パナソニック株式会社エレクトリックワークス社と高速道路トンネル内の監視効率化における実証実験を開始

～画像解析AIを活用し、トンネル内監視・点検業務の効率化実現へ～

Automagi

2024年4月17日 10時00分

Automagi株式会社（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：野呂堅太郎、以下、Automagi）は、パナソニック株式会社エレクトリックワークス社(本社：東京都港区、社長：大瀧清、以下パナソニック)とともに、高速道路トンネル内の監視業務効率化のための実証実験を開始します。

実証実験の概要

　高速道路トンネル内の交通事故・火災・人の侵入等は大事故につながる可能性が高く、迅速な発見・対応が求められるため、監視や制御は24時間365日人の目で実施されています。また、トンネル内の老朽化対策として監視強化の必要性が増す一方で、監視を行う人材の確保や目視作業に発生しがちな検知漏れの対策など、多くの課題が顕在化しています。

　今回の実証実験では、設置したカメラ映像から画像解析AIを用いて⾼速道路におけるトンネル内の停止車両や落下物・⽕炎・煙を検知し、トンネル内の監視・点検における業務の⼀部をAIソリューションで効率化することを目的とします。

トンネル監視システム概要イメージ

取り組みの背景

　パナソニックとReGACY Innovation Group株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：成瀬功一）が共同で開催したアクセラレータープログラム「Panasonic Accelerator by Electric Works Company」にAutomagiの提案が採択され、高速道路のトンネル内監視効率化に向けた共創をパナソニックとAutomagiで2023年11月から開始しました。

　現在、高速道路に設置されているCCTVカメラは目視での監視を前提としているためカメラ同士の設置間隔が広く、設置費用も高く設置環境の条件があることからトンネル全線に設置されている訳ではありません。

　そのため、2024年3月までの共創プログラムの期間内では、実際のトンネルを模して施工された実大トンネルにて複数種類のカメラ・車種・明るさで映像を撮影し、現状のCCTVカメラで撮影することができない現場からAIを用いて状況を検出できるカメラとその撮影環境の選定を実施しました。

カメラ性能比較イメージ

　カメラのブレや画質・カメラ画角差異による端の写り込みなどの観点で各映像を解析し、共創プログラムの期間内で、新たに設置したカメラ映像を用いて走行・停止車両や落下物・発煙・発火を検知する実現性を確認できたため、パナソニックが提供するカメラシステムとAutomagiが保有する画像解析技術を活用し、2024年4月以降に実証実験を実施していきます。