ロイヤルエンフィールド新型「BULLET 650」、不滅のオールドスクールが日本上陸！

1932年の誕生以来、一度も途切れることなく生産され続ける世界最古のモーターサイクル、ロイヤルエンフィールド「BULLET」。その伝統を受け継ぐ、待望の最新モデルが登場

• 完璧な英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性が融合

• 信頼性が高くパワフルな、650ccツインエンジン・プラットフォームを採用

• 日本では2026年8月27日より、ロイヤルエンフィールドの正規ディーラーにて予約受付を開始。メーカー希望小売価格は980,100円(税込)から

2026年8月7日：中型モーターサイクルセグメントのグローバルリーダーであるロイヤルエンフィールドは、2026年モデルの「BULLET 650(ブリット・ロクゴーマル)」を発表。本日、2026年8月7日(金)より予約受付を日本全国のロイヤルエンフィールド正規販売店にて開始し、8月27日(木)より発売いたします。

　BULLET650の歴史

90年以上にわたり、「BULLET」は本物志向でシンプルなバイクライフを体現し続け、時代や国境を越えてライダーたちを一つに結びつけてきました。その魂は鼓動のように今なお「BULLET」の中に響き渡り、静かな誇りとともにその歴史を纏っています。手描きの設計図が主流だった時代に誕生し、世界が変化する中でも、そのルーツを見失うことはありませんでした。各時代を駆け抜けた「BULLET」は、シンプルで普遍的なデザインと、バイク文化が育む絆という、モーターサイクルの一番の本質を受け継いできたのです。そして90年以上の時を経て、いよいよ新型「BULLET 650」が登場します。完璧な英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性を融合させ、新たな姿で日本市場にデビューを果たします。

「BULLET」は常にバイクの世界に革新をもたらしてきました。今では一般的となった足元でのシフト操作や、吸排気効率を高める4バルブ・シリンダーヘッドといった画期的な技術をいち早く採用し、当時の新基準を次々と打ち立てたのです。さらに、工場出荷状態で時速90マイル（約150km）に達する高性能ぶりを証明してみせました。1948年には、「BULLET 350トライアル」のプロトタイプにスイングアーム式リアサスペンションを初搭載。技術的にもデザイン的にも、バイクの歴史を大きく塗り替える飛躍的な進化を遂げました。この進化によってレースで勝利を重ねた「BULLET」は、その画期的なサスペンションシステムを市販車にも導入。これにより、同技術を搭載した世界初の量産車となりました。

1990年代から2000年代にかけて、電気式セルフスターターや5速ギアボックスを採用したことで、英国、米国、欧州、そして日本をはじめとするアジアパシフィックなどの国際市場でもファンを獲得し始めました。2010年には、堂々としたライディングポジション、手描きのピンストライプ、個性的なエンジン音といった特徴を維持しつつ、「BULLET」の心臓部はUCEエンジン（ユニット・コンストラクション・エンジン／トランスミッション一体型エンジン）へと移行しました。そして2023年、信頼性の高い350ccのJシリーズエンジンを搭載した新型「BULLET 350」を発表。本質を受け継ぎながら、BULLETは新たな世代へと歩みを進めました。

　新型BULLET 650

2026年モデルとして登場する「BULLET 650」は、定評ある排気量650ccの並列2気筒エンジンを、実績のあるスチール製チューブラー・スパインフレームに搭載。手描きのピンストライプや、ヘッドライト上部に配置された「タイガーランプ」も採用しています。また、燃料タンクの両サイドには、立体的なウイング付きエンブレムを配置。ヴィンテージ風のベンチシートやヘッドライトナセル、背筋がピンと伸びる堂々としたライディングポジションなど、何世代にもわたり受け継がれてきた、BULLETならではの特徴を継承しています。

BULLET 650には、SUPER METEOR 650(スーパー・メテオ・ロクゴーマル)、SHOTGUN 650(ショットガン・ロクゴーマル)、CLASSIC 650(クラシック・ロクゴーマル)と共通の排気量648cc並列2気筒SOHC4バルブエンジンが搭載されています。滑らかなパワーと軽快な加速を実現し、ゆったりとしたクルージングからスポーティな走りまで幅広く対応。さらに6速ギアボックスとスリッパークラッチを組み合わせることで、ストレスのない快適な走行を可能にしています。エンジンの造形と美しく調和する流麗な曲線、堂々としたボディワーク、そして威風堂々としたライディングポジション。それらすべてが、真のクラシックスタイルを持つ大排気量バイクならではの優雅さと、圧倒的な存在感を醸し出しています。

このBULLET 650は、ライダーシートとピリオンシートが一体化した豪華なベンチシートを採用。あらゆる路面状況において、SHOWA製サスペンションが快適な走行を提供します。また、外装類はすべてスチール製。加えてフロント19インチ、リア18インチのホイールサイズが生み出す伝統的なバランスにより、その格調高い立ち姿は唯一無二の存在へと昇華されています。立体成形のウイング付エンブレムをデザインしたティアドロップ型燃料タンクと、1954年にロイヤルエンフィールドで初めて採用された「タイガーアイ」と呼ぶパイロットランプを備えたヘッドライトナセルは、キャスケットと呼ぶ庇（ひさし）が付いたLEDヘッドライトと合わせ、BULLETの血統を確固たるものにしています。

すっきりとしたメーター類は、アナログならではの魅力と現代的な機能性を融合。指針式のスピードメーターに加え、燃料計やトリップメーター、ギアポジション、整備リマインダーなどをデジタルLCDに表示し、必要な情報を一目で確認できるようデザインしました。

BULLETは、90年以上にわたり時代を乗り越え、変化に適応しながらも、その本質を貫き続けてきました。その最新モデルである「BULLET 650」は、オリジナルの魂を継承したボディラインやディテールに、ロイヤルエンフィールドのツインシリンダープラットフォームが持つ先進性と力強さを融合させるべく、丹念に作り上げられています。

BULLET 650 Canon Black (キャノン・ブラック)

BULLET 650 Battleship Blue (バトルシップ・ブルー)

アジア太平洋地域事業責任者である Manoj Gajarlawar (マノジ・ガジャルワール) は、新型BULLET 650 の発表について次のように述べています。

“ロイヤルエンフィールドは、ライダー・ファーストを掲げ、ライダーの心を揺さぶるモーターサイクルを提供するブランドとして、世界中のファンに愛されています。新型『BULLET 650』は、洗練された英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性を融合し、伝統的な名車を現代に蘇らせました。

BULLETはこれまで、あらゆる世代のライダーにとって完璧な相棒であり続けてきました。日本においても、多くのBULLETが人々の生活に喜びと豊かな意義をもたらしています。私たちは、この偉大なレガシーを引き継いでいく責任があります。

本日、日本において新しいBULLETが、新たな姿で走り出すことを発表いたします。この歴史的な遺産を継承するという重要な役割を担えることを、私たちは心から光栄に思います“

BULLET 650は、「Canon Black(キャノン・ブラック)」と「Battleship Blue(バトルシップ・ブルー)」の2色を展開。ライダーは純正アクセサリー／ROYAL ENFIELD ACCESSORIES(ロイヤルエンフィールド・アクセサリーズ)を活用して、快適性やスタイルを好みに合わせてカスタマイズし、さらに自分だけのマシンに仕上げることができます。

新型「BULLET 650(ブリット・ロクゴーマル)」は、2026年8⽉7⽇(金)より、全国のロイヤルエンフィールド正規販売店において受注を開始。8⽉27⽇(木)より発売いたします。

BULLET 650

Canon Black (キャノン・ブラック)

980,100円(税込)

BULLET 650

Battleship Blue (バトルシップ・ブルー)

995,500円(税込)

※記載の価格はメーカー希望小売価格（税込）です。

※新車登録（届出）より3年間（走行距離無制限）保証

主要諸元

エンジン	エンジン形式：空冷4ストローク並列２気筒SOHC4バルブ ボアストローク：78mm x 67.8mm 排気量：647.95cc 圧縮比：9.5:1 最高出力：34.6kW (47ps)@ 7,250rpm 最大トルク：52.3Nm @ 5,650rpm アイドリング回転数：1,200rpm ± 100rpm エンジン始動方式：エレクトリック・スターター 潤滑方式：強制潤滑方式 エンジンオイルグレード：100％化学合成油10W-50 クラッチ：湿式多板 トランスミッション：6速リターン式 燃料供給システム：フューエルインジェクション
シャシー＆サスペンション	フレーム型式：スチールチューブラー・スパインフレーム フロントサスペンション：正立式テレスコピックフォーク／インナーチューブ径43mm フロントホイールトラベル：120mm リアサスペンション：ツインショック リアホイールトラベル：90mm
ディメンション	全長×全高×全幅：2,290 × 1,135 × 835mm ホイールベース：1,480mm 最低地上高：154mm シート高：795mm 燃料タンク容量：14.8リットル 装備重量：242kg
ブレーキ& タイヤ	タイヤサイズ：フロント 100/90-19、リア 140/70 R18 フロントブレーキ：直径320mmシングルディスク+ツインピストン・ブレーキキャリパー リアブレーキ：直径300mmシングルディスク+ツインピストン・ブレーキキャリパー ABS：デュアルチャンネルABS

＜ロイヤルエンフィールドについて＞

1901年の創業以来、ロイヤルエンフィールドは美しいオートバイを作り続けてきた二輪車ブランドです。そのルーツは英国にあり、1955年にマドラス(現チェンナイ)に製造工場を設立。以来ロイヤルエンフィールドは、インドのミッドサイズ・モーターサイクルセグメントの成長を牽引してきました。ロイヤルエンフィールドのモーターサイクルは、美しく、シンプルで親しみやすく、ライディングする楽しさに溢れた乗り物である。それは我々ロイヤルエンフィールドが、自らを『Pure Motorcycling／ピュア・モーターサイクリング』と呼ぶ由縁です。

　ロイヤルエンフィールドのプレミアムラインナップには、クルーザーの「METEOR 350(メテオ・サンゴーマル)」、650パラレルツインモーターサイクルの「BULLET 650(ブリット・ロクゴーマル)」、「CLASSIC 650(クラシック・ロクゴーマル)」、「SUPER METEOR 650(スーパー・メテオ・ロクゴーマル）」、「INT650(アイエヌティ・ロクゴーマル）」、「CONTINENTAL GT650(コンチネンタル・ジーティー・ロクゴーマル）」、アドベンチャー・モーターサイクルでは「HIMALAYAN 450(ヒマラヤ・ヨンゴーマル）」、アイコニックな「GOAN CLASSIC 350(ゴアン クラシック・サンゴーマル）」「BULLET 350(ブリット・サンゴーマル）」、「CLASSIC 350(クラシック・サンゴーマル）」があります。また我々は2024年に、新しいシティ＆電動モーターサイクルブランド『FLYING FLEA(フライング・フリー)』を発表しました。それはモダンなデザインと先進技術を融合させた、都市型モビリティカテゴリーにおける我々の新たなチャレンジでもあります。

　また我々ロイヤルエンフィールドは、世界各地でモーターサイクルイベントを企画しています。とくに、毎年11月にインド西海岸のリゾート地ゴアの美しいビーチに、世界中からロイヤルエンフィールド・ライダーが集まるイベント「Motoverse(モトバース)」や、ヒマラヤ山脈の高地を走る「Himalayan Odyssey(ヒマラヤン・オデッセイ)」が有名です。世界中の人々がロイヤルエンフィールドを走らせる世界同日開催のライディングイベント「One Ride(ワンライド)」も実施しています。

　インドのトラック大手Eicher Motors Limited(アイシャーモーターズ・リミテッド)の一部門であるロイヤルエンフィールドは、インドの主要都市に2000以上の店舗を構え、世界60カ国以上に850近い店舗を展開しています。また、ロイヤルエンフィールドは、英国のブランティングソープとインドのチェンナイに2つのテクニカルセンターを有し、インドの都市チェンナイ近郊のオラガダムとヴァラムヴァダガルに2つの最新鋭の生産施設を運用しているほか、バングラデシュ、ネパール、ブラジル、タイ、アルゼンチン、コロンビアの6ヶ所に近代的なCKD(コンプリート・ノック・ダウン)組立工場も有しています。

報道関係者向け画像ダウンロードサイト

https://www.royalenfield.co.jp/download/

ロイヤルエンフィールドのブランドや製品に関する詳細は下記公式ウェブサイトをご覧ください

https://www.royalenfield.co.jp

全国のROYAL ENFIELD正規販売店は下記よりご確認いただけます

https://www.royalenfield.co.jp/dealers/

本件に関するお問い合わせ先：ロイヤルエンフィールドジャパン(総輸入発売元:ピーシーアイ株式会社) https://www.royalenfield.co.jp