勝ち抜き査定セルカ、2026年度上期のGMVは149.0億円で前年同期比150%、出品数は25.3%増で上期過去最高を更新

2026年度上期（4〜9月）の実績を公開。9月単月もGMVは前年同期比33.0%増

クイック・ネットワーク株式会社

2026年10月30日 16時01分

クイック・ネットワーク株式会社（本社：兵庫県神戸市、代表取締役社長：田畑翔利）が運営する勝ち抜き査定セルカは、2026年度上期（2026年4月〜9月）の実績を公開します。上期の流通総額（GMV）は149.0億円（前年同期比50.0%増）、出品数は同25.3%増となり、上期として過去最高を更新しました。

■GMV：全月で前年を上回り、上期だけで前年度通年の6割超に

GMVは4月から9月まで、すべての月で前年同月を上回りました。4〜7月は毎月5割を超える伸びです。9月も、前年同月比33.0%増となりました。上期の149.0億円は、2025年度1年間のGMV（239.0億円）の6割を超える水準です。

上期GMVは4年で3.6倍に成長、上期として過去最高

上期のGMVは、2022年度上期の41.1億円から4年で3.6倍に拡大しました。年平均で約4割のペースで成長している計算です。2024年度上期以降は3期連続で前年を上回り、2026年度上期の149.0億円は上期として過去最高です。

前年同期の99.4億円と比べると、1年で1.5倍（50.0%増）に拡大しました。前年同期比の伸び率は、2025年度上期の26.2%から今期は50.0%へと高まっており、規模が大きくなった今も成長のペースは落ちていません。

■出品数：4年で3.1倍、上期として過去最高

2022年度上期を100とすると、2026年度上期の出品数は314となり、4年で3.1倍に増えました。年平均で約3割のペースで伸び続けている計算です。2024年度上期以降は3期連続で前年を上回り、2025年度上期には前年同期の1.8倍と大きく伸びました。今期はその水準からさらに25.3%積み上げています。

また、成約車両の平均価格も前年同期から約2割上昇しており、取引件数の増加とともに、GMVの増加に寄与しています。

■セルカが選ばれている理由

セルカは、売り手の車を独自のオークションに出品し、登録バイヤーの入札で売却価格が決まるCtoBオークションサービスです。上期の伸びの背景には、次の4つの特長が、売り手のニーズに合っていることがあると考えています。

1. 全国9,000店舗以上のバイヤーが登録するオークションに出品できる

セルカの登録バイヤーは、2026年9月に9,000店舗を突破しました。出品された車には、登録バイヤーが入札し、売却価格は1社の査定額ではなく、競り合いの中で決まります。地元では買い手が限られる車種や年式でも、その車を欲しいバイヤーに届きやすくなります。

2. 売切価格を自分で決められ、届かなければ無料で取りやめられる

売り手は出品時に「売切価格（この金額に達したら売る、という最低希望落札価格）」を設定できます。入札がそこに届かなかった場合は、最高入札額で売る、別の日に出品し直す、取りやめる、から選べます。取りやめに料金はかかりません。その場での即決を迫られることがないため、「まずは今の価格を確かめたい」という売り手も安心して出品できます。

3. 出品前の詳細な状態チェック

出品する車は、売却アドバイザー（地域により提携店の検査員）が状態を確認し、30枚以上の写真とともにオークションに掲載します。バイヤーは現車を見なくても、写真と検査結果で状態を確かめて入札できます。積極的に入札に参加するバイヤーが増えることが、売り手にとっての納得価格につながります。

4. 電話ラッシュなし、売却完了までサポート

査定は1回で、複数の業者から電話がかかってくることはありません。売却が決まった後も、名義変更などの書類手続きをサポートします。初めて車を売る人でも、手間をかけずに売却を進められます。

■調査概要

対象期間：2026年度上期（2026年4月〜9月）。比較対象は2022年度〜2025年度の各上期（各年4月〜9月）

GMVの定義：セルカで取引された車両価格（税抜）の累計

出品数：再出品を含む

調査方法：自社取引データを集計

■勝ち抜き査定セルカについて

勝ち抜き査定セルカは、クイック・ネットワーク株式会社が運営する、“手間なく、最高値で売りたい”ユーザーのために設計された中古車オークションサービスです。CtoB中古車オークション業界で最多の登録バイヤー数を誇ります。※1

全国9,000店舗以上※2のバイヤーが登録しており、入札による競り合いで価格が決定される仕組みを採用。多くの事業者に入札機会を提供しております。高額売却を目指すためには、できるだけ多くの買い手に値付けされることが必要となる車の売却において、効率的かつ効果的な仕組みとなっています。

また、従来の旧態依然とした構造が指摘されてきた中古車流通をEC化することで、取引プロセスの効率化と透明性の向上を推進。煩雑な手続きを行うことなく、ユーザーは納得感のある価格で車を売却することを実現しています。

さらに、複数の事業者による入札によって価格が競り上がっていくプロセスを可視化することで、単なる売却にとどまらず、「自分の車が評価され、価値が高まっていく」実感やワクワク感を得られる体験を提供している点も、セルカならではの特長です。

※1：中古車CtoBネットオークションサービスの登録バイヤー数比較
調査主体：自社調べ
調査年月：2026年9月
調査方法：自社取引システム上の登録バイヤー数を集計し、帝国データバンク発行の企業調査レポート記載値と比較
調査対象：中古車CtoBネットオークションサービスを提供する主要3社の登録バイヤー数
比較対象・選定基準：国内で中古車CtoBネットオークションサービスを提供する主要3社
他社数値：帝国データバンク発行の企業調査レポート（2026年9月発行）記載値
当社数値：自社取引システム上の登録バイヤー数（自社集計）

※2：2026年10月時点の登録バイヤー数。