「サーキュラーエコノミー最前線」と題して、経済産業省 吉川 泰弘氏／日産自動車株式会社 小松 基氏によるセミナーを2023年12月5日（火）に開催!!

新社会システム総合研究所(SSK)は、下記セミナーの開催運営事務局を行います。

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【経済産業省／日産自動車】
サーキュラーエコノミー最前線
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新社会システム総合研究所は
公益財団法人 原総合知的通信システム基金(大阪府大阪市 代表理事 原 健人)
との業務受託により最先端のＩＣＴ情報を発信しております。

[セミナー詳細]

https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_23575

[講　師]

経済産業省　産業技術環境局　資源循環経済課　総括補佐　

吉川　泰弘　氏

日産自動車株式会社　企画・先行技術開発本部　材料技術部

車両材料開発グループ　主管　小松　基　氏

[日　時]

２０２３年１２月５日（火）　午後１時３０分～４時

[受講方法]

■会場受講

　ＳＳＫ セミナールーム

　東京都港区西新橋２－６－２　ザイマックス西新橋ビル４Ｆ

■ライブ配信 (Zoomウェビナー)

■アーカイブ配信（２週間、 何度でもご都合の良い時間にご視聴可）

[重点講義内容]

＜１＞GX時代における循環経済（サーキュラーエコノミー）について

吉川　泰弘　氏　【13：30～14：40】

近年では、廃棄物問題や気候変動問題に加え、世界的な資源需要と地政学的なリスクの高まりといった資源制約の観点から、資源の効率的・循環的な利用と付加価値の最大化を図る、「サーキュラーエコノミー」への移行が喫緊の課題となってきています。これまで主に廃棄物処理や3Rの観点で進めてきた資源循環を、経済活動として進めていく意義が高まっており、本講演では、サーキュラーエコノミーの最新の動向についてご紹介します。

１．これまでの資源循環経済政策

２．成長志向型の資源自律経済戦略

　・競争環境整備（規制・ルール）

　・政策支援（サーキュラーエコノミー・ツールキット）

　・産官学連携（サーキュラーエコノミー・パートナーシップ）

３．サーキュラーエコノミーに関する産官学のパートナーシップ

４．動静脈連携の加速に向けた制度整備

５．質疑応答／名刺交換

＜２＞資源循環、カーボンニュートラルに向け、自動車用高分子材料はどのように取り組むのか

小松　基　氏　【14：50～16：00】

世界でカーボンニュートラル、資源循環の波が押し寄せる中、欧州では資源循環の法規規制などの法規制も加速要因となり、自動車会社はカーボンニュートラル、資源循環に対して総力を挙げて取り組みを開始している。自動車の資源循環を進めるだけでなく他業界との連携も進め、サプライヤーチェーン全体、またはそれ以上の枠組みで使用するプラスチックの資源循環や低CO2材の材料開発を加速し、その採用を進めていく必要がある。

以上のような背景のもとプラスチック材料の技術革新を進めるための素材ニーズについて紹介する。

１．どのようにカーボンニュートラルに取り組むのか

２．自動車におけるLCAのCO2指標

３．自動車用樹脂材料の資源循環の考え方

４．加速する電動化

５．質疑応答／名刺交換

【事務局】

新社会システム総合研究所

東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ

Email: [e-mail]

 TEL: [phone]

 FAX: [phone]

 URL: https://www.ssk21.co.jp

【新社会システム総合研究所(SSK)について】

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