高速道路における逆走対策技術の公募について

東日本・中日本・西日本高速道路株式会社は、平成２８年１１月２２日に、高速道路における逆走対策技術の公募を開始しました。

高速道路での逆走は、概ね２日に１回発生しており、逆走車両だけでなく正しく走行している方も巻き込まれ、正面衝突するなど悲惨な事故が後を絶ちません。国土交通省では２０２０年までに逆走事故ゼロを目標に掲げ、その目標を達成するため、平成28年3月に「高速道路での逆走対策に関するロードマップ」を策定しました。ロードマップでは、今後の逆走対策を「過失」、「故意」、「認知機能低下」といった逆走の原因と「逆走を未然に防ぐ」「逆走に気づかせる」「逆走が発生しても事故に至らせない」という対策の方向性の組み合わせで整理し、これをベースとして道路側、運転者側、自動車側それぞれから、ハード・ソフト面での重層的な対策を講じていくこととしています。

本公募は、その取り組みの一環として、民間会社等から逆走対策技術を募集し、現場検証及び評価の対象となる技術（開発中も含む）を求めるものです。
 

≪公募の概要≫

　　公募期間：平成28年11月22日～平成29年2月10日

　　試行期間：平成29年4月から概ね1年程度

　

テーマ[Ⅰ] 道路側での物理的・視覚的対策、道路側での逆走車両への注意喚起に

関する技術

テーマ[Ⅱ] 道路側で逆走を発見し、その情報を収集する技術

テーマ[Ⅲ] 自動車側（自動車・車載機器）で逆走を発見し、その情報を収集する技術

自動車側での逆走車両ドライバーへの注意喚起に関する技術

　≪募集要項等詳細はこちら≫

 

http://corp.w-nexco.co.jp/procurement/others/technology/

別紙　公募技術のイメージ

参考　全国的に実施中の逆走対策

≪関連リンク≫

　　高速道路での今後の逆走対策に関するロードマップ（平成28年3月29日）

　　高速道路での逆走対策に関する有識者委員会

　　高速道路での逆走対策に関する官民連携会議

 

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