滋賀県・NTT西日本・NTTビジネスソリューションズ・株式会社マクニカ公民連携による「滋賀県における自動運転の実証・実装に向けた調査事業」の取り組みについて

滋賀県（知事：三日月大造）、西日本電信電話株式会社（滋賀支店長：若林宣公、以下、NTT西日本）、NTTビジネスソリューションズ株式会社（滋賀ビジネス営業部長：杉本晋司、以下、NTTビジネスソリューションズ）、株式会社マクニカ（代表取締役社長：原一将、以下、マクニカ）は、2024年5月7日（火）に、「滋賀県自動運転社会実装推進事業コンソーシアム協定」を締結し、国土交通省「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業、補助率10/10、以下「本事業」という。）」への応募を行い、この度採択通知を受けました。よって、本コンソーシアム協定により、4者は滋賀県内における「持続可能な公共交通の維持・確保」等の地域課題の解決に向けて、「滋賀県における自動運転の実証・実装に向けた調査事業」を推進していきます。

1. 背景・目的

全国において、地域交通の維持や、ドライバー不足等に関する社会課題が深刻化しています。そうした社会課題の解決策として、自動運転等のモビリティ技術を活用した持続可能な公共交通・物流の実現が急務な状況であり、国においては、2025年度までに50か所以上、2027年度までに100か所以上の政府目標を掲げ、取り組みが進められているところです。

滋賀県では、様々な社会情勢の変化に対応した、持続可能な交通ネットワークの維持・活性化を図るため、2024年3月に「滋賀地域交通ビジョン」を策定し、「誰もが、行きたいときに、行きたいところに移動ができる、持続可能な地域交通」をめざしています。

本年から、この具体化に向け、地域に最適な移動手段について、県民の皆さま等と対話を重ねながら「滋賀地域交通計画」づくりを進めています。

地域の様々な移動ニーズに既存の公共交通だけで応えていくことは困難で、地域のあらゆる交通手段の活用によりニーズに合ったサービス水準への向上や利用者増等を図る必要があり、「自動運転」は選択肢の一つと考えています。

こうした地域課題に対応するため、4者が自動運転分野で協力関係を築き、それぞれの有する人的・物的資源をもって連携し、協働で本事業を推進することにより、滋賀県における自動運転技術に適した地域やニーズを洗い出し、その可能性を検証していきたいと考えています。

2. 採択事業の概要

　本事業は「滋賀県における自動運転の実装に適したフィールド調査」を実施するもので、都市構造や移動特性、ニーズ、人口密度、交通資源等をふまえ、自動運転技術に適した地域を洗い出し、フィジビリティ調査、リスクアセスメント、3Dマップ作成等、来年度の実証運行をめざして調査を実施します。

・ 事業期間：　交付決定後～2025年２月

・ 事業費　：　20,000千円（地域公共交通確保維持改善事業費補助金、補助率10/10）

・ 使用車両・自動運転技術（予定）：新型EVバス車両NAVYA　EVO

　　　　　　　　　　　　　　　　　-レベル4自動運転システム対応

　　　　　　　　　　　　　　　　　-乗車定員15人（座席11人、立席4人）

　　　　　　　　　　　　　　　　　-速度25km/h（国内推奨速度20㎞/h未満）

　　　　　　　　　　　　　　　　　-EV（最大走行9時間、走行距離100㎞）

図1.自動運転EVバスイメージ

3. 各者の役割

・  滋賀県   　　：事業全体の運営、関係者との調整市町へのヒアリング調査　等

 

・  NTT西日本　：市町へのヒアリング調査、自動運転の走行ルート調査　等

 

・  NTTビジネスソリューションズ　    ：自動運転導入エンジニアリング自動運転の走行ルート調査　等

 

・  マクニカ　    ：自動運転導入エンジニアリング（車両）及びサポート

走行ルートにおけるリスクアセスメント　等

 

4. 今後の展開

　本事業の調査をふまえ、2025年度に実証運行（自動運転レベルは本事業内で検討）を実施し、経営面・技術面・社会受容性面での課題整理を行い、地域公共交通ネットワークにおける自動運転の活用可能性を検証することをめざし、4者が連携して、国土交通省事業を推進していきます。

 

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