【ライブ配信受講可】With/Afterコロナ時代における 自動車/モビリティ産業の変化の本質と今後の成長戦略の在り方を提示する【JPIセミナー 6月30日(火)開催】
日本計画研究所は、インテル株式会社 事業開発・政策推進 ダイレクター （兼）チーフ・アドバンストサービス・アーキテクト 名古屋大学 未来社会創造機構 客員准教授 野辺 継男 氏を招聘して下記の通りセミナーを開催いたします。
セミナー終了後には、講師及び参加者間での名刺交換会を実施いたしますので、ビジネスに役立てていただける構成となっております。
セミナー終了後には、講師及び参加者間での名刺交換会を実施いたしますので、ビジネスに役立てていただける構成となっております。
本セミナーは、会場及びご自宅等ライブ配信受講のいずれかをご選択いただけます。
〔詳細・申し込み〕https://www.jpi.co.jp/seminar/15098
〔タイトル〕
With/Afterコロナ時代における 自動車/モビリティ産業の変化の本質と今後の成長戦略の在り方を提示する
〔講義概要〕
これまでの自動車産業やモビリティ産業における成長の前提が、国際的に COVID-19によって大きく辻褄が合わない状況となり、EV化やMaaSによる 公共交通機関を含めた持続可能なモビリティ事業の立て直しが急務となった。
今後の成長戦略を模索する為に必要な、これまでとは大きく異なる技術や市 場の方向性を解説させて頂きます。
〔講義項目〕
１．COVID-19以前から見られた自動車産業、モビリティ産業の変化
(1)クルマ所有からシェアリングへの拡大
(2)ライドヘイリング(Uber等)の拡大と公共交通との共存模索
(3)投資環境の変化 (EV化及び自動運転開発投資の困難性)
２． COVID-19による変化
(1)公共交通とライドヘイリングに急ブレーキ
(2)現在海外で見られるクルマ所有への回帰は短期的？
(3)ウィルスとの共存： EVシフト＋再生可能エネルギーへの移行
(4)欧州・中国と異なる日本・米国の動き
３．短期的課題: 公共交通の持続可能な事業への変革: MaaSによる移動の分散化
(1)社会的距離確保、衛生対策
(2)MaaSの本質
(3)自動化(含: 自動運転)によるコスト削減 (損益分岐点の低下)
(1)EV、自動運転技術の寡占化(プラットフォーム化)
(2)日本でも予測される自動車産業のB2B化(フリート化)
(3)フリート化がもたらす自動車産業の変化
(4)今後のステイクフォルダーは誰か
５．関 連 質 疑 応 答
６．名 刺 交 換 会 講師及び参加者間での名刺交換会を実施いたします。
〔講 師〕
インテル株式会社 事業開発・政策推進 ダイレクター （兼）チーフ・アドバンストサービス・アーキテクト
名古屋大学 未来社会創造機構 客員准教授
野辺 継男 氏
〔開催日時〕2020年06月30日(火) 17:00 - 19:00
〔会 場〕港区南麻布/JPIカンファレンススクエア https://www.jpi.co.jp/access
〔 参加費 〕
▶民間参加費1名 ： 33,990円 （資料代・消費税込）
2名以降 28,990円 (社内または関連会社で同時お申込みの場合)
▶行政参加費:国家公務員・地方自治体職員の方は、1名 16,500円（資料代・消費税込）
〔詳細・申し込み〕https://www.jpi.co.jp/seminar/15098
〔備 考〕
ライブ配信受講ご希望の場合は、お申込時備考欄にご記入をお願いいたします。
当日配付資料等は、後日郵送にて送付いたします。
受講後のご質問等、講師とのお取次ぎをさせていただきますので、ご遠慮なくお申し付けください。
■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用IDとパスワードを
開催２日前にお送り致しますので、開催日時にZoomミーティングへご参加ください。
※Zoomとは…
Zoomという通話アプリを使いますので、スマホ・パソコンとWi-Fi環境・インターネット環境があれば、
簡単にご参加頂けます。
≪こちらも要チェック↓↓≫
【6月22日開催】アフターコロナの社会と激変するビジネスを予測する
https://www.jpi.co.jp/seminar/15091
【7月22日開催】特に状況が厳しい「空運」「鉄道」の対応策 運輸セクターにおける新型コロナウイルス克服法
https://www.jpi.co.jp/seminar/15078
JPI 日本計画研究所
〒106-0047東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル
TEL.03-5793-9761 FAX.03-5793-9766
URL https://www.jpi.co.jp
【株式会社JPI（日本計画研究所）】
“「政」と「官」と「民」との知の懸け橋”として国家政策やナショナルプロジェクトの敷衍化を支え、国家知の創造を目指す幹部・上級管理職の事業遂行に有益な情報をご参加者を限定したリアルなセミナーという形で半世紀、提供し続けています。
〔詳細・申し込み〕https://www.jpi.co.jp/seminar/15098
〔タイトル〕
With/Afterコロナ時代における 自動車/モビリティ産業の変化の本質と今後の成長戦略の在り方を提示する
〔講義概要〕
これまでの自動車産業やモビリティ産業における成長の前提が、国際的に COVID-19によって大きく辻褄が合わない状況となり、EV化やMaaSによる 公共交通機関を含めた持続可能なモビリティ事業の立て直しが急務となった。
今後の成長戦略を模索する為に必要な、これまでとは大きく異なる技術や市 場の方向性を解説させて頂きます。
〔講義項目〕
１．COVID-19以前から見られた自動車産業、モビリティ産業の変化
(1)クルマ所有からシェアリングへの拡大
(2)ライドヘイリング(Uber等)の拡大と公共交通との共存模索
(3)投資環境の変化 (EV化及び自動運転開発投資の困難性)
２． COVID-19による変化
(1)公共交通とライドヘイリングに急ブレーキ
(2)現在海外で見られるクルマ所有への回帰は短期的？
(3)ウィルスとの共存： EVシフト＋再生可能エネルギーへの移行
(4)欧州・中国と異なる日本・米国の動き
３．短期的課題: 公共交通の持続可能な事業への変革: MaaSによる移動の分散化
(1)社会的距離確保、衛生対策
(2)MaaSの本質
(3)自動化(含: 自動運転)によるコスト削減 (損益分岐点の低下)
(1)EV、自動運転技術の寡占化(プラットフォーム化)
(2)日本でも予測される自動車産業のB2B化(フリート化)
(3)フリート化がもたらす自動車産業の変化
(4)今後のステイクフォルダーは誰か
５．関 連 質 疑 応 答
６．名 刺 交 換 会 講師及び参加者間での名刺交換会を実施いたします。
〔講 師〕
インテル株式会社 事業開発・政策推進 ダイレクター （兼）チーフ・アドバンストサービス・アーキテクト
名古屋大学 未来社会創造機構 客員准教授
野辺 継男 氏
〔開催日時〕2020年06月30日(火) 17:00 - 19:00
〔会 場〕港区南麻布/JPIカンファレンススクエア https://www.jpi.co.jp/access
〔 参加費 〕
▶民間参加費1名 ： 33,990円 （資料代・消費税込）
2名以降 28,990円 (社内または関連会社で同時お申込みの場合)
▶行政参加費:国家公務員・地方自治体職員の方は、1名 16,500円（資料代・消費税込）
〔詳細・申し込み〕https://www.jpi.co.jp/seminar/15098
〔備 考〕
ライブ配信受講ご希望の場合は、お申込時備考欄にご記入をお願いいたします。
当日配付資料等は、後日郵送にて送付いたします。
受講後のご質問等、講師とのお取次ぎをさせていただきますので、ご遠慮なくお申し付けください。
■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用IDとパスワードを
開催２日前にお送り致しますので、開催日時にZoomミーティングへご参加ください。
※Zoomとは…
Zoomという通話アプリを使いますので、スマホ・パソコンとWi-Fi環境・インターネット環境があれば、
簡単にご参加頂けます。
≪こちらも要チェック↓↓≫
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https://www.jpi.co.jp/seminar/15091
【7月22日開催】特に状況が厳しい「空運」「鉄道」の対応策 運輸セクターにおける新型コロナウイルス克服法
https://www.jpi.co.jp/seminar/15078
JPI 日本計画研究所
〒106-0047東京都港区南麻布5-2-32 興和広尾ビル
TEL.03-5793-9761 FAX.03-5793-9766
URL https://www.jpi.co.jp
【株式会社JPI（日本計画研究所）】
“「政」と「官」と「民」との知の懸け橋”として国家政策やナショナルプロジェクトの敷衍化を支え、国家知の創造を目指す幹部・上級管理職の事業遂行に有益な情報をご参加者を限定したリアルなセミナーという形で半世紀、提供し続けています。
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