モーガン、408psの新フラッグシップ「SUPERSPORT 400」を日本で発売　ブランド初の400ps超え

BMW製3.0L直列6気筒ターボを搭載、SUPERSPORTシリーズの頂点。8月28日より全国のモーガン正規ディーラーで受注開始、車両本体価格3,125万1,000円

エルシーアイ株式会社

2026年8月28日 10時00分

MORGAN MOTOR COMPANYの日本正規輸入総代理店であるエルシーアイ株式会社（本社：東京都大田区）は、SUPERSPORTシリーズの新たなフラッグシップモデル「MORGAN SUPERSPORT 400（モーガンスーパースポーツ 400）」の受注を、2026年8月28日（金）より全国のモーガン正規ディーラーにて開始いたします。

モーガンのカタログモデルとして初めて400psを超え

SUPERSPORT 400が搭載するのは、最新のBMW B58「O1」3.0L直列6気筒ターボエンジンです。最高出力は300kW（408ps）、最大トルクは500Nmを発生し、モーガンのカタログモデルとして初めて400psを超えました。

組み合わせるトランスミッションは8速オートマチック。複数のドライブモードを備え、0-100km/h加速3.6秒、最高速度290km/hの性能を、車両重量1,170kgの軽量なボディで実現しています。

SUPERSPORTの走りを、さらに先へ

2025年に登場したSUPERSPORTの美点である滑らかさと親しみやすさはそのままに、シャシーには専用のチューニングを施しました。サスペンションジオメトリとダンピング特性を見直したことで、ボディコントロールと安定性が向上。カーブが続く道でもシャシーの動きがつかみやすく、確かな手応えが得られます。

調整式のナイトロン製ダンパーを含むダイナミックハンドリングパック、軽量鍛造19インチSportliteアロイホイール、ミシュランパイロット・スポーツ5タイヤを標準装備としています。

パフォーマンスを映すエクステリア

フロントウィングには新たにベントを設けました。空気の流れと冷却性能を高める機能部品でありながら、ボディワークにすっきりと収まり、佇まいを損ないません。ロワーボディワークはSUPERSPORTのサテングレーからグロス仕上げに変更し、流れるようなアルミボディとテクニカルな要素とのコントラストを強めています。

ボディカラーには、フォージドグレー、シルクシルバー、セイルシルバー、ホライゾンブルーの4色のサテンペイントを新たに設定。ホイールは標準のミッドシルバーに加え、ブロンズ仕上げも選択できます。コーラルのアクセントは、サイドシルとリアディフューザーのグラフィック、フロントブレーキキャリパーにオプションで用意しています。

専用の計器盤とインテリア

キャビンには専用のステッチパターンを施し、アルカンタラのオプションを幅広く用意しました。専用の計器盤を手がけたのは、英国でスミス計器を製造してきたケアボント社です。オプションのアルミニウム製オートマチックギアセレクターは、標準のシフトレバーに代わって装着され、手になじむ形状が正確で心地よい操作感をもたらします。

主要諸元

項目	SUPERSPORT 400
全長×全幅×全高	4,110×1,805×1,290mm
ホイールベース	2,520mm
車両重量	1,170kg
エンジン	BMW 3.0L 直列6気筒ターボ（B58 O1）
排気量	2,998cc
最高出力	300kW（408ps）／6,500rpm
最大トルク	500Nm（51.0kgf・m）／1,250rpm
トランスミッション	8速オートマチック
0-100km/h加速	3.6秒
最高速度	290km/h
タイヤ	前 235/40R19、後 255/40R19
ホイール	19インチ×8.5J（前後）