ＥＶ用ワイヤレス給電の市販車搭載による公道走行実験を開始

実用に供する技術開発により、ＥＶ車アフターマーケット市場でのワイヤレス給電利用を容易にし、早期の普及拡大を目指す

島田理化工業株式会社は、ＥＶ用ワイヤレス給電の実用化に向け、市販ＥＶ車に後付け可能な車載装置と、位置ずれ時に給電電力を最大化する制御技術、最大出力４５ｋＷで給電可能なインバータを開発し、公道での実車走行実験を開始いたしました。
弊社は、実用に供する技術開発により、ＥＶ車アフターマーケット市場でのワイヤレス給電利用を容易にし、早期の普及拡大を目指してまいります。

【ワイヤレス給電搭載ＥＶ車】

【ワイヤレス給電の基本構成】

＜開発の概要＞

(１)後付け可能な車載装置

・市販ＥＶ車の給電プラグに対応した車載装置により、車両の部分改修で装置の後付けを可能としました。改造自動車としての届出は不要です。

(２)給電電力を最大化する制御技術

・誘導加熱製品で培った制御技術の応用により、給電開始時に最適な周波数に調整することで、コイル間の位置ずれにおいても給電電力の最大化が可能です。

(３)最大出力４５ｋＷで給電

・1台の装置に、ＳＡＥ規格ＷＰＴ３（出力１１．１ｋＷ）に準拠したインバータを４台内蔵し、出力合成により最大出力４５ｋＷの給電が可能です。

＜今後の対応＞

今後は、開発に協力いただいている大学／企業様と連携し、車載装置の小型化や安全機能の追加等、更なる利便性向上に向けて実証実験を継続してまいります。

今回実験中のワイヤレス給電搭載ＥＶ車や給電インバータについては、２０２４年５月２２日～２４日にパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展２０２４　ＹＯＫＯＨＡＭＡ」に出展いたします。

＜協力大学／企業（敬称略・順不同）＞

国立大学法人埼玉大学

大日本印刷株式会社、株式会社ピューズ、岡谷鋼機株式会社、株式会社セルコ、

株式会社ビー・アンド・プラス、株式会社日南、株式会社日南クリエイティブベース、

株式会社フォルム、タツタ電線株式会社、他

＜お問い合わせ先＞

〒182-8602　東京都調布市柴崎2丁目1番地3

島田理化工業株式会社 新事業推進プロジェクトグループ 

ＴＥＬ：[phone]

＜装置・技術の詳細＞

(１)車載装置

・ 市販ＥＶ車の給電プラグ規格（ＣＨＡｄｅＭＯ規格等）に対応した、高速無線通信による給電制御方式を開発しました。

・これにより、ＥＶ車のプラグイン給電機能をそのままに車載装置（通信装置、整流器、受電コイル等）の後付けを可能とし、車両の部分改修のみでワイヤレス給電機能の搭載を実現しました。改造自動車としての届出は不要です。

  　

【受電コイル（車両底面）】

【通信装置・整流器（車両背面）】

                       

(２)給電制御技術

【位置ずれによる出力特性】

・創業以来培ってきた誘導加熱制御技術の応用により、給電開始時にインバータの負荷力率を測定し、最も給電電力の大きい周波数（ＳＡＥ規格：７９～９０ｋＨｚ）に自動調整する機能を開発しました。

・送電と受電のコイル間で水平／垂直の位置ずれが発生した場合でも給電損失を最小化し、最大電力での給電が可能です。

(3)最大出力４５ｋＷの給電

・ＳＡＥ規格ＷＰＴ３（出力１１．１ｋＷ）に準拠したインバータを１台の装置に４台内蔵しており、複数車両へ個別または同時の給電が行えます。

・また、複数コイルの出力合成により最大出力４５ｋＷの大電力給電も可能です。

＜実験の様子＞

【ワイヤレス給電の実験エリアとＥＶ車両】

【送電コイルと受電コイル】

【ワイヤレス給電インバータ】