航空宇宙・防衛業界向けMROの市場規模、2021年から2028年にかけてCAGR14.0%で成長予測

株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「航空宇宙・防衛MROの世界市場：製品別（エンジン、機体）、アプリケーション別、最終用途別（民間航空、軍用航空）、地域別の市場規模、シェアおよび動向分析、セグメント別予測（2021年～2028年）」（Grand View Research, Inc.）の販売を12月23日より開始いたしました。

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航空宇宙・防衛業界向けMRO（保守・修理・オーバーホール）の市場規模は、2020年に444億米ドルに達し、2021年から2028年にかけてCAGR14.0%で成長すると予測されています。格安航空会社による航空機材の拡大や、政治的紛争や領土問題に起因する軍事費の増加が、今後の航空宇宙・防衛関連のMRO市場を牽引すると予想されます。COVID-19パンデミックの影響で、航空機の稼働率が低下し、民間航空MROの需要が減少したものの、世界的な貿易関係の強化により、貨物航空MRO市場は大幅に増加しています。一方、防衛産業は影響を受けることなく、緩やかな成長を遂げています。

COVID-19は、航空会社のキャッシュフローに多大なる影響を与えました。旅行の需要は減少し、何千機もの航空機を待機させることになりました。大多数の航空会社は、航空機の新規購入は最後の手段とし、徹底的なMRO計画を立てることで航空機の整備状態を維持しようとしています。

米国は、航空機や部品のOEMおよびMROサプライヤーが存在するため、世界市場を支配しています。また、民間航空機や軍用機の老朽化、軍事費の増加、FAAやAIAなどの立法機関による新政策の採用などにより、今後の市場の牽引役になると予想されています。

エンジンメーカーは、アベイラビリティーベースの契約という新しいビジネスモデルを導入し、コアビジネスをメーカーからMROサービスプロバイダーへと拡大してきました。このモデルケースにより、OEMはアフターマーケットのMROサービス提供における地位を確保し、サードパーティのエンジンMROサービスプロバイダーに競争をもたらしました。OEMとの競争が激化する中、独立系サプライヤーは、市場での存在を維持するために新たなサービスの提携を行う必要があります。

航空宇宙・防衛分野のMRO市場は、地政学的な紛争、経済的な変動、COVID-19のような事案に対する新しい規範など、いくつかの課題に直面することが予想されます。また、サプライチェーンの混乱から、部品の追跡にRFIDを使用するなど、デジタル管理の導入が進むと予想されます。しかし、サプライヤーとOEMの連携は限られており、MROのプロセスは非常に複雑で厳しいものとなっています。このような不利な要因が、航空宇宙・防衛MRO市場の成長を制限しています。


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