グッドイヤー、2018年モータースポーツ活動計画を発表
日本グッドイヤー株式会社（代表取締役社長 金原雄次郎、以下グッドイヤー）は、下記のとおり2018年のモータースポーツ活動計画を発表します。
グッドイヤーは、本年も「Goodyear Racing 86/BRZ Race 2018」、「Gazoo Racing Netz Cup Vitz Race 2018」、「D1 GRAND PRIX 2018」を通じて、自動車産業活性化の一助として、足元からモータースポーツ活動をサポートします。また、「Goodyear Angel」によるPR活動は、業界およびグッドイヤーレースに華を添え、グッドイヤーファンづくりの一層の向上に役立てます。
１） 「Goodyear Racing 86/BRZ Race 2018」への参戦とタイヤ供給について
2013年に初開催されて以来、多くのエントリー台数を集め、注目度の高いワンメイクレース「TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race 2018プロフェッシナルシリーズ」に、GOODYEAR Racingとして2017年に引き続き本年も参戦します。
参戦ドライバーとして、昨年の86/BRZ Raceで2度の優勝を果たし、好成績を収めた平中克幸選手を引き続き起用します。
タイヤについては、2018年シーズンは、「Eagle RS Sport V-spec」 を供給します。
また、今後の８６/BRZ Race用のタイヤ開発を、欧州の製品開発拠点であるGIC*L（在ルクセンブルグ グッドイヤー・イノベーション・センター）にて担うことを決定しました。世界最高レベルの性能が求められるル・マン２４時間耐久レースなど、多くの実績を残している経験豊富な開発チームが86/BRZ Race用タイヤを開発し、2019年度から投入を予定しています。
GIC*L概観
平中 克幸（ひらなか かつゆき）
トヨタF1 テストドライバー、GT500、スーパーフォーミュラーの参戦経験を持ち、GT300など国内トップカテゴリーにて活躍中。
平中選手のプロフィール詳細はホームページをご覧ください。http://www.k-hiranaka.com/
平中克幸選手
２） 「Gazoo Racing Netz Cup Vitz Race 2018」へのワンメイクタイヤ供給について
2012年より、「Netz Cup Vitz Race」のワンメイクタイヤとして協力・協賛してきましたが、2018年シリーズも引き続き、ワンメイクタイヤサプライヤーとしてタイヤの供給をします。タイヤのワンメイク化とは、レース参加者に車両だけでなくタイヤも含め同条件でレースをしてもらうことで、参加者それぞれの運転技術の優越が結果に直結します。また、このレースで使用されるタイヤは、「EAGLE RS Sport S-SPEC 195/55R15 84V」の統一サイズとなります。
D1 GRAND PRIXシリーズについては、これまで大会のオフィシャルスポンサーとして協賛し、グッドイヤー装着チームに対してのサポートをしてきました。2018年シリーズも引き続きオフィシャルスポンサーとして協賛し、グッドイヤータイヤを装着する4名のドライバーをサポートします。なお、この大会で使用される「EAGLE RS Sport S-SPEC」は、優れたグリップ性能を備えた市販用スポーツラジアルタイヤです。
高橋邦明選手の車両
モータースポーツ活動や様々なイベントを華やかに彩ってくれる「グッドイヤーエンジェル」。
３名のグッドイヤーエンジェルが新たに決定しました。
D1 GRAND PRIXシリーズの開幕戦、D1 Round 1&2 舞洲（大阪府大阪市此花区）にて、新生グッドイヤーエンジェルがデビューします。また、近日中には、グッドイヤーエンジェルの詳しいプロフィールなど情報満載の「グッドイヤーエンジェル紹介ページ」が、日本グッドイヤー公式ホームページのモータースポーツサイト内で公開されます。
グッドイヤーエンジェル
安倍有里子（新）
荒井つかさ（2017年より継続）
吉川ゆの（新）
≪日本グッドイヤー株式会社≫
日本グッドイヤー株式会社は1952年創立。国産および輸入品のグッドイヤーブランドのタイヤを、補修用タイヤ市場で販売しています。日本グッドイヤー関連会社の日本ジャイアントタイヤ株式会社は、土木建築車両用・重機用オフロードタイヤを兵庫県たつの市の工場で生産しています。又グッドイヤーは日本において航空機用タイヤのマーケティングと販売も行っています。日本グッドイヤー株式会社とその製品について、ホームページで詳しい情報がご覧頂けます。 日本グッドイヤー株式会社ホームページ www.goodyear.co.jp/
１） 「Goodyear Racing 86/BRZ Race 2018」への参戦とタイヤ供給について
2013年に初開催されて以来、多くのエントリー台数を集め、注目度の高いワンメイクレース「TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race 2018プロフェッシナルシリーズ」に、GOODYEAR Racingとして2017年に引き続き本年も参戦します。
参戦ドライバーとして、昨年の86/BRZ Raceで2度の優勝を果たし、好成績を収めた平中克幸選手を引き続き起用します。
タイヤについては、2018年シーズンは、「Eagle RS Sport V-spec」 を供給します。
また、今後の８６/BRZ Race用のタイヤ開発を、欧州の製品開発拠点であるGIC*L（在ルクセンブルグ グッドイヤー・イノベーション・センター）にて担うことを決定しました。世界最高レベルの性能が求められるル・マン２４時間耐久レースなど、多くの実績を残している経験豊富な開発チームが86/BRZ Race用タイヤを開発し、2019年度から投入を予定しています。
GIC*L概観
平中 克幸（ひらなか かつゆき）
トヨタF1 テストドライバー、GT500、スーパーフォーミュラーの参戦経験を持ち、GT300など国内トップカテゴリーにて活躍中。
平中選手のプロフィール詳細はホームページをご覧ください。http://www.k-hiranaka.com/
平中克幸選手
２） 「Gazoo Racing Netz Cup Vitz Race 2018」へのワンメイクタイヤ供給について
2012年より、「Netz Cup Vitz Race」のワンメイクタイヤとして協力・協賛してきましたが、2018年シリーズも引き続き、ワンメイクタイヤサプライヤーとしてタイヤの供給をします。タイヤのワンメイク化とは、レース参加者に車両だけでなくタイヤも含め同条件でレースをしてもらうことで、参加者それぞれの運転技術の優越が結果に直結します。また、このレースで使用されるタイヤは、「EAGLE RS Sport S-SPEC 195/55R15 84V」の統一サイズとなります。
３） 「D1 GRAND PRIX 2018」への参戦及びサポートについて
D1 GRAND PRIXシリーズについては、これまで大会のオフィシャルスポンサーとして協賛し、グッドイヤー装着チームに対してのサポートをしてきました。2018年シリーズも引き続きオフィシャルスポンサーとして協賛し、グッドイヤータイヤを装着する4名のドライバーをサポートします。なお、この大会で使用される「EAGLE RS Sport S-SPEC」は、優れたグリップ性能を備えた市販用スポーツラジアルタイヤです。
高橋邦明選手の車両
４） 2018年 「グッドイヤーエンジェル」が決定
モータースポーツ活動や様々なイベントを華やかに彩ってくれる「グッドイヤーエンジェル」。
３名のグッドイヤーエンジェルが新たに決定しました。
D1 GRAND PRIXシリーズの開幕戦、D1 Round 1&2 舞洲（大阪府大阪市此花区）にて、新生グッドイヤーエンジェルがデビューします。また、近日中には、グッドイヤーエンジェルの詳しいプロフィールなど情報満載の「グッドイヤーエンジェル紹介ページ」が、日本グッドイヤー公式ホームページのモータースポーツサイト内で公開されます。
グッドイヤーエンジェル
安倍有里子（新）
荒井つかさ（2017年より継続）
吉川ゆの（新）
≪日本グッドイヤー株式会社≫
日本グッドイヤー株式会社は1952年創立。国産および輸入品のグッドイヤーブランドのタイヤを、補修用タイヤ市場で販売しています。日本グッドイヤー関連会社の日本ジャイアントタイヤ株式会社は、土木建築車両用・重機用オフロードタイヤを兵庫県たつの市の工場で生産しています。又グッドイヤーは日本において航空機用タイヤのマーケティングと販売も行っています。日本グッドイヤー株式会社とその製品について、ホームページで詳しい情報がご覧頂けます。 日本グッドイヤー株式会社ホームページ www.goodyear.co.jp/
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