【イード】With/Afterコロナ時代の自動車への期待・新しい可能性～自動車ニーズ調査（第３回）を発表
株式会社イード（本社：東京都中野区、代表取締役：宮川 洋）は、コロナ禍における自動車ニーズのアンケート調査を継続的に行っております。この度、『With/Afterコロナ時代の自動車への期待・新しい可能性 ～自動車ニーズ調査（第３回）～』と題し、３回目の調査をまとめ、レポート化しましたので発表いたします。
■調査目的・概要
Withコロナ時代となった今、自動車の価値はどのように変化していくのか、継続的に調査を行い明らかにする（第1回：2020年7月、第2回：2021年5月）。今回の調査では、コロナ禍での年末年始の過ごし方、レンタカー利用についての設問を新たに加え、マイカーやレンタカーの活用に対する意識変化を見る。
【調査手法】インターネット調査（日本全国）
【調査時期】2022年1月5日～11日
【有効回答数】N=1089s（性年代均等に回収）
【対象者条件】年齢：20～69歳、自動車を保有（車型・年式・運転頻度は問わず）
【設問項目】（全体：20問）
・属性（性別/年代/居住地/職業/家族構成）
・所有車について（車型/年式/運転頻度）
・年末年始の過ごし方
・レンタカー利用について
・コロナウイルス流行による行動変化
・今後の生活について（理想的な移動手段/外出自粛意向)
・今後のマイカー活用（マイカー理想形態/マイカー理想活用方法）
※前回調査より追加・削除項目あり
■レポートサマリ
・今後の理想的な移動手段について尋ねたところ、通勤・通学時では、「マイカー」が48%と約半数を占める結果となった。「公共交通機関」は28%と前回（26%）から微増し、増加傾向がみられる。
・今後のクルマ保有形態については、マイカーを保有したいと回答した人（全体のうち91%）に理由を尋ねたところ、前回と同様に「使う機会が多いから（53%）」、「他人と共有するのに抵抗があるから（39%）」と答える人が多かった。
・近年シェアカーを志向する人が増えていた中で、特にクルマの保有台数が1台未満の地域（東京、大阪など）ではコロナウイルスの影響もあり、他人と共有することへの抵抗感が増し、マイカーを選ぶ要因となっている。マイカー時代はしばらく続くことが予想され、シェアカーニーズの停滞が懸念される。
・過去の調査（2020年7月、2021年5月）の結果と比較したところ、全体的に行動が減ったとする比率が低くなり、緊急事態宣言も解除され、自粛意識が薄れている様子がうかがえる。
【レポートイメージ】
■レポートの販売について
本調査レポートはご購入いただけます。
価格： 165,000円（税込）
ページ数： A4サイズ/40ページ
納品物： レポートPDF
ご購入はこちら：https://www.iid.co.jp/contact/media_contact.html?recipient=mirai
※お問合せ詳細欄に「With/Afterコロナ時代の自動車ニーズ調査（第３回）」とお書きください。
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■本リリースに関するお問合せ
メディア事業本部 オートモーティブ事業部 担当：釜田
https://www.iid.co.jp/contact/media_contact.html?recipient=mirai
広報担当
https://www.iid.co.jp/contact/pr_contact.html
株式会社イード
〒164-0012 東京都中野区本町1-32-2 ハーモニータワー17階
URL：https://www.iid.co.jp/
Withコロナ時代となった今、自動車の価値はどのように変化していくのか、継続的に調査を行い明らかにする（第1回：2020年7月、第2回：2021年5月）。今回の調査では、コロナ禍での年末年始の過ごし方、レンタカー利用についての設問を新たに加え、マイカーやレンタカーの活用に対する意識変化を見る。
【調査手法】インターネット調査（日本全国）
【調査時期】2022年1月5日～11日
【有効回答数】N=1089s（性年代均等に回収）
【対象者条件】年齢：20～69歳、自動車を保有（車型・年式・運転頻度は問わず）
【設問項目】（全体：20問）
・属性（性別/年代/居住地/職業/家族構成）
・所有車について（車型/年式/運転頻度）
・年末年始の過ごし方
・レンタカー利用について
・コロナウイルス流行による行動変化
・今後の生活について（理想的な移動手段/外出自粛意向)
・今後のマイカー活用（マイカー理想形態/マイカー理想活用方法）
※前回調査より追加・削除項目あり
■レポートサマリ
・今後の理想的な移動手段について尋ねたところ、通勤・通学時では、「マイカー」が48%と約半数を占める結果となった。「公共交通機関」は28%と前回（26%）から微増し、増加傾向がみられる。
・今後のクルマ保有形態については、マイカーを保有したいと回答した人（全体のうち91%）に理由を尋ねたところ、前回と同様に「使う機会が多いから（53%）」、「他人と共有するのに抵抗があるから（39%）」と答える人が多かった。
・近年シェアカーを志向する人が増えていた中で、特にクルマの保有台数が1台未満の地域（東京、大阪など）ではコロナウイルスの影響もあり、他人と共有することへの抵抗感が増し、マイカーを選ぶ要因となっている。マイカー時代はしばらく続くことが予想され、シェアカーニーズの停滞が懸念される。
・過去の調査（2020年7月、2021年5月）の結果と比較したところ、全体的に行動が減ったとする比率が低くなり、緊急事態宣言も解除され、自粛意識が薄れている様子がうかがえる。
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ページ数： A4サイズ/40ページ
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