単独大西洋横断ヨットレース「ルート・デュ・ラム2026」に出場
11月1日、フランスをスタート 〜仲間とともに築いた挑戦。いよいよ、ひとり大西洋へ。そして世界一周へ〜

2028年の単独無寄港・無補給世界一周ヨットレース「ヴァンデ・グローブ」への挑戦を目標とするプロセーラーの鈴木晶友(すずき・まさとも/Masa Suzuki)は、2026年11月1日にフランス・サン=マロをスタートする単独大西洋横断ヨットレース「ルート・デュ・ラム2026」に、IMOCA60クラスの〈MILAI-FURUNO〉で出場します。全長18.3mのヨットを一人で操り、カリブ海のグアドループ島まで、3542海里(約6,560km)の大西洋横断に挑みます。今回のレースは、ヴァンデ・グローブ2028-29の出場資格獲得に向けた重要な一戦となります。
■多くの仲間とともに実現した⼤⻄洋横断への挑戦
鈴⽊晶友は、2028 年ヴァンデ・グローブへの挑戦を実現するため、2025 年秋から MILAI プロジェクトの⽴ち上げ活動を開始しました。同年 10 ⽉には、フランス⼈セーラーのルイ・デュックとともに⼤⻄洋横断レース「トランザット・カフェ・ロール」に出場し、IMOCA 艇での経験を積みました。
その後、私財を投じて艇の購⼊を進める⼀⽅、⽇本全国、ヨーロッパを巡って共同オーナーやスポンサーを募りました。現在、プロジェクトを⽀えるのは 25 名の共同オーナー、250 名以上のクラウドファンディング⽀援者、20 社の協賛企業、そしてボランティアやチームメイトなど、多くの仲間たちです。
⼀⼈のセーラーの夢から始まった挑戦は、多くの⼈々に⽀えられるプロジェクトへと発展。2026 年 11 ⽉、鈴⽊は仲間とともに準備を重ねた艇で、単独⼤⻄洋横断レース「ルート・デュ・ラム 2026」に挑みます。

■鈴⽊晶友コメント
「多くの⽅々の⽀えがあって、ここまで来ることができました。洋上では⼀⼈ですが、この挑戦はもう私⼀⼈だけのものではありません。応援してくださる⼀⼈ひとりの存在を感じながら、⽇々海に向き合っています。最新の IMOCA 艇とは性能差がありますが、同じスタートラインに⽴ち、⾃分たちの⼒でどこまで戦えるのか、とても楽しみにしています。まずはこのレースで全⼒を尽くし、ヴァンデ・グローブへの出場に必要な条件を⼀つクリアすること。そして、その先にある単独無寄港世界⼀周レース『ヴァンデ・グローブ 2028-29』の完⾛へとつなげていきたいです」
■⼤会概要
⼤会名︓ Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026
スタート:2026 年 11 ⽉ 1 ⽇ 13 時 02 分(フランス時間)予定(⽇本時間 同⽇ 21 時 02 分)
コース︓ サン=マロ(フランス)→ポワンタピートル(グアドループ島)
距離︓ 3,542 海⾥(約 6,560km)
出場クラス︓ IMOCA60(IMOCA クラス 22 艇参加)出場全クラス合計 94 艇
艇名︓ MILAI-FURUNO
セール番号︓ JPN22
⼤会公式サイト︓https://www.routedurhum.com/
■ルート・デュ・ラム 2026
4 年に 1 度、フランス北⻄部のサン=マロからカリブ海に浮かぶフランス海外県のグアドループへ、⼀⼈で⼤⻄洋を横断するヨットレースです。2026 年⼤会の距離は 3,542 海⾥(約 6,560km)。船体の構造や⼤きさなどに応じた 6 つのクラスがあり、鈴⽊は IMOCA60 クラスで競います。
2026 年⼤会 エントリークラス/参加艇
・ウルティム︓ 8 艇
・オーシャンフィフティー︓ 10 艇
・クラス 40︓ 28 艇
・イモカ 60 22 艇
・ヴィンテージモノハル 13 艇
・ヴィンテージマルチハル 13 艇
●トータル出場艇数 94 艇

■⼤⻄洋横断から世界⼀周へ
ルート・デュ・ラム 2026 は、ヴァンデ・グローブ 2028 年⼤会の出場資格を得るための指定レースの⼀つです。ヴァンデ・グローブに出場するスキッパーと艇の組み合わせで、IMOCA60 クラス優勝艇の所要時間の 2 倍以内に完⾛し、正式な順位が付くことが資格要件の⼀つとなります。
■ヴァンデ・グローブ 2028-29
4 年に 1 度開催される、単独・無寄港・無援助の世界⼀周ヨットレースです。フランスのレ・サーブル・ドロンヌを出発し、⼤⻄洋を南下。喜望峰、ルーウィン岬、ホーン岬を順に回り、⼤⻄洋を北上て同じ港へ戻ります。使⽤艇は全⻑約 18.3mの IMOCA60 クラスです。鈴⽊は 2028 年⼤会への出場と完⾛を⽬指しています。


鈴⽊ 晶友 フォロフィール
鈴⽊ 晶友(すずき まさとも)
1985 年 8 ⽉、千葉県⽣まれ、法政⼤学卒業
プロジェクト公式サイト︓https://milai-sailing.com
⼩学⽣の時に OP 級でセーリングを始める。ディンギーでのレースに夢中になり法政⼤学ではヨット部に所属。国体やモス級世界選⼿権など国内外を問わず数多くのレースに出場。その後、外洋レースに転向し、着実に経験を積みながら、最⾼峰の外洋レースと⾔われる「ヴァンデ・グローブ」への挑戦を⽬標とする。
・2019 年 単独⼤⻄洋横断レース「ミニ・トランザット」出場(24 位/65 艇)
・2022 年 世界⼀周ダブルハンドレース「グローブ 40」に⽇本⼈として初出場(3 位/7 艇)
・2025 年 ⼤⻄洋横断ダブルハンドレース「トランザット・カフェ・ロール」出場(14 位/18 艇)

使⽤ヨット詳細
ク ラ ス:IMOCA 60(イモカ 60/International Monohull Open Classes Association 60ft)
船 名:MILAI-FURUNO(ミライ-フルノ)
セール番号:JPN22
進 ⽔:2006 年
設 計:Farr Yacht Design(ファー・ヨット・デザイン)フォイルなし。ダガーボート艇
建 造:CDK Technologies(シー・ディー・ケイ・テクノロジーズ)(フランス)
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