ガルーダ・インドネシア航空:　2012年度の業績及び2013年度の経営計画を発表

ガルーダ・インドネシア航空会社（本社：ジャカルタ、インドネシア 社長兼最高経営責任者：エミルシャ・サタ
ル）は、2013年3月27日、2012年度の業績と2013年度の経営計画を発表しました。
2012年度の業績及は、以下の通りです。

 

また、2012年度の日本路線における定時運航率は平均93.3%でした。

【2012年度実績】
■新規導入機材
2012年には22機の機材を新たに導入、保有機体数は106機（平均機体年数5.8年）となりました。
 エアバスA330-200型機（2機）
 ボーイング次世代737-800型機（4機）
 ボンバルディアCRJ-1000 NextGen型機（5機）
 シティリンク用エアバスA320型機（11機）

■国内線
＜新規路線開設＞
 スラバヤ　　　-　スマラン路線
 スラバヤ　　　-　ロンボク路線
 バリクパパン　-　タラカン路線
＜増便＞
 ジャカルタ　-　ペカンバル路線を1日5往復⇒6往復へ増便
 ジャカルタ　-　バタム路線を1日4往復⇒5往復へ増便

■国際線

国際線における航空市場の拡大に応じ、増便、新路線の開設、さらにエティハド航空とコードシェア提携し、
ネットワークを拡大しました。
＜新規路線開設＞
 2012年4月　デンパサール　-　羽田(東京) 路線
 2012年5月　ジャカルタ　　-　台北路線
＜増便＞
 ジャカルタ-クアラルンプール路線を1日2往復⇒3往復へ増便
＜エティハド航空とのコードシェア提携＞
 アブダビ、ロンドン、パリ、マンチェスター、モスクワ、アテネ、マスカットへ乗入路線開設

■2012年の評価・受賞
ガルーダ・インドネシア航空は、クオンタムリープ・プログラムの実施により、サービス、運航業務、人的資本
開発、およびグッドコーポレートガバナンスの分野において、これまで国内および国際機関から多数の賞を受賞いたしました。

＜国際機関＞
 2012年7月　スカイトラックス社：「The　World's Best Regional Airline」「The Best Regional Airline in Asia」
 2012年1月、2月、7月ロイ・モーガン社：「ベスト インターナショナル エアライン」
＜国内機関＞
 インドネシア観光クリエイティブ省「インドネシア リーディング インターナショナル エアライン」部門
：「インドネシア旅行・観光賞」
 ネットプロモーターSWA、Hachiko ：「2012年ネットプロモーターリーダー カスタマー ロイヤリティ賞」
 ワルタ・エコノミ：「インドネシア ベスト カンパニー賞」
 フロンティア・コンサルティンググループ＆SWA ：「2012年インドネシア顧客満足賞」
 SWA ：「インドネシア オリジナルブランド賞」
 キャレ（Carre CCSL）：「サービスクオリティ賞」等

＜「グッドコーポレートガバナンス」に関する受賞＞
 資本市場監督局(Bapepam-LK)、インドネシア証券取引所（IDX)、インドネシア中銀（BI）、国営企業省、企業統治国家委員会（KNKG）、インドネシア会計士協会（IAI）、財務省RI税局長：「アニュアルレポート・アワード」
 MICEX-RTS証券取引所：「MICEX-RTS証券取引所第15回アニュアルレポート・コンペティション」
 アメリカコミュニケーション連盟（LACP）：「2012年 スポットライト・アワード　グローバルコミュニケーション　コンペティション」
 国際ビジネス大賞：「スティービー・アワード」
 MerComm, Inc：「ギャラクシー・アワード 2012」

【2013年度の経営計画】
■導入機材
2013年には新たに24機の機材の導入を計画。2013年の保有機体数は合計139機(ガルーダ・インドネシア航空104機、シティリンク35機)、平均機体年齢は4.2年となる予定です。
クオンタムリープ戦略に基づく2015年までの保有機体数は194機を予定しています。
＜内訳＞
 ボーイング777-300 ER型機：4機
 エアバスA330型機：3機
 ボーイング737-800NG型機：10機
 ボンバルディアCRJ1000NextGen型機：7機
 シティリンク用A320-200型機：11機
 シティリンク用ATR-72型機：5機

また、2013年中頃には、メダンに新たなハブ空港を開設予定。このメダンのハブ空港を通して、メダンから周辺都市(プカンバル、バタム、パレンバン、パダン、アチェ特別州、ペナン等)への直行便の運航が可能となります。メダンのハブ空港からの便は、総座席数96席（エコノミークラス84席、エグゼクティブクラス12席）のボンバルディアCRJ1000型機で運航されます。

■国内線
＜新規路線開設＞
 バンドン　　　-　デンパサール路線
 デンパサール　-　バリクパパン路線
 バタム　　　　-　ペカンバル路線
 バリクパパン　-　バンジャルマシン路線
 バリクパパン　-　マナド路線
 バリクパパン　-　ブラウ路線
 ジャカルタ　　-　ベンクル路線
 ジャカルタ　　-　タンジュンパンダン路線
 ジャカルタ　　-　タンジュン・ピナン路線

■国際線

＜新規路線開設＞
 ジャカルタ　　-　ロンドン路線
 メダン　　　　-　ペナン路線
 スラバヤ　　　-　シンガポール路線
 デンパサール　-　バンコク路線
 スラバヤ　　　-　メダン　-　ジェッダ路線
 デンパサール　-　ブリスベーン路線
 デンパサール　-　オークランド路線
 デンパサール　-　台北路線
 デンパサール　-　クアラルンプール路線
 メダン　　　　-　シンガポール路線