マークラインズ 電動車（xEV）販売月報 2026年7月を掲載

中国BEVの輸出拡大、欧州やタイでNEVの存在感が高まる

マークラインズ株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：酒井 誠、http://www.marklines.com/） は、電動車の世界販売の約90%をカバーする主要15カ国を対象にグローバル市場における電動車の台数情報及び販売動向を分析した2026年7月の電動車（xEV）販売月報（商用車を除く、推計値を含む）を掲載しました。

対象国：中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、タイ、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド

注）電動車（xEV）：BEV、PHEV、HEV、FCEV
　　過去の台数データの一部に修正が入りました。

　　一部のデータには推計値が含まれます。

　　中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。
　　インドのEV販売台数は登録台数となります。
　　韓国の当月HEV台数は推計値となります。

 ■ 電動車（xEV）比率40%、HEVが19%増、BEVは10%増

　主要12カ国と北欧3カ国（計15カ国）における7月の電動車（xEV）販売台数は前年同月比6.5%増（前月比10.0%減）の198.2万台となり、自動車販売全体の39.7%を占めている。

　中国と米国で前年同月比マイナスになったものの、欧州など米中以外の国では軒並み二桁増となり、15カ国全体では増加した。中国市場の内需低迷、競争激化を受け、中国からの輸出が増加し、各国の電動車市場で中国NEV（新エネルギー車）の存在感が高まっている。

　15カ国全体でのBEV販売台数は前年同月比9.8%増（前月比12.9%減）の102.1万台、市場シェアは20.4%となった。中国でのBEV販売は前年同月比0.8%微増にとどまったが、欧州各国やブラジルで大幅に伸び、全体の増加を牽引した。HEVは前年同月比18.9%増（前月比7.6%減）の52.6万台で、市場シェアは10.5%。米国で値ごろな日本車・韓国車のHEV販売が堅調で伸び幅が拡大したほか、中国、イタリア、英国などでも好調が続く。PHEVは前年同月比10.8%減の43.5万台。ブラジルやイタリア、英国などで増加したが、中国での減少が大きく、前月比でも5.6%減となった。市場シェアは8.7%だった。

　1～7月の電動車（xEV）累計販売台数は前年同期比0.7%増の1,264.5万台で、2026年に入って初めて増加に転じた。新車販売全体に占めるシェアは36.4%。内訳はBEVが629.2万台（シェア18.1%）、PHEVが275.0万台（同7.9%）、HEVが360.2万台（同10.4%）。

このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電動車シェアや販売台数推移を掲載しています。

・電動車（xEV）比率40%、HEVが19%増、BEVは10%増 

・BYDは新モデル投入が奏功、トヨタのマルチパスウェイ戦略が進行
・中国NEVの輸出拡大、日本でBEV増加の兆し

・中国：電動車比率は75%、内需低迷も輸出は2カ月連続で100万台超 

・米国：HEVシフトが続き、日本車と韓国車が堅調 

・日本：補助金効果でBEV新車投入が続く、HEV主流に変化の兆し 

・タイ：BEVシェア34%、存在感増す中国勢に日系メーカーも対応策 

・ドイツ：中国NEVの販売急伸、ドイツ各社は収益基盤の強化を急ぐ 

・インド：新車販売は前年比30%増、代替燃料車のシェアは4割超

詳しくは下記レポートをご覧ください。
中国BEVの輸出拡大、欧州やタイでNEVの存在感が高まる
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202607?rf=prtimes

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https://www.marklines.com/ja/lp/vehicle-electric.html?rf=prtimes
・電動車(HEV/BEV/PHEV/FCEV)販売台数
・5年後までの新型BEVやxEVのフルモデルチェンジ情報
・電動車1,100モデル超のデータベース
・EV関連部品（バッテリー、e-Axleほか）のシェア・供給情報、サプライヤー検索
・EVの分解調査レポート、電動パワートレインの展示会取材情報
・各国・地域の電動化政策、新興EVメーカーや電池メーカーの動向など最新ニュース