使用済みタイヤ（ELT）管理に関する調査 (2023年)

調査期間：2023年1月3日～3月31日

調査機関：調査委託先 :  株式会社 パノラマデータインサイト

調査対象 :  全世界のあらゆる規模の組織から、890人のリーダーを対象にして調査を実施しました。

有効回答数 : (890人)

調査方法 : 電話調査300人、インターネット調査590人

調査回答者： 調査は、収益に基づいて企業間で実施されました。

調査結果：

質問：御社では、使用済みタイヤ（ELT）の管理に、主にどの処理技術を利用していますか？

回答：この質問に対する答えは、以下の通りです。

• ゴムの修復: 460 人 (51.6%) が回答しました。
• 廃タイヤ処理: 430人 (48.3%) が回答しました。

 

質問：ゴムによる修復プロセスを利用している組織において、このプロセスの主な用途は何ですか？

回答：この質問に対する答えは、以下の通りです。

• タイヤ由来燃料 (TDF)：200 人(ゴム修復の 43.4%)が回答しました。
• 地盤ゴム： 160人（ゴム修復の 34.7%)が回答しました。
• 土木工学：80 人(ゴム修復の 17.3%)が回答しました。
• その他のゴム修復用途：20 人(ゴム修復の 4.3%)が回答しました。

質問：廃タイヤ処理を利用する組織にとって、主に使用される技術は何ですか?

回答：この質問に対する答えは、以下の通りです。

• 機械技術: 200 人(廃タイヤ処理の 46.5%)が回答しました。
• 熱技術: 160 人(廃タイヤ処理の 37.2%)が回答しました。
• 低温技術: 70 人 (廃タイヤ処理の 16.2%)が回答しました。

調査結論：

• 使用済みタイヤ（ELT）管理の世界市場に関する2023年第2四半期の調査結果を、処理技術と用途別に分類し、主要市場プレイヤーの傾向と好みに関する重要な洞察を提供します。
• 調査対象企業のうち、51.6% が主に ELT 管理にゴム修復技術を利用しており、48.3% が廃タイヤ処理を好みます。
• ゴム修復を利用する場合、最大の用途はタイヤ由来燃料（TDF）で、この回答者の43.4％が主要用途として選択しました。2番目に多い用途は「地盤ゴム」で34.7％、次いで「土木」が17.3％、「その他」が4.3％となっています。
• 廃タイヤ処理を実施している企業では、「機械的技術」が46.5%と最も多く利用されている。熱技術は37.2%が利用し、低温技術は16.2%が利用する結果となりました。

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