ゆいかじ交通、未経験から始めるタクシー乗務員の保障給を最大30万円に引き上げ。沖縄の移動を支える担い手づくりへ。

最低賃金の引き上げを控え、県民所得の向上が求められる沖縄で、未経験から乗務を始める方の働き始めの収入を底上げし、減少と高齢化が続くタクシーの新たな担い手づくりに取り組む。

ゆいかじ交通株式会社

2026年10月1日 11時00分

ゆいかじ交通株式会社（本社：沖縄県那覇市、代表取締役：松本龍祐、以下「ゆいかじ交通」）は、業界未経験で入社したタクシー乗務員を対象とする保障給制度を改定し、保障給額を昼勤は20万円から25万円へ、夜勤は25万円から30万円へ引き上げることを決定しました。

保障給期間は乗務員選任の翌月から3ヶ月間で、2026年11月乗務分（12月給与支給分）から、同月に保障給期間中である乗務員にも適用します。今回の改定による引き上げ額は昼勤・夜勤ともに月5万円となります。

■ 保障給改定の概要

	改定前	改定後	引き上げ額
昼勤	月20万円	月25万円	月5万円
夜勤	月25万円	月30万円	月5万円

・保障給期間： 乗務員選任の翌月から3ヶ月間
・対象： 2026年11月の乗務が保障給期間にあたる乗務員（既存乗務員を含む）
・適用開始： 2026年11月乗務分（12月給与支給分）から
※支給には条件あり

■ 背景

沖縄県では、2025年の入域観光客数が1,075万人と過去最多を記録し、国内外から訪れる方の移動を支えるタクシーの役割はますます大きくなっています。その一方で、県内のタクシー乗務員数は2009年度の10,041人から2021年度には5,246人と、12年間でおよそ半数に減少しました。現役乗務員の78％以上が60歳以上、平均年齢は64.3歳と全国平均（60.2歳）を上回り、担い手の高齢化も進んでいます。

沖縄の移動を将来にわたって支えていくためには、若年層や女性、他業種からの転職者など、これまでタクシー業界と接点の少なかった層を新たな担い手として迎えることが不可欠です。ゆいかじ交通では、歩合給を中心とする給与体系において入社直後の収入が見通しにくいことが、未経験者の入職をためらわせる要因の一つであると捉えています。

こうした中、沖縄県の最低賃金は2026年12月2日から時給1,023円から1,086円へ引き上げられることが決定しました。県内では県民所得の向上に向けた機運が高まっており、働く人の収入を底上げする取り組みが企業にも求められています。ゆいかじ交通はこの改定を機に、入社直後の乗務員を支える保障給制度を見直し、新しい担い手が安心して挑戦できる水準へと引き上げることを決定しました。

※出典：沖縄県「入域観光客数」、りゅうぎん総合研究所レポート、全国ハイヤー・タクシー連合会「令和6年タクシー運転者の賃金・労働時間の現況」、沖縄労働局「令和８年度沖縄県最低賃金の改正答申について」（令和8年9月3日発表）

■ 「稼げるようになるまで」を会社が支える

タクシー乗務員は、経験を重ねるほど自分の力で収入を伸ばしていける仕事です。入社後の数ヶ月は、道を覚え、お客様の多いエリアや時間帯をつかみながら、その力を身につけていく大切な期間にあたります。ゆいかじ交通の保障給制度は、乗務員として選任された翌月から3ヶ月間、未経験から乗務を始めた方の収入を支えるための仕組みです。

保障給の水準を引き上げ、収入の見通しを確かなものにすることで、乗務員が目の前の乗務に集中し、保障給期間のうちに歩合でしっかり稼ぐ力を身につけられる土台をつくります。入社直後の不安を小さくすることが、未経験の方が新しい仕事に踏み出すきっかけにもなると考えています。