ジオサーフ、「平和島自動運転協議会」に参画 ー Aeva 4D LiDARを活用し、自動運転・ 次世代物流の社会実装を推進
米国Aeva社の正規代理店として、FMCW方式4D LiDARによる次世代センシング技術を自動運転・自律移動分野へ展開
ジオサーフ株式会社(本社:東京都大田区、以下「ジオサーフ」)は、株式会社東京流通センター(以下「TRC」)を拠点とする「平和島自動運転協議会」に参画したことをお知らせいたします。今回、第七次参画企業としてジオサーフを含む11社が新たに加わり、本協議会は計60団体となりました。
ジオサーフは、米国Aeva社の正規代理店として、FMCW(Frequency Modulated Continuous Wave)方式を採用した4D LiDARをはじめとする次世代センシング技術を日本市場に展開しています。本協議会への参画を通じ、Aeva 4D LiDARを活用した自動運転・自律移動技術の検証や、物流・インフラ分野における新たなソリューションの創出を目指します。

平和島自動運転協議会について
平和島自動運転協議会は、TRC構内を実証フィールドとして、自動運転技術の社会実装を目指す企業・行政・研究機関が連携するプラットフォームです。TRC構内での実証実験に加え、会員企業間の協調領域におけるオープン・イノベーションや個社ごとの技術開発を通じ、自動運転業界の発展と物流業界が抱える社会課題の解決を目指しています。
現在は、TRC建物内の自動運転走行、循環型ラストマイル配送、フィジカルAIを活用した荷役、公共交通などのワーキンググループが設けられ、物流の各プロセスをつなぐシームレスなオペレーションと物流全体の高度化に向けた取り組みが進められています。ジオサーフはTRCにオフィスを構えており、今回の参画を機に、この実証・共創環境を活用しながら、センシング技術の側面から自動運転の社会実装に貢献していきます。
Aeva 4D LiDAR ― 距離だけでなく「速度」を直接捉えるセンシング
Aevaの4D LiDARはFMCW方式を採用し、対象物までの距離に加え、各ピクセルにおける瞬時の速度情報を直接計測できることを大きな特長としています。車両、歩行者など周囲の対象物の位置と動きを高精度に把握することで、自動運転車両や自律移動システムにおける認識・判断を支える次世代センシング技術として期待されています。
Aevaの技術はすでにグローバルで自動運転・ADAS分野への展開が進んでおり、Daimler Truckの量産自動運転トラック向け長距離LiDARおよび主要検知センサーとして採用されています。Aevaは2026年5月、量産を想定したAtlasセンサーをDaimler Truckへ納入したことも発表しています。また、Aeva 4D LiDARはNVIDIAのDRIVE Hyperionプラットフォームにおけるリファレンスセンサーにも選定されるなど、自動車以外も含めた幅広い自律化・Physical AI領域への展開が進んでいます。

協議会参画を通じた今後の取り組み
ジオサーフは、本協議会に参画する自動運転、物流、AI、ロボティクス、インフラなど幅広い分野の企業・団体との連携を進め、Aeva 4D LiDARをはじめとする高精度センシング技術を活用した新たなユースケースの創出に取り組みます。特に、自動運転トラック、自律移動、物流施設内での車両・ロボットの運用など、実環境におけるセンシング技術の活用可能性を検討し、日本の環境やニーズに適したソリューションへとつなげていきます。単なるセンサー製品の提供にとどまらず、実証フィールドと参画企業との共創を通じて技術と現場を結び、自動運転・次世代物流の社会実装に貢献してまいります。
Aevaについて
Aevaは、次世代センシングおよびパーセプションシステムを開発する米国企業です。独自のFMCW方式を用いた4D LiDAR技術により、対象物までの距離に加えて瞬時の速度を直接計測できることを特長としています。自動車・自動運転をはじめ、産業オートメーション、インテリジェント交通システム(ITS)、自律型モビリティなど幅広い分野への展開を進めています。
ジオサーフ株式会社について
ジオサーフ株式会社は、GNSS、LiDAR、3D計測などの先端的な測位・空間情報技術を国内市場に提供しています。Aevaの日本正規代理店として4D LiDARを取り扱い、自動運転・モビリティ、インフラ、産業分野などにおける次世代センシングソリューションの普及に取り組んでいます。
関連情報
平和島自動運転協議会が2026年9月25日に発表した第七次参画企業決定のプレスリリースでは、ジオサーフを含む11社の参画に加え、ジオサーフのAeva 4D LiDARソリューションも紹介されています。
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