KGモーターズ、mibotの量産フェーズに向け経営体制を強化
技術・ソフトウェア、ものづくり、経営横断・推進の責任者を経営メンバーに配置
KGモーターズ株式会社(本社:広島県東広島市、代表取締役CEO:楠 一成、以下「KGモーターズ」)は、一人乗り小型モビリティ「mibot(ミボット)」の量産フェーズへの移行に伴い、経営体制を強化したことをお知らせします。
今回、中村奏太をCTO(Chief Technology Officer/最高技術責任者)、楠田昌司をCMO(Chief Manufacturing Officer/最高ものづくり責任者)、市川愛をCoS(Chief of Staff)として経営メンバーに配置します。
技術・ソフトウェア、ものづくり、経営横断・推進の3領域を経営上の重要機能として明確化し、それぞれの責任者が経営の意思決定に参加することで、mibotの量産とその先の事業拡大を推進していきます。
■ mibotの量産に向け、経営体制を強化

KGモーターズは現在、一人乗り小型モビリティ「mibot」の量産立ち上げを進めています。
開発中心のフェーズから量産フェーズへ移行する中で、今後は車両の開発に加え、生産能力の拡大、品質向上、原価低減を同時に進め、安定した量産体制を構築することが重要になります。
一方、mibotは量産して完成する製品ではありません。KGモーターズでは、ソフトウェアによって車両の機能や価値を継続的に進化させることを前提に開発を進めています。
また、組織の拡大と事業の進展に伴い、開発、ものづくり、事業など、複数の部門にまたがる経営課題も増えています。
こうした事業フェーズの変化に対応するため、今回、技術・ソフトウェア、ものづくり、経営横断・推進の3領域を、mibotの量産と今後の事業成長を担う重要な経営機能として位置づけ、それぞれの責任者が経営に参加する体制へ移行します。
各領域の専門性や現場の状況を経営の意思決定に直接反映することで、意思決定の質とスピードを高め、全社での実行につなげていきます。
CTO 中村奏太

本田技研工業株式会社にて、量産車のサスペンション開発やCAE開発に従事。車両の使用環境を踏まえた設計要件の策定から量産仕様の開発までを経験。
その後、株式会社Ridge-iにて、AIエンジニア、プロジェクトマネージャー、エンジニアリングマネージャーとして、製造業向け最適化プロジェクトや人工衛星画像を活用したAIプロダクト開発などに従事。技術開発からプロジェクト・エンジニアリングチームのマネジメントまでを担う。
2025年4月、KGモーターズ入社。mibotのソフトウェア・SDV領域の設計を主導し、車載コンピュータ、クラウド基盤、組み込み制御、バッテリー関連の開発を推進。ソフトウェア開発チームの立ち上げに加え、AIを活用した開発、ビルド自動化、バージョン管理など、量産品質と開発スピードを両立する開発環境を構築。
CTOとして、自動車メーカーで培った量産車開発の知見とAI・ソフトウェア領域でのプロダクト開発経験を生かし、量産品質と開発スピードを両立するとともに、販売後もソフトウェアによって進化し続けるmibotの実現を主導する。
CMO 楠田昌司

マツダ株式会社にて長年、生産技術領域に従事。トヨタ自動車との米国合弁新工場では、車両組立領域の生産技術責任者としてライン・設備・工程設計を担当。新工場の設備立ち上げから新車の品質育成までを担う。
その後、BEV領域において、生産・電池・拠点戦略の策定、電池パックの基本構造検討、生産設備企画などを担当。新たな電池工場の企画・推進にも携わり、車両量産からEV・電池まで幅広い生産技術を経験。
2026年2月、KGモーターズ入社。工場運営の仕組みづくり、ライン・工程設計、品質改善、生産・調達計画の仕組みづくりなど、mibotの量産に向けたものづくり基盤の構築を担当。
CMOとして、これまで培ってきた幅広い経験を生かし、mibotの生産能力拡大、品質向上、原価低減を推進し、量産体制の構築を主導する。
CoS 市川愛

国分グループ本社株式会社を経て、アクセンチュア株式会社に約10年間在籍。マネージャーとして、自動車業界を中心に、情報通信、食品、エネルギー、金融など幅広い業界の業務変革、PMO、戦略調査等に従事。
自動車領域では、完成車メーカーの研究開発部門におけるSDV戦略の調査・分析、車両開発プロセスの構築、開発管理基盤の導入支援などを担当。複数部門にまたがるプロジェクトで、論点整理や要件定義、関係者間の合意形成から実運用への定着までを推進。
2025年10月、KGモーターズ入社。全社計画・KPI管理、部門横断会議の設計・運営、法人PoCの企画・分析、事業計画策定支援など、複数部門にまたがる経営課題を担当。
CoSとして、これまで培ってきたプロジェクトマネジメントと部門横断での合意形成の経験を生かし、経営の意思決定を各部門の実行につなげ、全社横断の重要課題を推進する。
■ 代表取締役CEO 楠 一成 コメント
mibotはいよいよ、開発するフェーズから、量産し、社会に届けていくフェーズへ進んでいます。
事業や組織が大きくなる中で、経営にもこれまで以上に各領域の専門性と現場への深い理解が求められています。これからは、それぞれの領域を深く理解し、実際に動かしているメンバー自身が経営に参加し、専門領域だけでなく会社全体の視点を持って意思決定に関わることが重要だと考えています。
今回、技術・ソフトウェア、ものづくり、経営横断・推進という3つの領域を経営体制として強化しました。
KGモーターズは、これまでYouTubeなどを通じて、自分たちの挑戦や考え方を発信し続けてきました。その発信に共感し、多様な経験や専門性を持つメンバーが集まっていることは、KGモーターズの大きな強みであり、これまで積み重ねてきた財産だと考えています。新たに経営に加わる3名も、それぞれの領域でmibotの開発や量産、会社の成長を実際に前へ進めてきたメンバーです。
新しい経営体制のもと、まずはmibotの量産を確かなものにし、一台でも多く社会へ届けていく。その先に、一人乗り・短距離移動という新しいモビリティ市場をつくっていきます。
■ 新経営体制

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役割 |
氏名 |
主な担当 |
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代表取締役CEO |
楠 一成 |
経営全般 |
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取締役COO |
横山 文洋 |
事業・組織 |
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取締役CAO |
奥野 慎一郎 |
コーポレート |
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CTO |
中村 奏太 |
技術・ソフトウェア |
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CMO |
楠田 昌司 |
ものづくり |
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CoS |
市川 愛 |
経営横断・推進 |
■ mibotについて

「mibot」は、1人乗りの小型EVとして、日常の短距離移動をより自由で快適なものにすることを目指してKGモーターズが開発するモビリティです。
最高速度60km/h、航続距離100km(30km/h定地走行テスト値)。ドアやエアコンを備え、ソフトウェアによって販売後も機能や体験を進化させるSDV(ソフトウェア定義車両)として開発しています。
■ 会社概要
社名:KGモーターズ株式会社
本社所在地:広島県東広島市西大沢2-2-9
代表取締役CEO:楠 一成
事業内容:小型モビリティロボットの製造・販売、MaaS事業
設立:2022年7月
コーポレートサイト:https://kg-m.jp/
■ 採用情報
KGモーターズでは、mibotの量産と事業拡大に向け、生産、開発、ソフトウェア、調達など幅広い領域で採用を進めています。
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