/5(金) 幕張メッセ)で展示します！

展示期間：Japan Drone 2026　6/3(水)～6/5(金)

展示場所：幕張メッセ　大型ドローンゾーン BL-4　

建機や運搬、揚重機と同様に リース・レンタルで安価！ 業務代行・保守点検の新規ビジネスに最適！　

「ヒコーロボ」は滑走路が不要で空地から離発着出来ます。操縦は地上からプロポ送信機でardupilotとmissonplanerのオープンソフトにより操縦されます。自動で飛行させることも出来ます。飛行範囲は５〜10kmです。航続時間は搭載バッテリー容量に拠ります。

機体のスペースフレームはカーボンパイプの四角錐ユニットを連結した構造で超軽量高強度です。外周にプロペラガードが有り極めて安全です。ユニットは分離して折り畳み、軽トラなどで山道、荒地を運搬出来ます。

ワンボックスカーで運べます。

テクノシステム株式会社は建築構造の立体トラス「テクノトラス」を研究開発し全国に1,000件以上の大型建築に採用されました。最大はスパン65ｍ、15,000㎡の工場があります、このトラスは鋼管構造で高強度かつローコストです。この技術を応用することで超軽量、高強度の大型ドローンが実現しました。

ロープライス量産機プレオーダーと次期開発機

ロープライスの量産機も開発中！ 機体、モーター、FC、電池など 純国産で国外展開も視野！ Japan Drone2026(6/3〜6/5 幕張メッセ)で　第1期プレオーダー100機先行募集します！

ローンチカスタマーには。ベーシック6R-62機体完成機（ヘキサ型）1,000万円税別を900万円税別で提供します。ローンチアライアンスの各社様には、フレームユニット6R-62組立キット（ヘキサ型）計506万円税別を計450万円税別で提供いたします。

ベーシック6R-62機体完成機（ヘキサ型）とフレームユニット6R-62組立キット（ヘキサ型）の詳細は、Japan Drone 2026にて担当者にお声がけいただければご案内いたします。

次期開発機は最大離陸重量1,200kgを目指しています。

産業用大型ドローンの連続動画です。

仕様　

モーター配列　クワッド、ヘキサ、オクタ

サイズ　　3m x 3m、6m x 6m、5m x 5m

プロペラ　40インチ、62インチ、62インチ

機体重量　100kg、150kg、200kg

最大離陸重量　400kg、600kg、800kg

機体構造　スペースフレーム　カーボンパイプ　

動力源　　リポバッテリー

スペースフレームドローン「ヒコーロボ」の特色と目指す目標

・日本で最大のペイロード（300kg）

・人手不足の解消　

・高所や危険な作業　

・人が立ち入れない地域

・運送コストダウン

こんな方にお勧めの展示です。

・空の産業革命といわれるドローンビジネスに参入したい

・将来性の高いドローンビジネスに投資したい　

・あらゆる産業分野で、人手不足を運搬ドローンでドラスティックに解決したい

スペースフレーム「テクノトラス」を研究開発し全国 1000 件以上の大型構造物を実現してきたテクノシステム株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:守屋弓男)は、2027 年 4 月 27 日（月）より 5 月 1 日（金）まで建築会館ギャラリー(港区芝 5−26-20)で、最大 300kg の積載能力であらゆる産業分野における人手不足を解消できる超大型産業ドローン R4-62 の実機展示とフライト動画を公開いたしました。導入を検討される事業者様に、実運用をイメージしやすい内容をご案内しました。

緊急物資輸送や消防・電力インフラの支援、工事現場での資材搬送から、山岳地帯への物資 輸送、災害救助や緊急輸送まで幅広いシーンに対応し、安全に人手不足解消と効率性を発揮 します。

 

最大 300〜400kg の積載量

ヒコーロボは超軽量高強度のテクノチラス構造と 62 インチカーボンブレードを採用し、強大な推進力と高効率の飛行性能を実現しました。

・最大積載量：300kg(6r-62)~400kg(8R-62) 

・最大飛行距離：搭載バッテリー容量による 

・最大飛行高度：150m(法規制限) 

・最遠飛行距離：5km 程度(目視範囲内に制限)

導入が進むアプリケーション領域 

ヒコーロボは、従来の物流ドローンでは難しかったヘビーリフト領域を担う新モデルです。建設現場での資材運搬揚重、 山岳や登山道の資材輸送(工事・山小屋物資)、インフラ点検現場の部材輸送、災害・緊急 救援物資の輸送、電力・通信設備の部材移送などです。

ドローン機体を従来型からスペースフレームにして、大型化が実現！

細い棒を、道具を使わずに真ん中から２つにすることを考えてみよう。ほとんどの人は、迷わず折るだろう。引っ張ってちぎることも、押しつぶすことも可能だが、曲げの力を加えたほうが、容易に２つにすることが出来る。つまり、引張りや圧縮で壊すには大きな力が必要で、曲げの力をかけると小さい力で壊れる。

棒状の部材を三角形に組みピン接合にすると、部材に曲げの力が発生せず、引張りか圧縮かの２種類だけになる。また、部材を三角錘や四角錐のユニットとしそれを平面的に連結させた構造をスペースフレームといい、極めて軽量、高強度の構造となる。ドローンの機体をスペースフレームにすると高強度となり、万一墜落しても損傷を小さくすることができる。

一方、模型から発展した従来からのスポーク状の機体は片持ちアームの先に重いモーターを取り付ける機体で大きな曲げの力がかかり振動も大きく脆弱で大型化が容易でない。