【NejiLaw】ＪＲ東海と開発した新幹線用電車線金具の営業線での性能確認試験開始

NejiLawは、東海旅客鉄道株式会社（本社：愛知県名古屋市、代表取締役社長：丹羽俊介、以下「ＪＲ東海」）と、両者互いに保有する技術を組み合わせて、緩み止め性能を向上させた新しい電車線金具を開発（特許出願済）し、ＪＲ東海の管理する営業線での性能確認試験を開始しました。

東海道新幹線では、金具によってトロリ線を一定の高さに保つことで、パンタグラフを介して列車に安定した電気を供給しています。この金具（電車線金具）の健全性を維持するため、全ての金具について定期的に締結ボルトの状態等を検査しています。この検査は作業員が至近距離から行う必要があるため、列車が走行しない夜間の限られた時間帯にしか実施できず、また、電車線金具は全線で40万個を超えるため、検査に多大な人員と時間を要しています。そこで、今後の労働力不足を見据えた検査の省力化を目的に、緩み止め性能を向上させた新しい電車線金具を開発し、営業線での性能確認試験を開始しました。

１．概要（別紙１、２）

・ 夜間に行う電車線金具の検査では、列車通過時の振動で金具の締結ボルトに緩みが発生していないかなどを確認するため、至近距離での目視確認や工具で金具の取付部を叩く打点検を行っています。また必要により、締結ボルトの増し締めも行っています。

・ これらの作業を削減することを目的に、当社・NejiLaw（本社：東京都文京区、代表取締役社長：道脇 裕）が開発した一度締めると振動では緩まないL/Rネジの締結技術と、ＪＲ東海が持つ電車線金具に関する技術を組み合わせて、新しい金具を開発しました。（特許出願済）

・ ＪＲ東海の小牧研究施設などで振動試験を行い、振動で締結ボルトが緩むことなく電車線金具として必要な性能を有していることを確認し、その上で営業線での性能確認試験を開始しました。

２．導入効果

・ 電車線金具の緩み止め性能が向上するため、設備の健全性がより一層向上します。

・ 電車線金具の締結ボルトの緩み確認の削減が見込まれ、検査の省力化が期待できます。

・ また、増し締め作業が不要になり、作業にかかっていたコストについても削減できる見込みです。

３．今後の予定

・ ２０２６年１２月まで営業線での性能確認試験を行う予定です。

・ 並行して、三和テッキ株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：野島 正）、株式会社NejiLaw MO IP Innovation（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：道脇 裕）、ジェイアール東海商事株式会社（本社：愛知県名古屋市、代表取締役社長：稲葉 秀夫）とＪＲ東海で、量産化の検討を行い、２０２７年度以降の導入を目指します。

d45839-22-0e316d65c522e1b1179ea01687a39241.pdf

会社概要

商号                      株式会社 NejiLaw

代表者                  代表取締役社長  道脇 裕

本社所在地            東京都文京区本郷３-２３-１４ ショウエイビル４F 

設立                      2009年7月

資本金                  499,000,000円

URL                     www.nejilaw.com

  

NejiLawは、発明家・道脇裕を代表に擁し、L/Rネジ、ZaLocを始めとする高度ネジ締結部材に加え、工場の製造ラインや個々の設備等における予知保全（CBM）、建築・建設現場等の完成までの状態把握等ライフサイクルに渡る状態把握にも適用可能なマルチセンシングネジ型IoTデバイス「smartNeji」等を用いた遠隔状態モニタリングプラットフォーム「God'sEyes」、気泡レス・コンクリート製造技術「CB-zeRO」、コンクリート床版接続用高性能ジョイント「VanLoc」、シールドトンネル用高性能セグメントジョイント「JicLoc & ShuLoc」、空気中の感染性ウイルスを0.05秒で99.9997％以上（検出限界）の除去に成功※した「Dr.AiR UV-C」等々を発明・開発・製造し、発明的スピード課題解決体制から研究・開発・量産技術構築・品質管理に至る一気通貫した体制を社内に有し、「創発力」によって、広く社会に貢献して参ります。

※2021年5月21日 学校法人北里研究所において感染性ウイルスを用いて性能評価試験を実施。

本件に関するお問い合わせは下記までお願いいたします。

 NejiLaw 広報担当 [e-mail]