「MaaSの先へ－サービスの多様化とトヨタの実例」と題して、モビリティジャーナリスト／トヨタ自動車／ＡＤＬによるセミナーを2019年7月22日（月）SSKセミナールームにて開催!!

新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏)は、2019年7月22日（月）にSSKセミナールーム(東京都港区)にて下記セミナーを開催します。

【ダイナミックに変革するモビリティ】
　ＭａａＳの先へ
多様化するサービスとトヨタの実例

セミナー詳細
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_19221.html

[講　師]
モビリティジャーナリスト　楠田　悦子　氏

トヨタ自動車（株）　未来プロジェクト室
イノベーショングループ主任　間嶋　宏　氏

アーサー・ディ・リトル・ジャパン（株）
プリンシパル　有木　俊博　氏

[日　時]
２０１９年７月２２日（月）　午後１時～４時２０分

[会　場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２－６－２　ザイマックス西新橋ビル４Ｆ

[重点講義内容]
＜１＞モビリティサービスやＭａａＳの全体像
楠田　悦子　氏　【13：00～14：00】

「ＭａａＳ (マース)」少子高齢化社会における
地域の課題解決に寄与する考え方でありエコシステムである。
ＣＡＳＥを内包し、さらに日本で独自の進化を遂げ、
周辺サービサーを巻き込み、スマートシティへと発展しつつある。
ダイナミックに変革が起きているモビリティ。
ＭａａＳを一時的な流行と捉えるのではなく、
モビリティを取り囲む環境にどのような変化があるのか捉え、
先を見据えて動くことが必要だろう。

１．モビリティを取巻く環境
２．ＭａａＳとは？
３．国内外の動き
４．ＭａａＳで救えない移動
５．ＭａａＳの先
６．質疑応答／名刺交換

＜２＞福岡市におけるマルチモーダルモビリティサービス
ｍｙ　ｒｏｕｔｅの取組みと導入効果
間嶋　宏　氏　【14：10～15：10】

福岡市にてトヨタと西鉄が実証実験を実施中の
マルチモーダルモビリティサービス「ｍｙ　ｒｏｕｔｅ」の
取り組みと、その導入効果を紹介する。
各地域でＭａａＳアプリの検討は進んでいるものの、
国内で実際に運用を進めている事例は少ない。
理論だけでなく、実務経験に基づいた視点から
導入の背景や意図を説明する。

１．トヨタ自動車　未来プロジェクト室紹介
２．ｍｙ　ｒｏｕｔｅの福岡実証について
３．ｍｙ　ｒｏｕｔｅの導入効果
４．今後の展望
５．質疑応答／名刺交換

＜３＞都市の特徴を踏まえたＭａａＳの多様性と事業化に向けた要諦
有木　俊博　氏　【15：20～16：20】

人々の暮らしや人口動態、都市の役割変化に合わせて、
世界各地の都市構造は様々な方向性に進化しつつある。
都市の構造と両輪で人・モノの流れをつかさどるモビリティの
在り方もＭａａＳという広義な概念の中で、
多様な進化を見せつつある。脚光を浴びるＭａａＳではあるが、
その事業性は必ずしもバラ色ではない。
都市ごとの違いを踏まえたＭａａＳの導入の方向性、
事業性を踏まえた事業モデル・導入のアプローチを
検討していくことが事業実装成否のカギとなる。

１．ＭａａＳ：サービスの体系
２．都市の違いと求められるサービス
３．ＭａａＳの事業性
４．ＭａａＳの事業モデル
５．ＭａａＳ導入アプローチ
６．質疑応答／名刺交換

【お問い合わせ先】
 新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: [e-mail]
 TEL: [phone]
 FAX: [phone]
 URL: http://www.ssk21.co.jp

【新社会システム総合研究所(SSK)について】
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テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
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