BYD JAPAN、電気トラック「T35」を世界初公開

― Japan Mobility Show 2025でアルミバンと平ボディを展示 ―

BYD JAPAN 株式会社

2025年10月29日 14時30分

Japan Mobility Show 2025でT35シリーズを世界初公開
普通免許で運転可能な日本専用設計の電気トラックで、商用用途から趣味やレジャーなどのライフスタイルシーンまで幅広く活用が可能
シャーシとブレードバッテリーを一体構造にしたCTC （Cell to Chassis / セルトゥーシャーシ）の e-Platformを採用し、高い安全性と安定した航続性能を両立
OTAにも対応するなど、乗用車感覚の快適さ、安全装備を完備
T35は2026年春日本市場で発売予定、価格は800万円前後で検討中

　BYD JAPAN株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：劉学亮、以下：BYD JAPAN）は、2026年春に日本市場での発売を予定している小型電気トラック「T35（ティーサンゴー）」のアルミバンと平ボディを、10月29日（水）に開催された「Japan Mobility Show 2025」のプレスカンファレンスで世界初公開しました。日本での発売は2026年の春を予定しており、価格は架装費込みで800万円前後で検討しています。

　「T35」は、普通免許で運転可能な日本の法規・寸法に対応した専用設計の電気トラックです。BYD独自のLFP（リン酸鉄リチウムイオン電池）ブレードバッテリーを採用し、高い安全性と安定した航続性能を両立。配送や営業などの商用用途に加え、趣味やレジャーなどのライフスタイルシーンにも幅広く活用できるEVとして開発されました。

　一充電で1日運用できるレベルの航続距離である250km※1を実現。ブレードバッテリーと堅牢なシャーシを接合したCTC（Cell to Chassis / セルトゥーシャーシ）を採用したe-Platformにより、相対フレームねじり剛性が高まり、操縦安定性も大きく向上しています。小型サイズであることで、市街地や住宅街でも取り回しがしやすく、誰でも運転しやすい電気トラックです。

　また平地と登坂を自動で認知し、最適な走行をする自動認知路面適応システムを搭載。平地モードでは、平地で無積載時に車両の出力を滑らかに制御し、急発進や空転を防止。運転のしやすさと快適性を向上させ、エネルギー消費をコントロールします。登坂モードでは、満載時の登坂においてトルクを補正強化。最適な登坂性能を発揮します。前方衝突警報（FCW）、アクティブクルーズコントロール（ACC）、車線逸脱警報（LDW）などの先進運転支援機能（ADAS）も標準装備しています。

　インテリアには音声認識によるスマートアシスタント機能を備えた12.8インチのディスプレイを中心に、乗用車感覚のステアリング、ベンチレーション付運転席、シートヒーター、A4ファイル収納可能センターコンソール、ワイヤレス充電器などを装備。商用車でありながら快適な居住性を実現しています。

　さらにBYDの乗用車と同様に、ソフトウェアの更新・改善・機能追加を可能にするOTA（Over The Air）機能を搭載し、常に最新のシステムへ進化し続けます。スマートフォンアプリによる遠隔エアコン起動、ドアロック操作、車両位置確認など、利便性の高いコネクテッド機能にも対応します。

　「T35」は、車外への電力供給を可能にするV2L機能（最大出力10kW）を搭載し、キャンプ場やイベント会場などでの電源としても活用できます。仕事だけでなく、アウトドアやレジャーといった“遊び”のシーンでも新たな可能性を広げます。Japan Mobility Show 2025では、アルミバンの展示に加え、平ボディにはV2Lの活用例として車両のバッテリーでサウナストーブと水風呂チラーを稼働させる移動型サウナを展示。新しいモビリティ体験を提案します。

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