「EVという新産業の出現」と題して元東京大学 特任教授 村沢 義久氏のセミナーを2022年11月16日（水）に開催!!

ビジネスセミナーを企画開催する新社会システム総合研究所(SSK)は、下記セミナーを開催します。

────────────【SSKセミナー】───────────
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【この危機どうすれば生き残れるのか!?】
EVという新産業の出現
～熾烈化するバッテリーウォーズ～

＜セミナー詳細＞
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_22549

[講 師]
元東京大学 特任教授 村沢 義久 氏

[日 時]
２０２２年１１月１６日（水） 午後２時～４時

[会 場]
ＳＳＫ セミナールーム
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ

[重点講義内容]
2022年には世界の新車販売に占める電動車比率が10％に達し、2030年には50％を超える。
主役はテスラ、BYD、NIOなどの新興企業群。既存大手の中ではVWとHyundaiがEVへの移行に成功しつつある。トヨタはHVの成功体験から脱却できず、FCVを志向し迷走を続ける。
EVの弱点である充電問題にも解決の見通しが立った。バッテリー分野では中・韓勢の台頭と日本勢の地盤沈下が目立つ。各社が開発にしのぎを削る固体電池は間もなく登場する。
脱炭素を実現するにはEVと再エネ発電の同時推進が必須である。

１．電動車の普及が加速している
100年ぶりの大革命というよりEVという新産業の出現と捉えるべき

２．主役はテスラ、BYD、NIOなどの新興企業群
老舗大手の中で気を吐くのはVWとHyundai

３．日本勢は周回遅れから脱落の危機へ
かつて世界1、2位を争った日産「リーフ」は圏外に去り、
トヨタなどはまだ土俵にも上がっていない状態

４．充電問題は、充電器の増設、超急速充電器、電池交換方式で解決

５．熾烈化するバッテリーウォーズ
中韓勢が台頭し日本勢の地盤沈下が続く
固体電池はゲーム・チェンジャー

６．EV、太陽光発電、蓄電池三位一体の推進が必要

７．質疑応答／名刺交換
 

【お問い合わせ先】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
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 URL: https://www.ssk21.co.jp

【新社会システム総合研究所(SSK)について】
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