飾って終わらない17.5cc直列4気筒。BLDB、実動OHVガソリンエンジン「CISON L4-175-OHV」を発売

約2.5psの回転動力を取り出せる模型用内燃機関。RC車両や模型船など、動力搭載を前提とするDIYプロジェクトへ

碩輝網絡貿易有限公司

碩輝網絡貿易有限公司が運営するメタルモデル専門店「BLDB(ビルディングブロック)」は、17.5ccの実動式ガソリンエンジン「CISON L4-175-OHV」の販売を、BLDB公式オンラインストアで開始しました。

本製品は、直列4気筒、4ストローク、OHV、水冷、独立潤滑という内燃機関の構成を、約13.5×10.24×10.5cmの金属製ボディに収めた模型用エンジンです。

ガソリンを燃焼させてクランクシャフトを回転させ、出力軸から動力を取り出せます。

エンジン単体の作動観察に加え、必要な補機と伝達機構を設計することで、RC車両や模型船などのDIYプロジェクトに組み込む動力源として検討できます。

製品ページ:https://bldb.jp/products/cison-l4-175-ohv-17-5cc-inline-four-gasoline-engine-kit

エンジン組み立てキット一覧:https://bldb.jp/collections/engine-models

17.5ccの直列4気筒機構を金属ボディに収めた「CISON L4-175-OHV」

開発された機構を「見る」段階から、自分の機体で「使う」段階へ

BLDBではこれまで、ピストンやクランク、バルブ機構の連動を観察できる電動エンジン模型から、燃料を用いて始動する小型内燃機関まで、複数のエンジンモデルを取り扱ってきました。

今回販売を開始するCISON L4-175-OHVは、完成後に展示して楽しむだけの静的模型ではありません。

燃料、点火、吸気、排気、冷却、潤滑という運転条件を整え、4つのシリンダーで燃焼を行い、回転動力を発生させる模型用ガソリンエンジンです。

製品ページ記載の回転数は約1,500~8,000rpm、最高出力は約2.5psです。

この数値はメーカー公称値であり、実際の回転数と出力は燃料、負荷、気温、点火時期、キャブレター調整、冷却状態、個体差によって変化します。

BLDBは本製品を、動く構造を観察する教材的なモデルとしてだけでなく、自作機の重量、減速比、冷却経路、燃料搭載位置まで考える上級者向けのDIY素材として提案します。

4つのピストン、コンロッド、クランクシャフトの関係を示す内部構造イメージ

4気筒がつくる連続した燃焼と、OHVの動きを手元で確認

CISON L4-175-OHVは、4つのシリンダーを一列に配置した直列4気筒エンジンです。

各シリンダーが吸気、圧縮、燃焼、排気の4工程を分担しながら繰り返すことで、単気筒エンジンとは異なる連続的な回転感と排気リズムを生みます。

ボアは16.7mm、ストロークは14mm、総排気量は17.5ccです。

バルブ機構にはOHV方式を採用しています。

カムの動きがプッシュロッドを介してロッカーアームへ伝わり、吸気バルブと排気バルブを開閉します。

シリンダーヘッド上部に配置されたロッカーアームの作動を確認できるため、燃焼室へ混合気を導き、燃焼後のガスを排出するまでの流れを立体的に理解できます。

エンジンを自分で組み立てる場合は、クランクシャフト、コンロッド、ピストン、カム、プッシュロッド、ロッカーアームが、どの順序と位相で力を受け渡すのかを部品単位で確かめられます。

完成後の始動は、組立作業の終点ではありません。

バルブクリアランス、点火、燃料供給、冷却、潤滑を調整し、安定した回転へ近づける工程までが、本製品の機械体験に含まれます。

直列に並ぶ4気筒と、吸気マニホールド、排気ヘッダーの配置
直列に並ぶ4気筒と、吸気マニホールド、排気ヘッダーの配置
直列に並ぶ4気筒と、吸気マニホールド、排気ヘッダーの配置

水冷と独立潤滑を備え、実際の運転条件まで扱う

小型の内燃機関でも、燃焼時には熱が発生します。

CISON L4-175-OHVは、シリンダー周辺に冷却水を循環させる水冷構造を備えています。

運転時には、エンジン本体だけでなく、ラジエーター、ポンプ、配管、冷却水容量、空気の流れを含めて冷却系を構成する必要があります。

潤滑には、外部オイルポンプを用いる独立潤滑システムを採用しています。

金属同士が高速で接触するクランク、コンロッド、カムなどへ適切にオイルを供給し、摩擦と熱の増加を抑えるための機構です。

製品ページでは10W-50のエンジンオイルを推奨しています。

運転前には、選択した販売仕様に含まれる部品を確認し、必要に応じてオイルフィルター、配管、冷却部品などを別途準備してください。

始動方式は電動スターターです。

対応電圧は6~14Vで、12Vリチウムバッテリーの使用を推奨しています。

点火にはCISON L4専用CDIと適合するスパークプラグが必要です。

CDI、スパークプラグ、燃料タンク、ラジエーター、バッテリーなどは、選択仕様によって付属しない場合があります。

注文前に製品ページの選択内容と付属品を確認する必要があります。

4本のスパークプラグ、赤いヘッドカバー、フライホイールを確認できる完成状態
4本のスパークプラグ、赤いヘッドカバー、フライホイールを確認できる完成状態
4本のスパークプラグ、赤いヘッドカバー、フライホイールを確認できる完成状態

出力軸の先を設計できることが、本製品の用途を広げる

本製品の用途は、エンジンスタンド上での始動と観察に限られません。

回転する出力軸に、用途に適したクラッチ、減速機、ドライブシャフトなどを接続すれば、模型用動力源としての構成を検討できます。

搭載候補には、大型RCオフロード車、クローラー、トラクター型模型、模型船、小型鉄道模型、ポンプや発電機を模した実験装置などがあります。

これらは搭載例を示すものであり、各機体への互換性や走行性能を保証するものではありません。

エンジンを機体へ搭載するには、少なくとも次の設計が必要です。

1. エンジンの回転数と機体が必要とする速度を合わせる減速比

2. 始動時と停止時に動力を切り離すクラッチまたは同等の機構

3. 振動とトルクを受け止めるエンジンマウントとフレーム強度

4. ラジエーター、ポンプ、配管を含む冷却水の循環経路

5. 高温部を可燃物から離す排気管と遮熱

6. 燃料タンク、燃料配管、遮断手段を含む燃料系

7. 遠隔停止、フェイルセーフ、ブレーキなどの安全機構

例えばRC車両では、約1,500~8,000rpmというエンジン側の回転域を、そのまま車輪へ伝えることはできません。

車輪径、車重、路面、目標速度を基に減速比を決め、クラッチや変速機を介してトルクを伝える設計が必要です。

模型船では、プロペラ径、ピッチ、船体重量、冷却水の取入口、排気の取り回しを同時に検討します。

小型鉄道模型や建設機械型モデルでは、低速域での操作性を確保するため、十分な減速と確実な停止機構が求められます。

CISON L4-175-OHVは、これらの補機を一式にした完成パワートレインではありません。

出力軸から先を自分で設計する余地があり、機械設計、加工、調整の経験を一つのプロジェクトへつなげられる点が特徴です。

金属部品、締結部品、工具を含む組立キットの構成例
金属部品、締結部品、工具を含む組立キットの構成例
金属部品、締結部品、工具を含む組立キットの構成例

 組立キットと完成品、どちらを選んでも始動前の準備が必要

販売仕様には、部品から組み上げる組立キットと、エンジン本体が組み上がった完成品があります。

組立キットは、4ストローク直列4気筒エンジンの構造を部品の関係から理解したい人に適しています。

組立精度が圧縮、バルブ作動、潤滑、回転抵抗へ影響するため、説明書を確認しながら、清潔な作業環境で段階的に組み上げます。

完成品は、エンジン本体の組立工程を短縮したい人向けです。

完成品であっても、燃料を入れれば直ちに運転できる状態を意味しません。

始動前に、各部の締結、潤滑、冷却配管、燃料配管、点火系の接続、スロットル作動、周囲の安全を点検する必要があります。

初回始動では、無理に高回転まで上げず、異音、漏れ、冷却水温、油の循環、固定部の緩みを確認しながら調整します。

購入時には、用途を先に決めることが選択の基準になります。

機構を部品単位で学ぶことを優先する場合は組立キット、搭載設計や始動調整へ早く進みたい場合は完成品が候補です。

いずれも、内燃機関、燃料、点火装置、配線に関する基礎知識を持つ14歳以上の利用者を対象とする上級者向け製品です。

吸排気系とフライホイールを装着したCISON L4-175-OHVの完成外観
吸排気系とフライホイールを装着したCISON L4-175-OHVの完成外観
吸排気系とフライホイールを装着したCISON L4-175-OHVの完成外観

製品仕様

- 製品名:CISON L4-175-OHV 17.5cc 直列4気筒ガソリンエンジン模型

- モデル:L4-175-OHV(L4175-OHV)

- エンジン形式:直列4気筒、4ストローク、ガソリンエンジン

- バルブ機構:OHV

- 排気量:17.5cc

- ボア:16.7mm

- ストローク:14mm

- 回転数:約1,500~8,000rpm

- 最高出力:約2.5ps、メーカー公称値

- 冷却方式:水冷式

- 潤滑方式:独立潤滑システム

- 始動方式:電動スターター

- 始動電源:6~14V、12Vリチウムバッテリー推奨

- 点火方式:CISON L4専用CDI

- 燃料:オクタン価92以上のガソリン

- 推奨エンジンオイル:10W-50

- 本体寸法:約13.5×10.24×10.5cm

- 本体重量:約1,300g

- 推奨年齢:14歳以上

- 販売ページ:https://bldb.jp/products/cison-l4-175-ohv-17-5cc-inline-four-gasoline-engine-kit

※数値は製品ページ記載値です。

※仕様、外観、付属品は製造時期および選択仕様によって変更される場合があります。

※最高出力と回転数は運転条件によって異なります。

安全に関する注意

本製品は燃料を使用する実動式内燃機関です。

屋内、換気の不十分な場所、火気の近くでは運転しないでください。

排気ガスには一酸化炭素が含まれるため、運転は屋外または十分な換気と安全設備を確保した環境で行ってください。

運転中と停止直後は、エンジン本体、排気管、冷却系の一部が高温になります。

回転部へ手、衣服、配線を近づけず、保護メガネなど適切な保護具を使用してください。

燃料は適切な容器で保管し、給油はエンジンを停止して温度が下がってから行ってください。

人が乗る車両、一般道路を走行する車両、産業機械、救命用途など、安全認証や法令適合が求められる機器の動力源として使用する製品ではありません。

RC車両や模型船などへ搭載する場合は、利用場所の法令、施設規則、騒音規制、火気使用条件を確認し、第三者が近づかない環境で運転してください。

 BLDBのエンジン組み立てキットシリーズ

BLDBの「エンジン組み立てキット」コレクションでは、電動で内部機構を再現する組立模型から、燃料を用いて始動する実動式エンジンまで、構造と用途の異なるモデルを掲載しています。

気筒数、駆動方式、組立難度、実動方式、搭載目的を比較し、観察、組立、始動、動力搭載のどこまで取り組むかに応じて選択できます。

エンジン組み立てキット一覧:https://bldb.jp/collections/engine-models

商品概要

- 商品名:CISON L4-175-OHV 17.5cc 直列4気筒ガソリンエンジン模型

- 発売日:2026年9月16日

- 販売場所:BLDB公式オンラインストア

- 販売形態:組立キット、完成品

- 商品URL:https://bldb.jp/products/cison-l4-175-ohv-17-5cc-inline-four-gasoline-engine-kit

- シリーズURL:https://bldb.jp/collections/engine-models

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会社概要

海外展開主体:碩輝網絡貿易有限公司(SHUEI NETWORK TRADING CO., LTD.)

事業内容:3Dメタルモデル、メカニカルパズル、DIY組み立てキットの販売

お問い合わせ:公式オンラインストアのお問い合わせフォームよりご連絡ください。

※本稿の仕様、価格、在庫、キャンペーン内容は、公開日時点で確認できる公式オンラインストアの情報に基づいています。

※組み立て時間は目安です。作業環境や経験により異なります。

※掲載画像はBLDB公式商品ページから取得した完成イメージです。実際の色味や光の見え方は、モニターや使用環境により異なる場合があります。

注意事項

※本製品には小さな金属パーツや工具が含まれています。ご使用前に対象年齢および安全上の注意事項を必ずご確認のうえ、安定した作業スペースで組み立ててください。

※製品の仕様・付属品・外観は、品質向上や製造上の都合により、予告なく変更される場合があります。あらかじめご了承ください。

※本文中の画像パスは原稿確認用です。PR TIMES入稿時は、同梱の画像ファイルをアップロードしてください。

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業種
商業(卸売業、小売業)
本社所在地
香港觀塘開源道45號有利中心 5樓5003室
電話番号
-
代表者名
徐德光
上場
海外市場
資本金
200億円
設立
2024年02月