北海道中央バスの都市間高速バスにてダイナミックプライシングサービス「D＋（ディープラス）」導入

北海道の高速バスとして初のダイナミックプライシング導入

 

ダイナミックプラス株式会社（本社：東京都、以下「当社」）は、

北海道中央バス株式会社（本社：北海道小樽市、以下「北海道中央バス」）が共同運行する都市間高速バスにおいて、当社のダイナミックプライシングサービス「D＋（ディープラス）」が導入されることをお知らせいたします。

 

本取り組みは、北海道の高速バスとして初のダイナミックプライシング導入となります。

 

ダイナミックプライシングサービス「D＋」が導入

本導入により、需要に応じて価格を変動させることで、

利用者にとっての価格選択の幅が広がるとともに、

運行事業者にとっては収益の最適化と運行効率の向上を実現します。

 

また、予約・販売状況に応じた柔軟な価格設定により、

混雑の分散や空席の有効活用など、需給バランスの適正化にも寄与します。

 

ダイナミックプライシングとは

ダイナミックプライシングとは、需要の変動に応じて価格を柔軟に変更する仕組みです。

 

本取り組みでは、過去の販売実績や予約状況、季節性などのデータをもとに、

当社のAIが需要を予測し、最適な価格を算出します。

 

これにより、以下のような効果が期待されます。

 

• 繁忙期における機会損失の抑制

• 閑散期の利用促進

• 価格の納得感向上

• 安定した運行収益の確保 

 

対象路線

以下の都市間高速バス路線にて導入されます。

 

スターライト釧路号（札幌～釧路）

• 北海道中央バス

• くしろバス

• 阿寒バス

ポテトライナー（札幌～帯広）

• 北海道中央バス

• 十勝バス

• 北海道拓殖バス

• ジェイ・アール北海道バス

• 北都交通

ドリーミントオホーツク号（札幌～北見・網走）

• 北海道中央バス

• 網走バス

• 北海道北見バス

高速はこだて号（札幌～函館）

• 北海道中央バス

• 函館バス

（※共同運行便）

詳細はこちら

1段目左から、北海道中央バス、くしろバス、阿寒バス、十勝バス、北海道拓殖バス

2段目左から、ジェイ・アール北海道バス、北都交通、北海道北見バス、網走バス、函館バス

 

運用開始日

2026年7月1日（水）運行便より開始

（予約開始：2026年5月1日（金））

詳細はこちら

 

ダイナミックプラス株式会社について

ダイナミックプラス株式会社は、

AIを活用した価格最適化およびレベニューマネジメントサービスを提供しています。

 

需要予測と価格算出を組み合わせた独自のアルゴリズムにより、

スポーツ、交通、宿泊業界など幅広い分野において導入が進んでいます。

 

おわりに

ダイナミックプラスは、「価値と価格を科学して、価格の未来をつくる」をミッションに、

今後もさまざまな業界において、需給バランスの最適化と社会課題の解決に貢献してまいります。

 

 

ダイナミックプラス株式会社

【会社概要】
ダイナミックプラス株式会社　(英文名：DYNAMIC PLUS CO., LTD.)
設立：2018年6月1日
代表取締役：平田　英人
本社：〒101-0051　東京都千代田区神田神保町3-27-7 Takebashi7 9階

株主：
三井物産株式会社
ぴあ株式会社
エイベックス・ライヴ・クリエイティヴ株式会社
日本電気株式会社

事業概要：
（１）各業界向けダイナミックプライシングサービス「D＋」の提供
（２）各業界向けレベニューマネジメントサービス「Revenue＋」の提供
（３）数理分析、AIを用いた価格周辺領域のコンサルティング業務
（４）組み込みソフトウェアの開発、保守