トライアンフからBrandon Paaschがトライアンフのアベニュー・オブ・レジェンドに輝くことをお知らせします。

トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸 代表取締役:大貫陽介）は、デイトナ200でのBrandon Paasch（ブランドン・パーシュ）の素晴らしい優勝を記念し、トライアンフのグローバル本社と英国ヒンクレーのファクトリービジターエクスペリエンスにあるアベニュー・オブ・レジェンドおいて記念の盾を授与する事をお伝えいたします。

2022年3月12日、ブランドン・パーシュはデイトナ200にてTOBC Triumphレーシングチームのストリートトリプル765 RSを駆り見事優勝＆2連覇と、Triumphの歴史を塗り替えました。

ブランドン・パーシュ@Daytona 200

この素晴らしいレースは、最終コーナーで他のライダーを引き離し、わずか0.007秒差で栄光を手にするという非常にスリリングな勝利で幕を閉じました。

この勝利はストリートトリプル765にとってデイトナ200での初勝利となり、トライアンフの持つミドルウェイトクラス トップのスポーツ性能と信頼性が再び証明されました。ブランドンの優れたドライビング技術と相まって、トライアンフの象徴的なデイトナレースの歴史に新たな1章を刻むことになりました。

この足跡はトライアンフのアベニュー・オブ・レジェンドに刻まれ、トライアンフ・ファクトリービジターエクスペリエンスに訪れるすべての人が歩くことができるようになっています。

アベニュー・オブ・レジェンド

ブランドン・パーシュ - 2022年のデイトナ200優勝者：「デイトナ200で2連覇を達成できて超アガっています。このような偉業を成し得たライダーは数少ないので僕にとっても特別なことです。
今度は3連覇を達成した唯一のライダーになることを目指します。
そしてアベニュー・オブ・レジェンドに私を受け入れてくれたトライアンフにとても感謝しています。
この2年間、彼らがしてくれたこと全てに感謝してもしきれませんので、これからもトライアンフと末永い関係を希望していきたいと思っています」。

スティーブ・サージェント - トライアンフ最高製品責任者：「アベニュー・オブ・レジェンドは、トライアンフを現在のブランドにするために限界に挑んだ、インスピレーション溢れる人々に敬意を表するもので、ブランドン・パーシュをその特別なグループに迎えることができるのは喜ばしいことです。

トライアンフ・デイトナのルーツである1966年のデイトナ200を彷彿とさせる、最終コーナーからわずか0.007秒差で勝利を収めた彼のセンセーショナルな勝利は、まさにレジェンドの称号を得るにふさわしいものです」。

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トライアンフについて
・1902年に設立されたトライアンフ モーターサイクルズは、オートバイ製造を開始して2022年で120年周年を迎えました。トライアンフモーターサイクルズは30年以上にわたり、レスターシャー州ヒンクレーに拠点を置き、本物のデザインと個性、カリスマ性、パフォーマンスが完璧に調和した象徴的なバイクを生産し続けています。

・トライアンフは英国最大のオートバイメーカーで、2021年度の生産台数は75,000台*以上、世界に約700のディーラーを展開しています（*自社調べ）。

・この集中力と技術革新、そしてエンジニアリングにかける情熱をもって、魅力的な新型Speed Triple 1200 RRやTiger Sport 660、素晴らしいTiger 900、世界をリードするRocket 3 Rと GT、ハイパフォーマンスが特徴のStreet Triple RS、象徴的なScrambler 1200、大陸横断用のTiger 1200、2021年にアップデートされた伝説的なTriumph Bonnevilleファミリー（Bonneville Bobber、Thruxton RS、Street Twin、Street Scrambler、象徴的なBonneville T120とT100）から、エキサイティングで乗りやすいトライアンフ モーターサイクルズのA2シリーズ*まで、あらゆるライダーのニーズを満たす幅広い種類のバイクを生み出しています（*国内では未展開）。

・トライアンフは現在、世界中で約2,000人の従業員を抱え、英国、北米、フランス、ドイツ、スペイン、イタリア、日本、スウェーデン（スカンジナビア）、ベネルクス、ブラジル、インド、中国、タイで系列企業を経営するとともに、独立販売代理店のネットワークを有しています。また、レスターシャー州ヒンクレーおよびタイに製造工場、ブラジルとインドにCKD工場を持っています。

・Triumph Bonnevilleは、トライアンフが米国ユタ州ボンネビル・ソルトフラッツで1956年に速度記録を達成したことを祝って名付けられたことで有名ですが、元々はイギリスのスーパーバイクでした。あっという間に数々のレースで優勝するオートバイになり、その伝説的なハンドリング、スタイル、個性により、過去の有名なモーターサイクリストたちに選ばれてきました。2021年向けにアップデートされ、パフォーマンス、機能、スタイルがさらに向上したTriumph Bonnevilleですが、新たなBonnevilleファミリーを今日正真正銘のモダンクラシックバイクたるものにしているのが、ライダー志向の技術と組み合わさったまさにそのハンドリング、個性、象徴的な外観なのです。

・トライアンフは、モーターサイクルスポーツのほとんどすべてのクラスと分野に参戦し、数々の勝利を獲得するという輝かしいレースの歴史を有しています。1908年の第2回マン島TTレースで優勝を飾り、1960年代にはヨーロッパやアメリカで開催されたロードレースやトラックレースで勝利を独占し、最近のレースとしては、トライアンフの675cc 3気筒エンジンによる2014年のデイトナ200で勝利、2014年マン島スーパースポーツTTで勝利、2014年と2015年のイギリススーパースポーツで複数のタイトル獲得とワールドスーパースポーツレーシングで勝利し、そして2019年には、ピーター・ヒックマンが乗車したマン島スーパースポーツTTでの優勝など、現代のレースでの活躍にまで至っています。

・2019年シーズンの開幕以降、FIM Moto2™世界選手権への独占的エンジンサプライヤーとして、トライアンフのレーシング伝説は今なお続いています。トライアンフ モーターサイクルズは出場全チームにレース専用チューンを施した765cc 3気筒エンジンを供給しており、このエンジンはクラスをリードするStreet Triple RSエンジンをベースにしています。初年度にはこのクラスを再定義しながら、Moto2™  マシン初の300kmhオーバーの最高速度達成を含め、次々と記録を塗り替え、2020年シーズンは記録更新がさらに高速化され、15回のレースから、前代未聞の11個のラップレコードと7人の異なる優勝者が生まれました。

・トライアンフのレース活動はさらに強化され、2021年にはブリティッシュスーパーバイクのパドックに戻り、ファクトリーサポートのレースチーム、ダイナボルト・トライアンフとしてブリティッシュスーパースポーツ選手権に参戦しました。

・2021年、トライアンフはモトクロスとエンデューロの両方のシリーズで最高峰の選手権レースに取り組むことを約束し、モトクロスとエンデューロの世界への参入と新しいファクトリーレースの取り組みを発表しました。

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