ジェイテクト、樹脂材料のトライボロジーに関する研究がフランスの「Prix HIRN 2022」を受賞

本研究成果を活かし、電動パワーステアリングの小型化による燃費向上や高出力化による大型車の自動運転化の実現などへの貢献を目指す

ジェイテクトの社員が、フランスの研究機関との樹脂素材のトライボロジーに関する共同研究において、そのメカニズムを体系的に解明し、フランスの機械およびトライボロジー分野の学会から「Prix HIRN 2022」を日本人として初めて受賞いたしました。

株式会社ジェイテクト（本社： 愛知県刈谷市、社長： 佐藤和弘、以下「ジェイテクト」）の社員が、フランスÉcole Centrale de LyonおよびCentre National de la Recherche Scientifique（CNRS）の研究機関である、Laboratoire de Tribologie et Dynamique des Systèmes (LTDS)との共同研究において、フランスの機械およびトライボロジー分野の学会であるle Groupe Scientifique et Technique Tribologie de l’Association Française de Mécanique (AFM)より、「Prix HIRN 2022」を日本人として初めて受賞いたしました。

【Prix HIRNについて】
フランスの大学・研究機関で行われた、摩擦や摩耗および潤滑などを対象とした科学技術であるトライボロジーに関するPhD(博士）研究の中で、前年の最も優れた研究に対して贈られる賞です。AFMが1992年より毎年実施しており、今年で30回目となります。

【受賞研究タイトルと受賞者】
受賞研究タイトル：
「Tribology of PA66 or fiber-reinforced composite/steel under grease lubrication」
（グリース潤滑下において鋼と接触するPA66※および繊維強化樹脂材のトライボロジーに関する研究）
※PA66とはポリアミド、ナイロンの一種

受賞者：研究開発本部材料研究部トライボロジー研究室　　国島 武史

 

【研究の要旨】

2018年6月から2021年5月までの3年間、ジェイテクトはLTDSのPhilippe KapsaシニアリサーチャおよびVincent Fridrici准教授らのグループと共同で、グリース潤滑下において鋼とPA66を用いる異種材を組み合わせたしゅう動形態における、摩擦摩耗メカニズムおよび、しゅう動面のトライボ化学反応などのトライボロジー挙動に関する研究を重ねました。その成果として、これまで解明されていなかった、グリース潤滑下における樹脂と鋼の高面圧接触における特有なトライボロジー挙動について、そのメカニズムを体系的に解明することができました。
本研究成果は、材料開発やしゅう動面設計の基礎基盤であり、例えば、鋼材のウォームシャフトと樹脂材のウォームホイールから構成される、電動パワーステアリング（EPS）減速機の次世代開発に活用されます。今後ジェイテクトでは、本研究成果を活かし、EPSの小型化による燃費向上や高出力化による大型車の自動運転化の実現などへの貢献を目指してまいります。

 

グリース潤滑下における樹脂と鋼の高面圧接触におけるトライボロジー挙動の解明

【今後に向けて】
これからもジェイテクトは、本研究のように、いまだ解明されていないメカニズムにも目を向け、新たな発想でお客様のニーズにお応えすると同時に地球環境にもやさしいNo.1＆Only Oneの商品開発を進めてまいります。
 

7.1 2030年までに、安価かつ信頼できる現代的エネルギーサービスへの普遍的アクセスを確保する。
7.3 2030年までに、世界全体のエネルギー効率の改善率を倍増させる。
9.4 2030年までに、資源利用効率の向上とクリーン技術及び環境に配慮した技術・産業プロセスの導入拡大を通じたインフラ改良や産業改善により、持続可能性の向上をさせる。全ての国々は各国の能力に応じた取組を行う。
11.6 2030年までに、大気の質及び一般並びにその他の廃棄物の管理に特別な注意を払うことによるものを含め、都市の一人当たりの環境上の悪影響を軽減する。