トライアンフから生れ変った「新型TRIDENT 660」発表のお知らせ

テクノロジー、スペック、楽しさの全てが進化

新型Trident 660

トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸 代表取締役社長：大貫陽介）は、大幅なアップデートにより、より楽しく快適な走行をもたらす新型Trident 660を発表する事をお伝えします。

• 数々のアワードを受賞してきたTrident 660が大幅なアップデートで生まれ変わります

• 最適化されたコーナリング ABS、トライアンフ シフト アシスト、クルーズ コントロールなど、ライディングに重点を置いたテクノロジーを標準装備

• 大幅にアップデートされたサスペンション

• 新たなカラーバリエーションとグラフィックスキームを採用

• 2024年の冬以降、トライアンフ正規販売店にて販売開始予定

トライアンフ モーターサイクルズはこの冬、世界中で数々の受賞歴があるTrident 660 のサスペンションを含め、あらゆる点を大幅にアップデート。さらにライダー重視のテクノロジーを標準装備し、新たに大胆でモダンな3 色のカラーとグラフィック スキームを採用した車両を発売します。

アップデートされたフロントサスペンションとブレーキ

クラス唯一の三気筒エンジンであるTrident  660 は、アグレッシブな性能、機敏で確かなハンドリング、最新のレトロモダンなスタイルを持ち、今回のアップデートでさらにライディングへ重点を置いたクラス最高のテクノロジーを装備したパッケージとして登場します。またTrident 660 はトライアンフらしいプレミアムな品質とコンポーネントに支えられた、魅力的な価格のパッケージも特徴の一つです。

新型Trident660 には、最適化されたコーナリング ABS とトラクション コントロール、トライアンフ シフト アシスト、クルーズ コントロールのすべてを標準装備し、このクラスでは前例のない多数の新たな機能を搭載します。TFTディスプレイと My Triumph Bluetooth 接続システムにより、進路を的確に示すナビゲーション、通話機能、ミュージックプレイヤーの操作を行うことができます。また、新しくスポーツ モードを含むライダー モードを三つ備えています。

LCD マルチファンクションメーター

ポール・ストラウド：トライアンフ チーフ コマーシャル オフィサー
「トライアンフは2020 年に初めて、軽快な3気筒のパフォーマンスと個性、確かなハンドリング、そしてブリティッシュ スタイルを組み合わせたTrident 660 を発売しました。全てのバランスが比類ない高い次元で体現され、世界中のバイク市場で幅広い年齢層と経験値のライダー達に人気を博しています。発売以来、Trident 660は複数の主要な賞を受賞していますが、今回新たなテクノロジーの追加により、このカテゴリーの基準が再び高まった事でしょう。
限定モデルであるTridentトリプル トリビュートが放った、明るく大胆な配色の人気をもとに、今回はベーシックなジェット ブラックに加えて、新たにコスミック イエロー、コバルト ブルー、ディアブロ レッドという印象的な配色を導入します。」

インパクトのあるホワイトストライプが目を惹く、新たなカラースキーム

３つのアドバンテージ
Trident 660の軽やかなパフォーマンスは、低速トルクと中速でのパワフルな走り、エキサイティングなトップエンドでのフィールと相反する特性を組み合わせた柔軟な 3 気筒エンジンによって実現されます。ピークトルクの90%以上を3,600rpmから9,750rpmの回転域で発揮、これにより2気筒エンジンのような低速域での余裕のあるトルク、3気筒ならではの伸びのある中速域、そして、まるで4気筒エンジンのような高回転でのトップエンドパワーを実現しています。
この完成された3気筒エンジンによって、低速から高速まであらゆる回転域とスピードで３気筒特有の乗りやすさをライダーに提供します。また美しいバランス、あらゆる速度での乗り易さ、滑らかなギアボックスと トライアンフ シフト アシストと組み合わせからもたらされるパワーデリバリーによってシームレスで軽快、スリリングかつ素早い加速を実現します。

熟成された3気筒エンジン

確実なハンドリング
自然なライディングポジションから高品質のサスペンション、強力なブレーキに至るまで、Trident 660はニュートラルで操作性の高いハンドリングも魅力の一つです。また、乗り降りを容易にする805 mm のシート高とコンパクトな全幅によって、さらに高い操作性と安心出来る低速走行を可能とします。

新型Trident 660 はハイスペックなSHOWA製の41mm 倒立セパレートファンクションビッグピストンフォーク(SF-BPF)にアップグレードされ、さらに優れた快適性とコントロール性を実現します。また、同じくSHOWA製のプリロード調整可能なRSU、310mmフローティングツインディスクを備えた強力なNissin製ブレーキ、そしてグリップ力に定評のあるミシュランRoad 5タイヤが奢られています。

Nissin製 2ピストンスライディングキャリパー

ライダーへフォーカスしたテクノロジー
新型Trident 660は、クラス最高レベルのテクノロジーを標準装備しています。このセグメントでは独自の最適化コーナリング ABS とトラクション コントロールにより、コーナーでのあらゆるリーンアングルでも最適なパフォーマンスが保証されます。 6 軸慣性計測ユニット (IMU) からの情報を得てリーンアングル、ブレーキ圧力、スロットル位置を計算するこのシステムは、エンジンとブレーキのパラメーターを常に継続的に監視と調整をし、ブレーキ時と加即時の最適なパフォーマンスと安全性を確保します。また、今回標準装備されたトライアンフ シフト アシストにより、クラッチを使用せずにシームレスなギアのアップダウン変更が可能になり、さらにライダーの疲労を軽減するクルーズ コントロールも含まれています。

Bluetooth 接続を備え、一新したフルカラー TFT スクリーンは、進路を的確に案内する ナビゲーションと電話機能を追加し、高い次元の利便性をライダーに提供します。既存のライドバイワイヤースロットルとロード、レインライディングモードに加えて、トリプルエンジンの応答性が高くエキサイティングなパフォーマンスを提供する 3 番目の「スポーツ」モードが追加されました。メンテナンスを不要にしながら安全性と信頼性を向上させた Trident 660 は、特徴的な丸型全 LED ヘッドランプ、統合されたリアライト、視認性を高めるための自動キャンセルインジケーターを備えています。

コンパクトでミニマルなレトロモダンスタイル

ユニークなスタイリング
Trident 660がもつレトロモダンなスタイルと、細部にわたるトライアンフの完璧なこだわりは、他とは一線を画すバランスです。そのミニマルなラインと誰もがわかる力強さをもつシェイプは、大胆で新しいカラーとグラフィックス スキームと共に 2025 年に向けより魅力的な車輌として登場します。

コスミック イエロー、コバルト ブルー、ディアブロ レッドの目を引く3色は、ベースとなるサファイア ブラックと印象的な斜めの白のストライプによって更に引き立てられます。
より繊細なジェットブラックの配色もあります。  その他の微細なアップデートには、新しい鍛造アルミニウム製トップヨークや鍛造アルミニウム製ブレーキペダルなど、アップグレードされた素材と仕上げが含まれます。

幅広いオプションパーツの装着が可能に
45 種類の純正トライアンフ アクセサリーから選択でき、Trident 660 にプロテクション、快適性、スタイリング、積載、セキュリティなどの多くの機能を追加する事ができます。毎日の通勤を快適にするヒーター付きグリップやスクロール インジケーターから、テール パックやタンク バッグで長期旅行向けのアイテムまで、幅広いニーズに応えます。

整備期間と補償
高い製造品質と高級素材を使用する事で、整備間隔は16,000キロ／12ヶ月点検のどちらか短い方。
オーナーは2年間の走行距離無制限の保証を得ることが出来ます。

車体カラー	メーカー希望小売価格（税込）
ジェットブラック	￥995,000-
ディアブロレッド／サファイアブラック	\ 1,008,000-
コスミックイエロー／サファイアブラック	\ 1,008,000-
コバルトブルー／サファイアブラック	\ 1,008,000-

ディアブロレッド／サファイアブラック

コスミックイエロー／サファイアブラック

コバルトブルー／サファイアブラック

ジェットブラック

スペック – TRIDENT 660

 

詳しくはトライアンフ公式サイト
https://bit.ly/3TYjqXQ

または、お近くのトライアンフ正規販売店にお問い合わせください。

https://www.triumphmotorcycles.jp/dealers/dealer-search

------- END ------

トライアンフについて
•     1902年に設立されたトライアンフ モーターサイクルズは、オートバイ製造を開始して2022年で120年周年を迎えました。トライアンフモーターサイクルズは30年以上にわたり、レスターシャー州ヒンクレーに拠点を置き、本物のデザインと個性、カリスマ性、パフォーマンスが完璧に調和したアイコニックなバイクを生産し続けています。

•     トライアンフは英国最大のオートバイメーカーで、2023年度の生産台数は84,824台*以上、世界に約800店舗のディーラー網を展開しています（*自社調べ）。

•     当社のこだわり、革新性、そしてエンジニアリングにかける情熱が、魅力的なSpeed Triple 1200 RR、Tiger Sport 660、Trident 660、大陸横断用の新型Tiger 1200とTiger 900、世界をリードするRocket 3 RとGT、ハイパフォーマンスが特徴の新型Street Triple 765、象徴的なScrambler 1200、そして2021年にアップデートされた伝説的なBonnevilleファミリー（T100、T120、Speedmaster、 Bobber、Thruxton RS、Speed Twin 900、Speed Twin 1200、Scrambler 900、scrambler 1200）、そして魅力的なクロームコレクションなど 幅広いラインナップのバイクを生み出しました。

•     トライアンフは現在、世界中に約3,000人の従業員を擁し、英国、北米、フランス、ドイツ、スペイン、イタリア、日本、スウェーデン（スカンジナビア）、ベネルクス、ブラジル、インド、中国、タイに子会社を、さらに独立系ディストリビューターのネットワークを有しています。さらにレスターシャー州ヒンクレーとタイに製造工場を構え、ブラジルとインドにもCKD工場を保有しています。

•     Bonnevilleは、Triumphが1956年に米国・ユタ州のボンネビル・ソルトフラッツで記録した最高速を記念して名づけられました。このバイクは、イギリス製スーパーバイクのルーツであり、その伝説的なハンドリング、スタイル、個性で往年の名バイカーたちに選ばれ、数々のレースで勝利を収めてきました。近年の新型Bonnevilleファミリーは、性能、能力、スタイルがさらに向上し、ハンドリング、個性、象徴的なルックス、そしてライダーを重視した最新テクノロジーが、真のモダンクラシックとして選ばれています。

•     Triumphには輝かしいレースの歴史があり、モーターサイクルスポーツのほとんどすべてのクラスと分野でレースに参戦し、勝利を収めてきました。1908年の第2回マン島TTレースで優勝を飾り、1960年代のヨーロッパとアメリカにおけるロードとサーキットの制覇、そして近年のレースでは、2014年と2015年のトライアンフの675cc 3気筒エンジンによるスーパースポーツタイトルの獲得やワールドスーパースポーツのレース、2014年と2019年にはゲイリー・ジョンソンとピーター・ヒックマンがマン島スーパースポーツTTで優勝し、2023年にはTriumph STR765を駆ってピーター・ヒックマンが平均時速130マイルを超え、2022年にはStreet Triple 765を駆ってブランドン・パシュが伝説のデイトナ200のラストラップでスリリングな勝利を収めるなど、偉業を成し遂げてきました。 

•     2019年シーズンの開幕以降、FIM Moto2™世界選手権への独占的エンジンサプライヤーとして、トライアンフのレーシング伝説は今なお続いています。トライアンフ モーターサイクルズは出場全チームにレース専用チューンを施した765cc 3気筒エンジンを供給。

記録を次々と塗り替えた初年度の2020年シーズンでは、史上初となる最高時速300km/hを記録したMoto2™を含め、11個の歴代ラップレコードを更新、15レースで7人の優勝者を輩出しました。
このような素晴らしい成功、ライダーやチームのフィードバックやパートナーシップ、そして世界中のTriumphファンからの素晴らしい反響を受けて、TriumphとDornaは2021年に提携を延長、2022年から2024年までさらに3年間のレース契約を結ぶことを決定しました。

2022～2024年、Triumphの765cc三気筒エンジンは、これまでに73回のレース記録とラップ記録を達成、21人のライダーがMoto2™レースで優勝しました。シーズン初の最高速度300km/hをも記録し、2023年イタリアGPの予選では、チェレスティーノ・ヴィエッティとダレン・ビンダーがMoto2™史上最高となる最高速度301.6km/hを記録しました。Triumphの765cc三気筒エンジンは、100万kmを超えるレースを走り抜き、エンジンの卓越した性能と信頼性を証明してきました。 

•     トライアンフのレース活動は2022年に、ファクトリーサポートのレースチームであるDynavolt Triumphが世界スーパースポーツ選手権に参戦し、ワールドスーパーバイクのパドックに復帰することでさらに強化されます。

•     2021年、Triumphはモトクロスとエンデューロの世界へ参入し、モトクロスとエンデューロの両シリーズでトップレベルのチャンピオンシップレースに参戦することを発表しました。 

•     2022年、Triumphは、屈指の経験と成功を収めているチームオーナー、ティエリー・チザット-スゾーニ氏とのパートナーシップを発表しました。チザット-スゾーニ氏は、2024年のMX2クラスにTriumphの新型250cc 4ストロークMXバイク2台を投入し、2025年には450cc MXGPクラスへの参戦を追加する予定です。

また、チーム代表のボビー・ヒューイット、チームマネージャーのスティーブン・スクーバ・ウェストフォールとともに、2024年のスーパーモトクロス世界選手権には新型Triumph 250cc 4ストロークMXバイクを投入します。スーパーモトクロス世界選手権は、モンスターエナジースーパークロス世界選手権とプロモトクロス選手権から構成され、シーズン最終戦はスーパーモトクロスが3戦開催されます。2025年シーズン、Triumphはスーパーモトクロスワールドチャンピオンシップに450ccの新型バイクを追加投入する予定です。

•     2023年、Triumphは「24時間バイクで走った最長距離（個人）」のギネス世界記録™を正式に獲得しました。工場から出荷された標準仕様のTiger 1200 GT Explorerを駆り、5度のエンデューロ世界チャンピオンかつ、Triumphグローバルアンバサダーでもあるイバン・セルバンテスがイタリアのナルドテクニカルセンターにあるハイスピードリングで、24時間で4012kmを走りきり、これまでの記録3406kmに600km以上の大差をつけました。

お客様お問合せ先
トライアンフコール：TEL [phone]