ベスパ LX “Vスペシャルエディション” を発売

イタリアン アイコンを現代の感性で再解釈した新たな一台

ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝二丁目、代表取締役：レルヒ・M 健治）は、現行ベスパのラインナップで最も軽量でコンパクトなモデルであるLX 125に、ビンテージなテイストをプラスした特別仕様車「ベスパ LX “Vスペシャルエディション”」を発表し、2026年10月23日（金）より全国のベスパ正規販売店にて受注を開始いたします。

ベスパ LXは、ベスパ誕生60周年を祝して2005年に登場しました。時代を超えて愛されるイタリアンデザインと、現代的なエンジニアリングを融合させたそのスタイルと軽快な走りは、世界中の多くの人々の心をつかみ、文化的アイコンとして親しまれてきました。根強い人気に支えられて生産が続けられ、細やかな進化を重ねながら、この20年にわたってブランドに欠かせない存在であり続けています。

そして80周年を迎えた今年、「ベスパ LX “Vスペシャルエディション”」は、この物語に新たな1ページを加えます。LXならではの小柄で愛らしいシルエットはそのままに、より現代的な都会のスタイルを纏い、ベスパらしい伝統と日々の気軽な取り回し、そして使いやすさを兼ね備えました。

• ベスパ LX “Vスペシャルエディション”商品概要

  現代のアーバンライフにもしっかりと寄り添うこのモデルは、扱いやすく滑らかで高効率な走りの125cc i-getエンジンを搭載しています。さらにABSを備えたブレーキや安心感のあるハンドリングは、街中での何気ない移動でさえ軽やかで楽しいものにしてくれます。

  メーカー希望小売価格              499,950円（消費税10％込）

  搭載エンジン　／　i-get 空冷4ストロークSOHC 3バルブ　124cc

  専用装備　／　セパレートタイプローシート（シート高780mm）、ホワイトウォールタイヤ、クローム フロントラック、クローム リアラック、ウインドシールド

  ボディカラー　／　アボルジェンテベージュ、マテリアグレー

  受注開始日　／　2026年10月23日（金）

  出荷開始　／　2026年11月

• 個性を引き立てるデザイン

  LXの魅力を新鮮な表情で描き直した「Vスペシャルエディション」。洗練されたカラーパレットに加え、グリップラバー、シート、フットレストラバーにはトーン・オン・トーンのディテールを丁寧に組み合わせ、乗る人の個性と上品さがさりげなく香る、目を引くスタイルに仕上げました。

  新設計のローシートは、シート高780mmと足つき性に配慮し、乗り降りがしやすく、誰にとっても親しみやすい乗り心地を実現しました。専用のスプリットデザインがライダーとパッセンジャーそれぞれの座面を分割し、ビンテージ感溢れるエレガントな佇まいが、ふたりに優しい快適性を両立しています。さらに、クローム仕上げのフロントラックとリアラック、そしてウインドシールドの3つの象徴的なアクセサリーを標準装備し、ベスパらしい装いを完成させます。前後のラックは荷物の積載に便利で、ウインドシールドは走行風をやわらげ、快適さとデザイン性を高めてくれます。個性あふれるデザイン、心配りの行き届いたディテール、そして使い勝手の良さ。「ベスパ LX “Vスペシャルエディション”」は、日々の移動をスタイリッシュな自己表現へと変え、都会を軽やかに駆けるいつまでも若々しい感性を持ち続けるライダーに、ベスパというアイコンの新しい解釈をお届けします。

• ヘッドランプ

  フロントビューを特徴づけるまるいフォルムのヘッドランプは、ベスパのデザインの歴史において親しまれてきた象徴的なエレメントです。LXのLEDヘッドランプは、日中の被視認性を高めて周囲の交通からの存在感を向上させるとともに、曇りの日や日陰、トンネルの中でもしっかりと視界を確保します。

• インストルメントパネル

  アナログとデジタルを組み合わせたインストルメントパネルは、伝統と革新が心地よく調和した美しいデザインを採用しています。下部に配置したLCDディスプレイには、オドメーター、トリップメーター、燃料残量、時計など、走行に必要な情報を分かりやすく表示します。

• イモビライザー（盗難防止装置）

  イグニッションキーにはイモビライザーチップが内蔵され、キーを抜くとシステムが自動的に作動し、正規のキーが検知されない限りエンジンは始動しません。エンジンマネジメントシステムを無効化することで不正使用や盗難を防ぎ、作動状況はダッシュボードの専用警告灯の点滅によりひと目で確認できます。

• 視認性に優れたミラー

  リアビューミラーには、一般的なアルミコーティングではなく、ガラスの裏側にクロームコーティングの反射層を採用しました。高温多湿の気候でも腐食や酸化を防ぎます。また、後続車のヘッドライトの反射を和らげ、夜間の走行時にも前方の視界をクリアに保ちやすくなっています。

Vespaについて

 1946年、紛争で荒廃したヨーロッパの路上に、創造性と復興への希望に満ち溢れた時代の中でベスパが誕生しました。今年で80年目を迎える歴史と1,900万台以上のスクーターを生産した実績で、ベスパは、スタイル、エレガンス、テクノロジーにおいて世界屈指の地位を確立しています。世界的に有名で愛されているブランドは、直近10年間で約200万台が生産され、その歴史の中で最も好調かつダイナミックな時期を迎えています。詳しくは、www.vespa.com をご覧ください。

• 主要諸元

エンジン形式	i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ
総排気量	124 cc
ボア×ストローク	52 mm × 58.6 mm
最高出力	10.6HP (7.9 kW) / 7,250 rpm
最大トルク	10.9 Nm / 5,750 rpm
燃料システム	電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション	無段階オートマチック（CVT）
フロントサスペンション	片持ちアーム式、油圧式ショックアブソーバー
リアサスペンション	4段階スプリングプリロード調整機構付き モノショックアブソーバー
フロントタイヤ	110/70-11　チューブレス　 ダイキャスト・アルミ合金ホイール 2.50×11インチ
リアタイヤ	120/70-10　チューブレス　 ダイキャスト・アルミ合金ホイール 3.00×10インチ
フロントブレーキ	Φ200mmディスクブレーキ　ABS
リアブレーキ	Φ110mmドラムブレーキ
全長/全幅	1,770mm / 705mm
ホイールベース	1,280mm
シート高	780mm
車両重量	車両重量
燃料タンク容量	7.5ℓ
製造国	ベトナム