「物流政策と新たな技術・サービスの活用」と題して、国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄によるセミナーを2018年7月31日（火）SSKセミナールームにて開催!!
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は、2018年7月31日（火）にSSKセミナールーム(東京都 港区)にて下記セミナーの開催運営事務局を行います。
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人 以下原財団)
との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。
この度「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ＩＣＴ、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題して、国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄によるセミナーを、2018年7月31日（火）SSKセミナールームにて開催致します!!
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人 以下原財団)
との業務受託により最先端のICT情報を発信しております。
この度「物流政策と新たな技術・サービスの活用～ＩＣＴ、ドローン、自動運転、貨客混載などへの取組みと可能性～」と題して、国土交通省／経済産業省／日本郵便／京王電鉄によるセミナーを、2018年7月31日（火）SSKセミナールームにて開催致します!!
セミナー詳細
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_18255.html
[講 師]
国土交通省 大臣官房 総務課 企画官（総合政策局（物流））
平野 達也 氏
経済産業省 商務・サービスグループ 物流企画室
室長補佐 三藤 慧介 氏
日本郵便株式会社 郵便・物流事業企画部 担当部長
加藤 哲 氏
京王電鉄株式会社 戦略推進本部 総括担当課長 嶌田 智仁 氏
[日 時]
2018年７月３１日（火） 午後１時～５時
[会 場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞国土交通省の物流政策と今後の展望
【13：00～13：55】平野 達也 氏
我が国の物流をめぐる環境は、人口減少・少子高齢化に伴う
労働力不足の顕在化、国際競争の激化、情報通信技術
（ＩＣＴ）等の技術革新等、様々な変化が生じています。
このような中で、物流の効率化と高付加価値化を図る
ことを目指し、昨年７月に「総合物流施策大綱
（２０１７年度～２０２０年度）」を閣議決定しました。
本講義では、新たな総合物流施策大綱に基づき進められている
国土交通省の物流施策について、特に事業者間の連携・協働を
促す環境整備・新技術の活用に焦点を当てながらご説明します。
１．物流政策の推進体制
２．物流概観
３．新たな総合物流施策大綱
－物流を取り巻く状況の変化
－新たな総合物流施策大綱と施策例
４．質疑応答／名刺交換
＜２＞経済産業省の物流政策と今後の展望
【14：00～14：55】三藤 慧介 氏
我が国の経済成長を支えるためには、物流の生産性を向上させ、
強い物流を構築する必要があります。物流を取り巻く環境の変化と
現在の経済産業省の物流政策について紹介いたします。
特に、新たなデジタル技術が新たな価値を生み出す戦略
「コネクテッドインダストリーズ」の物流部門における取組や、
国際貿易に置ける輸出手続の電子化に向けた取組等について、
ご説明いたします。
１．国内物流を取り巻く現状と取組
－Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ、
生産性向上特別措置法について
２．国際物流を取り巻く現状と取組
－貿易手続円滑化に向けた取組
－アジア物流人材育成に対する取組
３．質疑応答／名刺交換
＜３＞日本郵便における新技術の取組と今後の課題
【15：05～16：00】加藤 哲 氏
今後の少子高齢化による労働力確保難を考慮すると、ドローンや
配送ロボット等の新技術の活用は、省人化や業務効率化の
課題解決の方策の１つになりうるのではと考えています。
本講義では、当社でこれまで取り組んできたドローン、配送ロボット、
自動運転車の実証実験の概要について、２０１８年５月に発表した
「日本郵政グループ中期経営計画２０２０」に基づく日本郵便を
取り巻く課題、新技術の実現に向けた課題などを交えてご紹介します。
１．日本郵便を取り巻く環境と課題
２．郵便サービス等におけるドローン等の活用可能性
３．これまでの取組
４．実現に向けた課題
５．質疑応答／名刺交換
＜４＞京王電鉄の貨客混載への取組みと今後の展望
【16：05～17：00】嶌田 智仁 氏
地方都市では、少子高齢化や若年層の流出等による人口減少で
マーケットの縮小が進んでおり、将来に対する危機感を抱く
生産者の中には、新たなマーケットへの進出意欲を持つ方も
少ないと考えられます。
当社では新宿からの高速バス路線網を活用し、インバウンドを
中心に沿線の自治体との協業を進めております。その一環として、
各地域と新たな経済交流の創出を目指し開始した“貨客混載輸送”
についてご紹介します。
１．貨客混載の取組み開始の背景
２．当社における貨客混載輸送のスキームと特徴
３．これまでの取組（既設路線）
４．今後の展望
５．質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、 1996年12月6日に設立、 創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、 多様化するビジネス環境下で、 ハイレベルな経営戦略情報、 マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、 事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、 セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、 BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、 サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、 お客様の戦略パートナーであり続けます。
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_18255.html
[講 師]
国土交通省 大臣官房 総務課 企画官（総合政策局（物流））
平野 達也 氏
経済産業省 商務・サービスグループ 物流企画室
室長補佐 三藤 慧介 氏
日本郵便株式会社 郵便・物流事業企画部 担当部長
加藤 哲 氏
京王電鉄株式会社 戦略推進本部 総括担当課長 嶌田 智仁 氏
[日 時]
2018年７月３１日（火） 午後１時～５時
[会 場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞国土交通省の物流政策と今後の展望
【13：00～13：55】平野 達也 氏
我が国の物流をめぐる環境は、人口減少・少子高齢化に伴う
労働力不足の顕在化、国際競争の激化、情報通信技術
（ＩＣＴ）等の技術革新等、様々な変化が生じています。
このような中で、物流の効率化と高付加価値化を図る
ことを目指し、昨年７月に「総合物流施策大綱
（２０１７年度～２０２０年度）」を閣議決定しました。
本講義では、新たな総合物流施策大綱に基づき進められている
国土交通省の物流施策について、特に事業者間の連携・協働を
促す環境整備・新技術の活用に焦点を当てながらご説明します。
１．物流政策の推進体制
２．物流概観
３．新たな総合物流施策大綱
－物流を取り巻く状況の変化
－新たな総合物流施策大綱と施策例
４．質疑応答／名刺交換
＜２＞経済産業省の物流政策と今後の展望
【14：00～14：55】三藤 慧介 氏
我が国の経済成長を支えるためには、物流の生産性を向上させ、
強い物流を構築する必要があります。物流を取り巻く環境の変化と
現在の経済産業省の物流政策について紹介いたします。
特に、新たなデジタル技術が新たな価値を生み出す戦略
「コネクテッドインダストリーズ」の物流部門における取組や、
国際貿易に置ける輸出手続の電子化に向けた取組等について、
ご説明いたします。
１．国内物流を取り巻く現状と取組
－Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ Ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｓ、
生産性向上特別措置法について
２．国際物流を取り巻く現状と取組
－貿易手続円滑化に向けた取組
－アジア物流人材育成に対する取組
３．質疑応答／名刺交換
＜３＞日本郵便における新技術の取組と今後の課題
【15：05～16：00】加藤 哲 氏
今後の少子高齢化による労働力確保難を考慮すると、ドローンや
配送ロボット等の新技術の活用は、省人化や業務効率化の
課題解決の方策の１つになりうるのではと考えています。
本講義では、当社でこれまで取り組んできたドローン、配送ロボット、
自動運転車の実証実験の概要について、２０１８年５月に発表した
「日本郵政グループ中期経営計画２０２０」に基づく日本郵便を
取り巻く課題、新技術の実現に向けた課題などを交えてご紹介します。
１．日本郵便を取り巻く環境と課題
２．郵便サービス等におけるドローン等の活用可能性
３．これまでの取組
４．実現に向けた課題
５．質疑応答／名刺交換
＜４＞京王電鉄の貨客混載への取組みと今後の展望
【16：05～17：00】嶌田 智仁 氏
地方都市では、少子高齢化や若年層の流出等による人口減少で
マーケットの縮小が進んでおり、将来に対する危機感を抱く
生産者の中には、新たなマーケットへの進出意欲を持つ方も
少ないと考えられます。
当社では新宿からの高速バス路線網を活用し、インバウンドを
中心に沿線の自治体との協業を進めております。その一環として、
各地域と新たな経済交流の創出を目指し開始した“貨客混載輸送”
についてご紹介します。
１．貨客混載の取組み開始の背景
２．当社における貨客混載輸送のスキームと特徴
３．これまでの取組（既設路線）
４．今後の展望
５．質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、 1996年12月6日に設立、 創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、 多様化するビジネス環境下で、 ハイレベルな経営戦略情報、 マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、 事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、 セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
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