国内初のLEO海図プロッター「Guide One™（ガイドワン）」を発表、2027年1月より受注開始予定 －ジャミング・スプーフィング時のバックアップ位置情報を提供

GNSSの危機を、LEOが救う。ジャミング・スプーフィングなどのGNSS妨害下でも自船位置を見失わない。

コーンズテクノロジー株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：西岡和彦）は、国内初*1のLEO（低軌道衛星）を利用した海図プロッター「Guide One（ガイドワン）」を発表し、2027年1月より受注開始の予定です。

「Guide One」は、海上でジャミングやスプーフィングなどによりGNSS*2測位が正常に利用できない状況において、LEOへ自動的に切り替えることで、自船位置を把握するためのバックアップ手段を提供します。

海上でのジャミング・スプーフィング対策が課題に

近年、中東の主要海域ではGNSSへのジャミング・スプーフィングが継続的に発生しており、ホルムズ海峡だけでも1日約1,000隻がGNSS干渉を経験しているとの報告もあります*3。特に、中東の一部海域などで継続的に報告されています。

ジャミング・スプーフィングは、船舶の航行に遅延を生じさせるほか、回避のための迂回による運航コストの増加や、保険掛け金の上昇など、航海・物流にも影響を及ぼします。

完全独立型の位置情報バックアップとナビゲーションを提供

「Guide One」は、既存のECDISや航海システムから完全に独立して動作する海図プロッターです。ECDIS側に機能を追加する必要がないため、既存のECDISや航海システムから独立した形で、ジャミング・スプーフィング対策を導入できます。

LEO海図プロッター「Guide One」の主な特長は、下記のとおりです。

LEOによるバックアップ

ジャミング・スプーフィングを検知すると、LEOへ自動的に切り替えます。「Guide One」が利用するLEO信号は、一般的なGNSS信号より高い信号強度を持ち、GNSSとは異なる衛星システムから位置情報を取得します。これにより、GNSSがジャミングやスプーフィングの影響を受けた場合にも、独立したバックアップ位置情報源として利用できます。

当社が実施した実証試験では、特定の試験条件下において、LEO信号による位置情報が基準位置から概ね±100mの範囲内となることを確認しています。

ジャミング・スプーフィング検知時に警告表示

ジャミング・スプーフィングを検知すると、画面上にポップアップで警告します。また、現在の位置情報に使用している信号が「GNSS」または「LEO」のどちらであるかを表示し、位置情報を確認できます。

ECDISから完全に独立したナビゲーションシステム

「Guide One」は、既存のECDISや航海システムとは独立して動作します。本体とアンテナを設置するだけで使用できるため、既存の航海機器側に新たな機能を追加することなく導入できるバックアップナビゲーションシステムです。

LEO海図プロッター「Guide One™（ガイドワン）」

※画像はイメージです。仕様は変更になる可能性があります。
※本製品は航行の補助を目的とした機器であり、SOLAS条約で義務付けられているECDISなどの法定航海機器の代替としては、ご利用いただけません。

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■コーンズテクノロジー株式会社について（https://cornestech.co.jp/）

コーンズ テクノロジーは、長年にわたり日本と諸外国との貿易発展に寄与してきたコーンズグループの一員で、日本産業界のニーズに合った新製品や新技術のプロモーション・マーケティング及び販売を行う技術専門商社です。世界中のパートナーと密に連携して、迅速かつフレキシブルに世界最高レベルのご提案を提供します。

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*1 当社調べ。LEO衛星を利用した位置情報表示機能を搭載した海図プロッターとして。（確認日：2026年9月1日）
*2 GNSS（全球測位衛星システム）は、アメリカのGPSを含む世界各国の測位衛星システム全体の総称。
*3 出典：https://rin.org.uk/blogpost/1706945/513210/Operation-Maritime-Report（確認日：2026年9月1日）

「Guide One™」はコーンズテクノロジー株式会社の商標です。