マークラインズ　電気自動車販売月報　2023年2月

マークラインズ株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：酒井 誠、http://www.marklines.com/） は、電気自動車の世界販売の約90%をカバーする主要14カ国を対象にグローバル市場における電気自動車の台数情報及び販売動向を分析した2023年2月の電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報（商用車を除く、推計値を含む）を掲載しました。

対象国；中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド
注）中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値に変更しました。

電気自動車（BEV/PHV/FCV）のシェア
 　主要11カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計14カ国）における2月の電気自動車販売台数は69.0万台となった。前年同月比は42.0％増となり、前月比は26.4％増となった。1～2月の累計は123.6万台となり、前年同期比は18.5％増となった。
 　全パワートレインに対する電気自動車のシェアは16.2%となり、前月から2.5ポイント上昇した。一方でHVは、0.5ポイント減少し、6.3％のシェアとなった。対象国各国では1月に比べ市場が回復傾向にあり、全体的に台数増となった。しかし、2022年後半の右肩上がりだった台数が、中国の春節休暇や各国の税控除などEV導入策が縮小した影響で大幅に減少したことで、依然として2022年後半の水準に戻っていない。昨年末の水準に戻るまでにどれぐらいの期間を要するか、また、どのような政策が市場に影響を及ぼすのか注視していきたい。

 主要メーカーの電気自動車販売台数推移
 メーカー別（大手主要メーカー、Tesla、中国系大手電気自動車メーカー）の電気自動車販売台数推移は以下の通り。

 　1位BYD、2位Tesla、GeelyとVWグループがほぼ同数で3位となった。GeelyはVolvoやZEEKR、Geometryなど電気自動車専用ブランドを多く展開しており、中国国内外を問わず順調に電気自動車のシェアを拡大している。
 
 このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電気自動車シェアや販売台数推移を掲載しています。
 ・各国の電気自動車シェアと推移
 ・BYD、Tesla、GMの電気自動車販売動向
 ・主要メーカーのパワートレイン別販売構成比
 （参考）主要11カ国の自動車販売動向(全パワートレインを含む)
  
 詳しくは下記リンク先をご覧ください。
 https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202302?rf=prtimes 
 
 マークラインズの情報プラットフォームは、EV・電動化に関する様々なコンテンツをご提供しております。下記リンクよりサービス紹介をご覧ください。
 https://www.marklines.com/ja/lp/vehicle-electric.html?rf=prtimes
 ・電動車(HV/EV/PHV/FCV)販売台数
 ・5年後までの新型EVやxEVのフルモデルチェンジ情報
 ・電動車600モデル超のデータベース
 ・環境規制 （排ガス・燃費/CO2 等）
 ・EV関連部品（バッテリー、e-Axleほか）のシェア・供給情報、サプライヤー検索
 ・EVの分解調査レポート、電動パワートレインの展示会取材情報
 ・各国・地域の電動化政策、新興EVメーカーや電池メーカーの動向など最新ニュース