【国内初】スマートシティ実現に向けて5Gを活用した自動配送ロボットの公道配送実証を実施
2022年2月9日
損害保険ジャパン株式会社
【国内初】スマートシティ実現に向けて5Gを活用した自動配送ロボットの公道配送実証を実施
株式会社ティアフォー(本社: 愛知県名古屋市、代表取締役社長: 武田 一哉、以下「ティアフォー」)、川崎重工業株式会社(本社: 東京都港区、代表取締役社長執行役員: 橋本 康彦、以下「川崎重工」)、KDDI株式会社(本社: 東京都千代田区、代表取締役社長: 髙橋 誠、以下「KDDI」)、損害保険ジャパン株式会社(本社: 東京都新宿区、代表取締役社長: 西澤 敬二、以下「損保ジャパン」)、小田急電鉄株式会社(本社: 東京都新宿区、取締役社長: 星野 晃司、以下「小田急電鉄」)、株式会社ホテル小田急(ハイアット リージェンシー 東京)(本社: 東京都新宿区、代表取締役社長: 小柳 淳、以下「ホテル小田急」)、一般財団法人公園財団(本社: 東京都文京区、理事長: 蓑茂 壽太郎、以下「公園財団」)の7つの企業・団体は、2022年1月22日から2022年2月10日まで、西新宿エリアにて、自動配送ロボットが5Gを活用して公道を走行しラストワンマイルの配送を行う実証実験(以下、「本実証実験」)に国内で初めて*1取り組んでいます。2022年2月3日以降の期間には、将来の自動配送ロボットの社会実装シーンを見据え自動配送ロボットの自律走行を遠隔地で監視・操作する実証を行うなど、より効率性・可用性が高く安全な配送の実現を目指しています。
本実証実験は、2021年８月、実証実験の代表企業であるティアフォーと、KDDI、損保ジャパン、小田急電鉄で実施する事業が、東京都の「令和3年度西新宿エリアにおける5Gを含む先端技術を活用したスマートシティサービス (5G等活用サービス) 実証事業」に採択されたことを受けて行うもので、「5G×自動配送サービスプラットフォーム」事業の構築に向けて共同で課題解決に取り組むことに賛同した川崎重工、ホテル小田急、公園財団を加え実施します。
7つの企業・団体は、ヒトの移動に加え、「モノが移動する」新たなスマートシティの実現に向け、自動配送サービスプラットフォーム事業の構築を検討しています。本実証実験を通じて、技術面・運用面・事業面の課題抽出と対応方針の策定を行い、社会課題解決と新たな価値を創造する事業として、早期の社会実装を目指します。
１．背景・目的
超高齢社会を迎える日本では、高齢者人口の増加やドライバー不足などが社会課題となっており、ラストワンマイル配送のさらなる効率化が求められています。また、西新宿エリアは「スマート東京」*2の先行実施エリアであるとともに、「TOKYO Data Highway 基本戦略」*3における5Gの重点整備エリアの一つに設定されています。本実証実験は、東京都内において5Gを活用したサービス事業の早期実用化を促進することを目的に、西新宿エリアの事業者と連携して実施しています。地域活性化のためのシナリオの立案や自動配送ロボットを活用した新しいサービスの検証、ラストワンマイルを取り巻く社会課題の解決を目指します。
２．本実証実験の概要および各社の役割、使用するロボット
自動配送ロボットに自動運転ソフトウェア「Autoware」*4を搭載し、5Gを活用して遠隔監視による運用を行っています。
（１）実施概要
実証実験は、新型コロナウイルス感染症予防対策を徹底し実施しています。
◆ユースケース検証
ハイアット リージェンシー 東京が提供するホテル飲食ケータリングサービスと自動配送サービスを組み合わせ、これからの未来を担う新成人にスマートシティ化が進む西新宿の未来のライフスタイルを体感いただく実証実験を実施しました。実施にあたっては、より効率的で安全な配送を実現するため、5Gによる遠隔監視システムも活用しました。今後、実証実験を通して抽出された課題や利用者様からのフィードバックを踏まえ、技術面・運用面・事業面それぞれの観点でサービスの有効性を検証していきます。
◆技術・サービス検証
自動配送ロボットが走行するうえでの自動運転リスクアセスメント*5、自動配送ロボット専用保険、災害発生時などを想定したトラブルサポートや情報配信サービスの提供を検討し、自動配送ロボットの社会実装を見据えたサポートサービスの検証を行っています。また、これまで多くの公道自動運転実証で培った走行技術、運行管理技術、5Gを活用した遠隔監視システムによる見守りサービス、自動配送ロボットにおけるPPP-RTK方式の高精度位置測位サービス*6の有用性検証も実施しています。
(２)各社の役割
(3)使用する自動配送ロボット
３．今後について
今後、7つの企業・団体は自動配送ロボットによる新たな配送サービス事業の実用化にむけた課題について、技術面・運用面・事業面でのさらなる洗い出しと対応方針の策定を行い、社会課題の解決やスマートシティの実現に向けて貢献していきます。
以上
*1 5Gを活用し、公道での遠隔監視も含めた自動配送ロボットの実証実験実施は国内初（2022年2月9日時点、ティアフォー調べ）
*2 デジタルの力で東京のポテンシャルを引き出し、都民が質の高い生活を送ることを目指した概念
https://www.digitalservice.metro.tokyo.lg.jp/smarttokyo/index.html
*3 5G などの高速モバイルインターネット網(「電波の道」)を 21 世紀の基幹的公共インフラと位置づけ整備を促進する構想
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/08/30/16.html
*4 Autoware は、The Autoware Foundation の登録商標です。
*5 自動配送ロボットの安全な走行と運用を支援するため、実証実験の計画段階から走行ルートにおける危険シナリオを洗い出し、それらの危険度を評価して適切な対策を講じることで、安全な走行を支援するソリューション
*6 KDDIが提供するPPP-RTK方式の高精度位置測位サービス
2021年7月19日 ニュースリリース
KDDIとSwift Navigation、移動に強い高精度位置測位サービスの提供にむけて業務提携契約を締結
～PPP-RTK方式に対応する独自基準局を2021年12月までに全国へ整備～
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2021/07/19/5262.html
*7 株式会社プライムアシスタンス：自動車保険のロードアシスタンスなどを手掛ける損保ジャパングループ会社
損害保険ジャパン株式会社
【国内初】スマートシティ実現に向けて5Gを活用した自動配送ロボットの公道配送実証を実施
株式会社ティアフォー(本社: 愛知県名古屋市、代表取締役社長: 武田 一哉、以下「ティアフォー」)、川崎重工業株式会社(本社: 東京都港区、代表取締役社長執行役員: 橋本 康彦、以下「川崎重工」)、KDDI株式会社(本社: 東京都千代田区、代表取締役社長: 髙橋 誠、以下「KDDI」)、損害保険ジャパン株式会社(本社: 東京都新宿区、代表取締役社長: 西澤 敬二、以下「損保ジャパン」)、小田急電鉄株式会社(本社: 東京都新宿区、取締役社長: 星野 晃司、以下「小田急電鉄」)、株式会社ホテル小田急(ハイアット リージェンシー 東京)(本社: 東京都新宿区、代表取締役社長: 小柳 淳、以下「ホテル小田急」)、一般財団法人公園財団(本社: 東京都文京区、理事長: 蓑茂 壽太郎、以下「公園財団」)の7つの企業・団体は、2022年1月22日から2022年2月10日まで、西新宿エリアにて、自動配送ロボットが5Gを活用して公道を走行しラストワンマイルの配送を行う実証実験(以下、「本実証実験」)に国内で初めて*1取り組んでいます。2022年2月3日以降の期間には、将来の自動配送ロボットの社会実装シーンを見据え自動配送ロボットの自律走行を遠隔地で監視・操作する実証を行うなど、より効率性・可用性が高く安全な配送の実現を目指しています。
本実証実験は、2021年８月、実証実験の代表企業であるティアフォーと、KDDI、損保ジャパン、小田急電鉄で実施する事業が、東京都の「令和3年度西新宿エリアにおける5Gを含む先端技術を活用したスマートシティサービス (5G等活用サービス) 実証事業」に採択されたことを受けて行うもので、「5G×自動配送サービスプラットフォーム」事業の構築に向けて共同で課題解決に取り組むことに賛同した川崎重工、ホテル小田急、公園財団を加え実施します。
7つの企業・団体は、ヒトの移動に加え、「モノが移動する」新たなスマートシティの実現に向け、自動配送サービスプラットフォーム事業の構築を検討しています。本実証実験を通じて、技術面・運用面・事業面の課題抽出と対応方針の策定を行い、社会課題解決と新たな価値を創造する事業として、早期の社会実装を目指します。
１．背景・目的
超高齢社会を迎える日本では、高齢者人口の増加やドライバー不足などが社会課題となっており、ラストワンマイル配送のさらなる効率化が求められています。また、西新宿エリアは「スマート東京」*2の先行実施エリアであるとともに、「TOKYO Data Highway 基本戦略」*3における5Gの重点整備エリアの一つに設定されています。本実証実験は、東京都内において5Gを活用したサービス事業の早期実用化を促進することを目的に、西新宿エリアの事業者と連携して実施しています。地域活性化のためのシナリオの立案や自動配送ロボットを活用した新しいサービスの検証、ラストワンマイルを取り巻く社会課題の解決を目指します。
２．本実証実験の概要および各社の役割、使用するロボット
自動配送ロボットに自動運転ソフトウェア「Autoware」*4を搭載し、5Gを活用して遠隔監視による運用を行っています。
（１）実施概要
実証実験は、新型コロナウイルス感染症予防対策を徹底し実施しています。
◆ユースケース検証
ハイアット リージェンシー 東京が提供するホテル飲食ケータリングサービスと自動配送サービスを組み合わせ、これからの未来を担う新成人にスマートシティ化が進む西新宿の未来のライフスタイルを体感いただく実証実験を実施しました。実施にあたっては、より効率的で安全な配送を実現するため、5Gによる遠隔監視システムも活用しました。今後、実証実験を通して抽出された課題や利用者様からのフィードバックを踏まえ、技術面・運用面・事業面それぞれの観点でサービスの有効性を検証していきます。
◆技術・サービス検証
自動配送ロボットが走行するうえでの自動運転リスクアセスメント*5、自動配送ロボット専用保険、災害発生時などを想定したトラブルサポートや情報配信サービスの提供を検討し、自動配送ロボットの社会実装を見据えたサポートサービスの検証を行っています。また、これまで多くの公道自動運転実証で培った走行技術、運行管理技術、5Gを活用した遠隔監視システムによる見守りサービス、自動配送ロボットにおけるPPP-RTK方式の高精度位置測位サービス*6の有用性検証も実施しています。
(２)各社の役割
(3)使用する自動配送ロボット
３．今後について
今後、7つの企業・団体は自動配送ロボットによる新たな配送サービス事業の実用化にむけた課題について、技術面・運用面・事業面でのさらなる洗い出しと対応方針の策定を行い、社会課題の解決やスマートシティの実現に向けて貢献していきます。
以上
*1 5Gを活用し、公道での遠隔監視も含めた自動配送ロボットの実証実験実施は国内初（2022年2月9日時点、ティアフォー調べ）
*2 デジタルの力で東京のポテンシャルを引き出し、都民が質の高い生活を送ることを目指した概念
https://www.digitalservice.metro.tokyo.lg.jp/smarttokyo/index.html
*3 5G などの高速モバイルインターネット網(「電波の道」)を 21 世紀の基幹的公共インフラと位置づけ整備を促進する構想
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/08/30/16.html
*4 Autoware は、The Autoware Foundation の登録商標です。
*5 自動配送ロボットの安全な走行と運用を支援するため、実証実験の計画段階から走行ルートにおける危険シナリオを洗い出し、それらの危険度を評価して適切な対策を講じることで、安全な走行を支援するソリューション
*6 KDDIが提供するPPP-RTK方式の高精度位置測位サービス
2021年7月19日 ニュースリリース
KDDIとSwift Navigation、移動に強い高精度位置測位サービスの提供にむけて業務提携契約を締結
～PPP-RTK方式に対応する独自基準局を2021年12月までに全国へ整備～
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2021/07/19/5262.html
*7 株式会社プライムアシスタンス：自動車保険のロードアシスタンスなどを手掛ける損保ジャパングループ会社
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