マークラインズ 電動車（xEV）販売月報 2026年8月を掲載

BEV販売続伸、地域別に異なる電動化戦略

マークラインズ株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：酒井 誠、http://www.marklines.com/） は、電動車の世界販売の約90%をカバーする主要15カ国を対象にグローバル市場における電動車の台数情報及び販売動向を分析した2026年8月の電動車（xEV）販売月報（商用車を除く、推計値を含む）を掲載しました。

対象国：中国、米国、日本、インド、ドイツ、フランス、ブラジル、英国、韓国、カナダ、イタリア、タイ、ノルウェー、スウェーデン、フィンランド

注）電動車（xEV）：BEV、PHEV、HEV、FCEV
　　過去の台数データの一部に修正が入りました。

　　一部のデータには推計値が含まれます。

　　中国の販売台数（出荷台数）は輸出台数を除く集計値となります。
　　インドのEV販売台数は登録台数となります。
　　韓国の当月HEV台数は推計値となります。

■ 電動車（xEV）比率41%で続伸、BEVが日本・フランス・タイで前年比100%超の大幅増

　主要12カ国と北欧3カ国（計15カ国）における8月の電動車（xEV）販売台数は前年同月比1.2%増（前月比1.2%減）の196.3万台となり、自動車販売全体の41.2%を占めた。

　燃料高が続く中、各地域の市場環境に合わせて電動車のパワートレイン（PT）も多様化している。中国ではバッテリーや電動PTの技術進歩に伴い、BEV販売がさらに増加している。欧州では中国製BEVに高い関税が課されている影響もあり、PHEVの販売も伸びている。米国ではHEVのシェアがさらに拡大傾向にある。

　15カ国全体でのBEV販売台数は前年同月比6.1%増（前月比4.4%増）の108.8万台、市場シェアは22.8%となった。特にブラジル、日本、フランス、タイでは前年同月比で100%超の大幅増を記録した。燃料高が続いていることに加え、各国のEV政策など複数の要因が追い風となっている。HEVは前年同月比15.5%増（前月比9.7%減）の47.0万台で、市場シェアは9.9%。日本での堅調な増加に加え、米国、欧州各国で増加している。PHEVは前年同月比20.2%減（前月比4.4％減）の40.5万台。ブラジルやイタリア、英国などで増加しているが、中国での減少が大きく上回る状態が続く。

　1～8月の電動車（xEV）累計販売台数は前年同期比0.6%増の1,457.8万台で、小幅ながら2カ月連続での増加となった。新車販売全体に占めるシェアは36.9%。内訳はBEVが743.0万台（シェア18.8%）、PHEVが309.0万台（同7.8%）、HEVが360.2万台（同10.3%）。

このほか、国別/メーカー別/パワートレイン別の電動車シェアや販売台数推移を掲載しています。

・電動車（xEV）比率41%で続伸、BEVが日本・フランス・タイで前年比100%超の大幅増

・BYDが新モデル投入と海外販売好調で首位奪還、トヨタRAV4の好調が続く

・地域ごとに異なる電動車のパワートレインと市場セグメント

・中国：国内販売は5ヵ月連続2割減、輸出は3ヵ月連続100万台超

・米国：BEV減速、日系メーカーのHEVモデルが上位独占

・日本：トヨタのHEV・PHEVが市場拡大を牽引

・タイ：EV市場の拡大続く、国内生産促進で物品税見直しへ

・ドイツ：電動車シェア5割に迫る、VWは事業再編を加速

・インド：乗用車販売で代替燃料車がガソリン車を上回る

詳しくは下記レポートをご覧ください。
BEV販売続伸、地域別に異なる電動化戦略
https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202608?rf=prtimes

マークラインズの情報プラットフォームは、EV・電動化に関する様々なコンテンツをご提供しております。下記リンクよりサービス紹介をご覧ください。
https://www.marklines.com/ja/lp/vehicle-electric.html?rf=prtimes
・電動車(HEV/BEV/PHEV/FCEV)販売台数
・5年後までの新型BEVやxEVのフルモデルチェンジ情報
・電動車1,100モデル超のデータベース
・EV関連部品（バッテリー、e-Axleほか）のシェア・供給情報、サプライヤー検索
・EVの分解調査レポート、電動パワートレインの展示会取材情報
・各国・地域の電動化政策、新興EVメーカーや電池メーカーの動向など最新ニュース