高崎・盛岡エリアに新型車両を投入します

〇JR東日本では、安全・安定性、快適性を高め、お客さまに安心してご利用いただける鉄道づくりを推進し、輸送品質の向上を追求しています。 〇このたび、高崎・盛岡エリア用に、新型車両を投入することになりましたのでお知らせします。 〇この新型車両は、ディーゼルハイブリッドシステムを搭載しており、従来の液体式気動車と比べて環境への負荷を低減しています。また、快適でご利用しやすい車内を実現するほか、更なる安全・安定輸送を実現します。

１．新型車両の概要

＜車両形式＞

　HB-E220系

＜新造車両数＞

　32両

　高崎エリア：2両編成×8本

　盛岡エリア：2両編成×6本、1両編成×4本

＜営業開始時期＞

　2025年度下期

＜投入予定線区＞

　高崎エリア：八高線（高麗川～高崎間）

　盛岡エリア：東北本線（花巻～盛岡間）、釜石線（花巻～釜石間）

新型車両イメージ

２．新型車両の特長

　〇ディーゼルエンジン発電機と蓄電池という2種類の動力源を、単独あるいは組み合わせて動力を発生させるディーゼルハイブリッドシステムを搭載します。

　〇環境対策として、排気中の窒素酸化物(ＮＯｘ)、黒煙などの粒子状物質(ＰＭ)を低減するエンジンを搭載します。

　〇通勤・通学時にスムーズに乗降して頂けるよう、従来の片側2扉から片側3扉とします。

　〇車いすやベビーカーをご利用のお客さまのためのフリースペースを設けます。
　〇電動車いす対応の洋式トイレを設置します。
　〇各車両の客室に防犯カメラと非常通話装置を設置します。
　〇液体式気動車特有の部品の削減や電車同様の機器を採用し、メンテナンス性を向上します。

＜参考＞

HB-E220系およびキハ100・110系の概要

気動車駆動システムの比較