国土交通省の地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS」の事業を受託
バス仕業編成の自動化で、深刻な人手不足と業務の属人化の解決へ ～独自のアルゴリズムにより、実用的で最適な運行計画を自動算出し、全国の路線バス事業者のDXを支援します。～
レシップホールディングス株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：杉本 眞）の連結子会社レシップ株式会社（本社：岐阜県本巣市、代表取締役社長：北野 元昭、以下：レシップ）は、国土交通省が推進する地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS（コモンズ）」において、「地域交通DXの推進に向けたAI技術を活用した仕業編成作業の自動化技術の実証調査業務」を受託しました。本件は、独自のアルゴリズムを用いて、実用的で最適なバス運行計画の作成を支援するものです。
■実施の背景と現状の課題
現在、全国の路線バス事業者は深刻な人手不足という厳しい経営環境に直面しています。特に、バス運行に必要な1台の車両の動きを決める「運行ダイヤ」、乗務員の1日の業務を組み立てる「仕業（しぎょう）ダイヤ」、個々の「勤務シフト」の作成は、労働基準法や労働安全衛生法といった法令・社内ルールに基づいた厳格な運用が求められ、膨大な作業時間が必要になっています。加えて、これらの業務は特定の担当者の経験や勘に依存して「属人化」しやすく、業務の標準化や次世代への引き継ぎが困難であるという課題を抱えています。
■本実証調査業務の詳細
本実証調査業務では、バス運転士の労働時間に対する制約など複雑な業務制約の分析と、数学的な独自のアルゴリズムを用いることで、最適な運行計画案を自動算出するシステムを開発・実証します。分析のためのデータ蓄積基盤（データレイク）を構築せずとも、既存システムと標準的なデータ連携（API連携）を行うことで、現場への導入ハードルを下げます。また、完全にゼロから自動生成するだけでなく、熟練者の手作業による固定の割り当てに加え独自のアルゴリズムの活用を両立する「残ダイヤ最適化機能（※）」を実装します。
※「残ダイヤ最適化機能」とは：手作業で運行ダイヤや勤務シフトの一部を割り当てた状態から、残りの未割当部分を自動生成する機能を指します。
■本実証調査業務の目指す姿
当社は本実証調査業務を通して、以下の実現を目指します。
・ダイヤ編成担当者の負担軽減：
複雑な組み合わせ作業に時間をかけず、独自のアルゴリズムを活用することで、仕業ダイヤおよび勤務シフト作成工数の削減を目指します。また、属人的な作業をなくし、業務の平準化につなげます。
・スムーズな運行管理：
独自のアルゴリズムを用いて生成された仕業ダイヤ・勤務シフトを活用し、運行管理者のシフト管理の作業負担を軽減します。
・乗務員の働き方改善：
勤務間インターバルや休日規定といった労働条件が守られ、労働時間が平準化された公平なシフトを提供します。
当社は、深刻な人手不足や運転時間規制といった業界全体の課題に対し、汎用的な標準ソリューションを提供することで、公共交通インフラの安全性・信頼性向上と、持続可能な地域公共交通の実現に貢献してまいります。
（参考）地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS」について
地域交通の領域では、MaaSアプリや配車アプリなど、デジタル技術を活用したモビリティサービスの普及が進む一方、業務モデルやシステムが独自に構築されてきた結果、それぞれのサービスやデータが連携していない「サイロ化」の課題が生じています。
「交通空白」解消に向け交通サービスの品質や生産性の向上が喫緊の課題となるなか、「サイロ化」を打破し、連携・協働を軸とした地域交通のDXを体系的に推進するための新たなアプローチが必要です。
地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS(コモンズ:Code for Mobility Common Society)」は、サービス、データ、マネジメント、ビジネスプロセスの４つの柱でデジタル技術を活用した課題解決のベストプラクティス創出と標準化を一体的に推進し、その横展開を図ることで、社会の共通財産となる技術的アセットを生み出す新たな取組です。
■地域交通DX推進プロジェクト「COMmmmONS(コモンズ)」
会社概要
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会社名 |
レシップ株式会社 |
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所在地 |
岐阜県本巣市上保1260番地の2 |
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設立 |
1953年3月（レシップホールディングス株式会社100％出資） |
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事業内容 |
バス・鉄道用電装機器等の製造および販売・サービス、各種産業機器および自動車部品などの製造および販売・サービス |
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会社ホームページ |
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