鉄道駅舎での本格的なオールLED照明の導入事例

鉄道駅舎での本格的なオールLED照明の導入事例
日本初の『カーボン・ニュートラル・ステーション』
阪急電鉄 京都本線の新駅「摂津市」駅に、LED照明器具を合計349台納入

パナソニック電工株式会社は、LED照明EVERLEDS合計349台を、2010年3月14日に開業した阪急電鉄 京都本線の新駅「摂津市（せっつし）」駅に納入しました。「摂津市」駅は、正雀駅と南茨木駅の間に開業した日本初（※2）の『カーボン・ニュートラル・ステーション』で、鉄道駅舎での本格的な「オールLED照明」 （※1）導入事例となります。

　LED照明は、駅のホーム、待合室、改札、地下通路、トイレなどに設置されました。雨や風など厳しい環境が想定されるホーム部分には、照明器具メーカーならではの技術開発力により、ホーム用ライン型LED照明器具を開発しました。

　摂津市駅ではLED照明の他にも、さまざまな環境への取り組みにより、駅に起因するCO2排出量が約51％削減される予定。そのうち約13％が駅舎全体のLED化によるものと試算されています。さらに、直接的に削減困難なCO2（対象排出量の約49％）についても排出枠購入により相殺し、駅に起因するCO2排出量がゼロ（カーボン・ニュートラル）になる予定です。

　当社は、今後も駅舎や踏切、道路灯など、交通機関や公共施設に向けた、LED照明の提案活動を強化してまいります。

■照明設計のポイント
　全体に、オールLEDにこだわった、環境に配慮した照明設計としています。ホームに設置したホーム用ライン型LED照明器具には、乗務員や乗降客の眩しさを軽減するために30度の遮光板を付けました。コンコースは天井が高いため、当初はLED以外の器具を採用するという案もありましたが、高出力LEDダウンライト200形を2灯1組で配置することにより、高照度を確保。トイレは、センサー連動により不要な時は消灯して、さらなる省エネを図りました。地下通路、階段、待合室、改札口、駅務室は、視認性を重視するため、明るいLEDベースライトを中心に設計しました。

（※1）建築基準法によって設置が義務付けられている「非常用照明器具」（光源：ハロゲン電球）や、エレベーター内の籠内照明などの特殊用途の照明器具を除く
（※2） 2010年3月14日現在、阪急電鉄株式会社調べ

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パナソニック電工株式会社 照明事業本部　施設・屋外照明事業部　事業企画グループ
　 TEL：[phone]（大代表）受付（平日のみ） 8:45～17:30
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