神奈川県厚木市大型トラックの追突事故（令和4年発生）事業用自動車事故調査報告書を公表

公益財団法人交通事故総合分析センター

2025年3月21日 14時00分

事業用自動車の交通事故防止と交通事故時の被害軽減を目的として設置された、国土交通省の外部委託組織である事業用自動車事故調査委員会（委員長：酒井一博）は、令和4年（2022年）11月10日に神奈川県厚木市で発生した大型トラックの追突事故に関する調査報告書を議決しましたので、公表いたします。

本事故は「重要調査対象事故」に該当し、事故原因が事業者の組織的・構造的な問題に起因する可能性があり、同種事故の多発が予測され、早期に有効な再発防止策が必要であることなどを勘案し、事故調査委員会による要因分析及び再発防止策の提言が必要であると判断されました。

【本事故について】

東名高速道路走行中の大型トラックが、前方不注意で多重追突事故を起こした。これにより火災が発生し４名が死亡。

下記の2つが原因と推定される。

下記の対応が運行管理者に求められている。

本調査報告書は事業用自動車事故調査委員会によって事業用自動車事故、及び事故に伴い発生した被害の原因を調査・分析し、事故の防止と被害の軽減に寄与することを目的として作成しており、事故の責任を問うために行われたものではありません。

今後も事業用自動車事故調査委員会は、交通事故の少ない社会を実現するために活動を続けてまいります。

事故の状況

大型トラックが東名高速道路の第１通行帯を走行中、覚低運転*と推定される前方不注意により渋滞の車列に追突、合計４台の車両が関係する多重追突事故が発生。

これに伴い火災が発生し、車列最後尾の乗用車のドライバー及び同乗者１名、中型トラックのドライバー、追突した大型トラックのドライバーの計４名が死亡した。

*覚低運転：本人が眠気を感じていなくても、居眠り運転と同じくらい注意力や集中力が低下した状態での走行。

状況図

指導監督の徹底

運行管理の徹底

緊急時の対処法や連絡体制などのルール作りを行い、日常から徹底した周知を実施。
健康診断などによりドライバーの健康状態を把握するとともに、疾病治療中のドライバーに対しては、日々の点呼において服薬や治療の状況を確実に確認するなど、徹底した健康管理を実施。

「事業用自動車事故調査委員会」は、平成26年 (2014年) 6月24日に設立された事業用自動車が関わる重大事故について、その原因を分析し、再発防止策を提言するための事故調査機関。

社会的影響の大きな事業用自動車の重大事故については、事故の背景にある組織的・構造的問題の更なる解明を図るなど、より高度かつ複合的な事故要因の調査分析と、客観性のあるより質の高い再発防止策の提言を得ることが求められている。
国土交通省は平成26年（2014年）6月、（公財）交通事故総合分析センターを事務局として、各分野の専門家から構成される「事業用自動車事故調査委員会」を設置し、事業用自動車の重大事故について事故要因の調査分析を行っている。