【日本初の浮上試験に成功】空飛ぶクルマもハイブリッドへ！次世代型eVTOLを開発する「HIEN Aero Technologies」、イークラウドを通じた資金調達を7月11日に開始

〜大学発ベンチャーの強みを生かし、社会が求める次世代空モビリティの市場投入を目指す〜

イークラウド株式会社

2024年6月28日 12時02分

株式投資型クラウドファンディングサービスを行うイークラウド株式会社（東京都中央区、代表取締役：波多江直彦、以下「イークラウド」）は、第38号案件「HIEN Aero Technologies」の事前開示を開始しました。2024年7月11日（木）19:30より投資申込みの受付を開始いたします。（詳細: https://ecrowd.co.jp/projects/38 )

第38号案件の募集概要

会社名：HIEN Aero Technologies 株式会社

事業概要：ハイブリッドeVTOL（空飛ぶクルマ）の開発

募集予定期間：開始：2024年7月11日（木）～終了：2024年7月28日（日）

目標募集額：3,000万円（上限募集額：9,990万円）

空飛ぶクルマは180兆円市場へ。注目は純電動を凌駕するハイブリッドeVTOL

すでに空の交通インフラとして普及しているヘリコプターには、「機体の製造費」や「運用コスト」「騒音」「求められる操縦技術の高さ」などの課題があり、現状では物流や旅客の分野において“気軽に利用できる交通手段”にはなっていません。そこで、ヘリコプターより手軽に利用できる空の交通手段として開発が進められているのが「eVTOL（イーブイトール：電動垂直離着陸機）」（空飛ぶクルマ）なのです。

矢野研究所の調査によると、新たなモビリティサービスの創出によって「空飛ぶクルマ」の市場規模は2050年に180兆円を超えると予測されています。

※空飛ぶクルマ：「電動化」「自動化」「垂直離着陸」などの航空技術・運航形態によって実現される次世代の空の移動手段

eVTOLは「空飛ぶクルマ」とも呼ばれ、都市交通の未来を担う存在として期待されています。しかし、純電動eVTOLはバッテリー性能の限界から飛行時間が10分程度に限られ、商用飛行として1時間を超える運用は、現在の技術では難しいのが実情です。

飛行時間を延ばすためにはバッテリーを増やす必要がありますが、機体重量が増加してしまい自身を浮上推進させるプロペラや原動機がさらに大きくなるという悪循環に陥ってしまいます。そのため、バッテリーの技術革新がない限り、性能向上は難しい状況になっています。この問題を解決するために注目されているのがハイブリッド方式のeVTOLであり、国内ではHIEN社などが「ハイブリッドeVTOL」の開発を進めています。

HIEN社が開発するハイブリッドeVTOLは「小型軽量な航空機用エンジン」と「eVTOLのシンプルな構造」を良いとこ取りしたような仕組みで、航空用ガスタービンエンジンで発電し、その電力で小型プロペラを駆動して浮上・推進する「シリーズ（直列）式ハイブリッド」になっています。これにより、バッテリーの充電・交換といった手間から解放され、バッテリー重量の制約を低減させることで飛行時間と積載量を増やすことを目指しています。

創業から3年で日本初（世界で2番目）の浮上試験に成功。バッテリーを最小化した軽量な機体で次世代交通の主役を目指す

HIEN社は次世代交通の主役となる有人eVTOLの市場投入を目指し、バッテリーを最小化した軽量なガスタービン発電システムならびに大型ドローンの開発を皮切りに、無人機から有人機へ段階的な開発を行っていく計画です。

有人飛行の前段階としてHIEN社が現在開発しているのが大型ドローン「HIEN Dr-One」です。ガスタービン発電機「DRAGON」を双発で搭載し、最大貨物積載量20kg、最大航続距離180kmを想定して製品化を進めています。

2024年3月には試験機「HIEN Dr-One V2」がガスタービンハイブリッドeVTOLとして日本初（世界で2番目）の自立浮上に成功しました（HIEN社調べ）。

HIEN社は今回の資金調達後、海外製品販売などで収益を安定化させながら大型ドローン「HIEN Dr-One」とガスタービン発電機「DRAGON」の開発に注力し、今秋に「HIEN Dr-One」の長時間飛行（ホバリング状態）を検証する実証実験を実施する計画です。

今後、本格化していく次世代空モビリティをめぐる法整備や社会受容性の議論にはHIEN社代表で法政大学教授の御法川氏の現職の利点を生かし、アカデミアの世界から環境整備の提案を行っていく計画です。徐々に機体の大きさを上げるスケーラブル開発を続けることで、最終的な主力製品と位置付ける6人乗りeVTOL「HIEN 6」の市場投入を目指します。

HIEN Aero Technologiesの3つの注目ポイント
・試作機が日本初（世界で2番目）の自立浮上！圧倒的な開発スピードで6人乗りeVTOLの市場投入を目指す（※）

・ガスタービン発電機を搭載することで純電動では難しい長距離飛行ができるeVTOLの実用化を目指す
・御法川教授を中心に通信や航空機設計の専門家、元戦闘機パイロットなど空のエキスパートが集結

※HIEN社調べ

詳細については、イークラウドの募集ページをご覧ください。

募集ページはこちら

「HIEN Aero Technologies」が投資家の疑問に答えます

2024年7月2日(火)23:59まで、投資家のみなさまより「HIEN Aero Technologies」へのご質問を受け付けます。投資家の皆さまからいただいたご質問への回答を、2024年7月4日(木)を目途に募集ページ（ https://ecrowd.co.jp/projects/38 ）へ掲載する予定です。

事業内容や戦略、資金調達などに関するご質問がございましたら、この機会にぜひご質問ください。

※ご質問の内容によってはお答えできない場合がございますので、あらかじめご了承ください。