アウディ、鈴鹿10時間耐久レースで表彰台を獲得

インターコンチネンタルGTチャレンジの日本ラウンドで、クリストファー ハーゼ／ケルビン ファン デル リンデ／マルクス ヴィンケルホック組が3位表彰台を獲得
4台のAudi R8 LMSがトップ10フィニッシュ
非常に過酷なコンディションの中、Audi Sport customer racing teamの5台全てが完走を果たす

2018年8月26日、鈴鹿／ノイブルク アン デア ドナウ：Audi R8 LMSは、2月に開催されたインターコンチネンタルGTチャレンジ初戦のバサースト（オーストラリア）、6月に開催されたスパ（ベルギー）での優勝（25ポイント）に続き、鈴鹿でも3位でチェッカーを受けました。3人のAudi Sportドライバー（クリストファー ハーゼ／ケルビン ファン デル リンデ／マルクス ヴィンケルホック）を擁するAudi Sport Team Absolute Racingが3位表彰台を獲得しました。

Audi Japan Press Center: https://www.audi-press.jp/

30℃を超える気温の中で行われたSUZUKA 10 HOURS（鈴鹿10時間耐久レース）は、ドライバーにとっても、マシンにとっても過酷なレースになりました。攻略が難しいことで知られる鈴鹿サーキットで初めて開催されたインターコンチネンタルGTチャレンジは、レースファンとドライバーにとってスリリングな展開となりました。予選11番手からスタートしたハーゼ／ファン デル リンデ／ヴィンケルホックのトリオによるAudi R8 LMSは、途中でドライブスルー ペナルティを受けながらも、3番手までポジションを上げました。チェッカーフラッグを受けた時点で、2位との差はわずか1.2秒でした。ドライバーズランキングで、ハーゼとヴィンケルホックは、このレースで優勝した3人のドライバーに次ぐ順位となっています。マニュファクチャラーズ部門では、アウディは2位にランキングされています。Audi Sport customer racing責任者のクリス ラインケは、次のようにコメントしています。「このレースで1-2フィニッシュを飾ったMercedes-AMGと、Audi Sport Team Absolute Racingの3人のドライバーを祝福したいと思います。厳しいレースとなりました。非常に暑いコンディションの中、またアクシデントが多発した中で、Audi Sportの全チームが冷静さを保って完走できたことは、注目に値します」

クリストファー ミース／ドリス ヴァンスール／フレデリック フェルヴィッヒ組のAudi Sport Team WRTの66号車は、Audi Sport Team Absolute Racingに続き4位でチェッカーフラッグを受けました。これによって、アウディは、マニュファクチャラーズ ランキングで貴重な12ポイントを獲得しました。日本のSuper GTシリーズ全戦に参戦しているAudi Team Hitotsuyamaは、2人のレギュラードライバー、リチャード ライアンと富田 竜一郎に加え、今回の鈴鹿ではベルギー人ドライバー アレッシオ ピカリエロを起用してチームを強化しました。最初の1時間は、Audi Team Hitotsuyamaの21号車がアウディ勢のトップを走行していましたが、痛恨のスピンによって順位を下げてしまいました。その後、着実にポジションを取り戻し、最終的には予選を上回る8位でフィニッシュしました。さらに、Audi Sport Team WRTから参戦したもう1台のジェイク デニース／シェルドン ファン デル リンデ／スチュアート レオナルド組のAudi R8 LMSも9位でフィニッシュラインを通過しました。また、11チームが参戦したPro-AmクラスのAudi R8 LMSも、コンフー チェン／アダレイ フォン／ジンジュウ サン組が完走を果たし、クラス6位となりました。

インターコンチネンタルGTチャレンジ最終戦は、10月26日～28日、カリフォルニアの伝説的なサーキット ラグナセカで開催。Audi Sportのチームは、ドライバー及びマニュファクチャラーズ タイトルを懸けて決戦に挑みます。アウディは、シリーズが初開催された2016年と昨年2017年に、ドライバー及びマニュファクチャラーズの両方のタイトルを獲得しています。

 
 ※本リリースは、AUDI AG配信資料の翻訳版です。