一都三県、土日の主要駅の人出、緊急事態宣言から3週間後には増加傾向

ライフログアプリ「SilentLog（サイレントログ）」を提供する、レイ・フロンティア株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役：田村建士 以下、レイ・フロンティア）は一都三県の緊急事態宣言後の人出に関するデータを公開した事をお知らせします。

※本プレスリリースはレイ・フロンティアが運営する「Rei Frontier Tech Blog」の転載となります。
Rei Frontier Tech Blog：
https://tech-blog.rei-frontier.jp/entry/2021/02/04/140031
 

2021年2月2日に緊急事態宣言の延長が決定しました。対象は東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、愛知県、岐阜県、大阪府、京都府、兵庫県、福岡県の10都道府県です。
今回は対象地域になっている一都三県の緊急事態宣言後の土日の人出を比較しました。

※調査元
弊社アプリSilentLogより収集したデータに匿名化処理を施したもの

■まずは駅の土日の人出です。緊急事態宣言後、初の土日とそれ以降の土日の人出を比較しました。
※緊急事態宣言は2021年1月8日（金）発令
【期間】
①2021年1月9日（土）、2021年1月10日（日）
②2021年1月16日（土）、2021年1月17日（日）
③2021年1月23日（土）、2021年1月24日（日）
④2021年1月30日（土）、2021年1月31日（日）

【時間帯】
 ・6時台～11時台
・12時台～17時台
・18時台～23時台

【エリア】
東京駅（東京都）、大宮駅（埼玉県）、船橋駅（千葉県）、横浜駅（神奈川県）

東京駅　土日の人出（6時台～23時台）

東京駅　土日の人出（時間帯別）

最初は徐々に減少傾向で③（23日24日）には-12%でしたが、④（30日31日）になると+5%増加しています。
時間帯別に見ると、18時台～23時台ではほとんと減少が見られず、唯一下降していた③（23日24日）で-7%でした。
 

 

大宮駅　土日の人出（6時台～23時台）

大宮駅　土日の人出（時間帯別）

②（16日17日）に人出が減少し-17%でした。その他の土日はほとんど変わりありませんでした。
時間帯別に見ると、18時台～23時台では①(9日10日）の人出を上回る事が無く、最も減少していた②（16日17日）で-14%でした。
 

船橋駅　土日の人出（6時台～23時台）

船橋駅　土日の人出（時間帯別）

③（23日24日）までは横ばい、④（30日31日）に増加し+25%でした。
時間帯別に見ると、12時台～17時台は常に増加傾向。④（30日31日）には最も増加し+33%でした。
 

横浜駅　土日の人出（6時台～23時台）

横浜駅　土日の人出（時間帯別）

③（23日24日）までは減少傾向でしたが、④（30日31日）に増加し+11%でした。
時間帯別に見ると、18時台～23時台は①（9日10日)の人出を常に上回っており、④（30日31日）には+21%でした。

■次に土日の移動距離を比較しました。先ほどの駅が所在する地域を調査対象としています。
【期間】
①2021年1月9日（土）、2021年1月10日（日）
②2021年1月16日（土）、2021年1月17日（日）
③2021年1月23日（土）、2021年1月24日（日）
④2021年1月30日（土）、2021年1月31日（日）
 
【調査対象】

推定居住地が下記の地域の人を対象
※推定居住地：機械学習により推定された居住地
・東京都　千代田区
・埼玉県　さいたま市大宮区
・千葉県　船橋市
・神奈川県　横浜市　西区
 

東京都　千代田区の移動距離

2日間合計で約1000m～2000mの移動が②（16日17日）に減少、③（23日24日）には約60m～1000mに集中し移動距離が短くなっている様子です。一方④（30日31日）になると約2900m～3900mの移動に増加が見られました。
 

埼玉県　さいたま市大宮区の移動距離

②（16日17日）に2日間合計で約2200m以上の移動が減少し、約1200m～2300mの移動に集中しました。その後、④（30日31日）には元の傾向に近づいています。
 

千葉県　船橋市の移動距離

②（16日17日）、③（23日24日）に2日間合計で約50m～1000mの移動に集中しました。④（30日31日）になると元の傾向に近づきます。
 

神奈川県　横浜市　西区の移動距離

②（16日17日）、③（23日24日）に2日間合計で約960m～1800mの移動に集中し、約5000m以上の移動が減少しました。④（30日31日）になると約960m～1800mの移動は①（9日10日）と同じぐらいの比率になり、約5000m以上の移動が増加しました。

■まとめ
 ・緊急事態宣言から約2週間後（23日24日）までは駅の人出が横ばい、又は減少していましたが、約3週間後（30日31日）には増加傾向でした。
・千葉県　船橋駅の人出は緊急事態宣言後、日中（12時台～17時台）の人出に減少が見られず、常に増加していました。駅周辺にスーパーや百貨店、大型店舗が多数林立している事が人出増加の要因かもしれません。
・移動距離は緊急事態宣言から約2週間後（23日24日）までは2日間で約50m～2000mの移動に集中しやすく、約3週間後（30日31日）になると緊急事態宣言直後の9日10日の傾向に近づきます。

～お知らせ～
この度iPhone版同様にお使い頂けるSilentLog、Android版をリリースしました。
今後とも宜しくお願い致します。
Android版
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.reifrontier.silentlog

 iPhone版
https://apps.apple.com/jp/app/silentlog/id901679160

■SilentLog(サイレントログ)公式サイト
https://silentlog.com

■企業概要
◆レイ・フロンティア式会社
・本社：東京都台東区台東2-26-8 KSビル301
・代表取締役：田村 建士
・事業内容：
人工知能による位置情報分析プラットフォーム「SilentLog Analytics」の開発・運営
1)弊社が保有するデータの統計結果、AI分析推測結果の提供
2)行動データの収集手段（SDK）と、分析基盤一式および定期レポートの提供
3)位置情報分析技術による、既存のGPSデータの可視化と行動分析支援の提供
4)弊社アプリ（SilentLog等）を活用した行動分析、および実証実験支援の提供
5)行動データを活用した新規サービス、事業開発

■本プレスリリースに関するお問い合わせ
レイ・フロンティア株式会社 広報担当
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Web：https://www.rei-frontier.jp