「ドイツ自動車業界のEVシフト急加速」と題して、在独ジャーナリスト 熊谷 徹 氏によるライブセミナーを2021年2月17日（水）に開催!!

新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は、2021年2月17日（水）に下記セミナーを開催します。

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■ライブ配信　■アーカイブ配信（開催日の3日以降）
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[テーマ]
ドイツ自動車業界のEVシフト急加速
～EUの厳しい環境規制の衝撃～

[セミナー詳細]
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?gpage=21049

[講 師]
在独ジャーナリスト 熊谷 徹 氏

[日 時]
２０２１年２月１７日（水） 午後３時～５時

[重点講義内容]
ドイツ物づくり産業の屋台骨である自動車業界が、EVシフトを加速している。
2020年9月に販売された新車の内BEVとPHEVの比率は15.6％と日本を大きく
上回った。特に政府の購入補助金によってPHEVの販売台数は前月比で464％も
増えた。ドイツ自動車工業会は、2020年10月に「2050年までにモビリティに
関する温室効果ガスの排出量を実質ゼロにする」と宣言。背景には、EUの
環境規制強化がある。EUは「２０３０年までに温室効果ガスの排出量を
1990年比で55％減らす」という方針を発表している。これまでの目標値
（４０％）を１５ポイントも上回る数字だ。さらに米国テスラはドイツに
大工場を建設し、2021年夏から毎年50万台のBEVを生産する予定だ。
コロナ不況、自動運転技術の開発など様々な圧力に苦しむドイツ自動車
業界の現状を、元NHK記者が現地からレポートする。

１．ドイツで急激に進むEVシフトの実態
２．ドイツ自動車工業会が「2050年までにモビリティのCO2実質ゼロ」を宣言
３．背景にＥUの厳しい気候保護政策・2021年にはドイツで緑の党が政権入りへ
４．米国テスラの欧州市場への突入戦略とは
５．ドイツ自動車業界の三重苦
　（コロナ不況・電化への圧力・自動運転技術の遅れ）
６．政府と労組が下請け自動車部品メーカーの救済基金を創設
７．質疑応答

【お問い合わせ先】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: [e-mail]
TEL: [phone]
FAX: [phone]
URL: https://www.ssk21.co.jp

【新社会システム総合研究所(SSK)について】
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