日本 - 2日目はイギリス艇を使用し出走決定!
ジャパン・セールGPチームは、初日のレースで事故を起こしレース艇に深刻なダメージを負いましたが、無事2日目のレースに出場します
代替えの船体の準備を進める日本チームのスタッフ
ネイサン・アウタリッジ率いる日本は金曜日に行われた第3レースのスタート前に衝突したイギリス艇のパーツを組み合わせたハイブリッド艇(船体とラダーはイギリス、ウィングとダガーボードは日本)で出場します。
イギリス人ドライバーのベン・エインズリーは、初日のレース終了直後、自艇の提供を日本に提案しました。イギリスは、6点減点のペナルティーとシーズンチャンピオンシップのポイントから2点の減点ペナルティーを受ける結果となり、事故の責任は自分にあることを認めています。
衝突により、レース艇の右舷前部が切り落とされた日本チーム、最終日はイギリス艇のプラットフォーム(船体)を使用し、ウィングセールとフォイルは自前のパーツを使用します。
これにより、イギリスは大会から棄権。最終日は7チームで競われます。
現在、スペインが単独首位に立ち、それを追うオーストラリアとアメリカがトップ3。大会最終日は、決勝出場権をかけた残る予選2レースと、その後トップ3チームによる決勝レースが行われます。
オーストラリア・セール・グランプリ暫定結果 (初日3レース終了時点)
1 // Spain // 21 points
2 // Australia // 16 points
3 // USA // 16 points
4 // Denmark // 14 points
5 // Japan // 10 points
6 // New Zealand // 9 points
7 // Great Britain // 6 points (incl. 6 point penalty)
8 // France // 5 points (incl. 2 point penalty)
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第1戦 バミューダ大会(ハミルトン)2021年4月24日(土)・25日(日)
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第7戦 オーストラリア大会(シドニー) 2021年12月17日(金)・18日(土)
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第3戦イギリス大会(プリマス)2022年7月30日〜31日
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第6戦スペイン大会(カディス)2022年9月24日〜25日
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第8戦ニュージーランド大会(クライストチャーチ)2023年
*シーズン3は2023年4月に終了する予定で少なくとも10大会予定されています。
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