ベスパ　7 モデルに新たなカラーやグラフィックを導入した2025年モデルを発売

ピアッジオグループジャパン株式会社

2025年5月23日 11時43分

　ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝2丁目、代表取締役　ネリ・ミクラウス）は、伝統とモダンを両立させた外観の“イタリアの象徴”であるベスパの125㏄から300㏄までの７モデルに、新たなカラーやグラフィックを導入し、2025年5月24日（土）より全国のベスパ正規販売店にて発売し、順次出荷を開始いたします。

　好奇心旺盛で本物志向なライダーに捧げるこの2025年モデルでは、メカニカルな部分に変更はありませんが、時代の流れに左右されないデザインフィロソフィを基に、新鮮なカラーや個性を強調する新たなグラフィックを採用し、ハイレベルなデザイン性と、安全性や実用性を兼ね備えた、ベスパのDNAを表現しています。

LX 125

メーカー希望小売価格 ： ４６２，０００円（消費税込み）

排気量：124㏄

カラー：ユーフォリコライラック（新色）、アマービレグリーン、カプリブルー、

イノチェンテホワイト（継続販売）

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：2025年8月より順次

新しいLX 125は、パステルカラーコレクションにユーフォリコライラックを新たに導入し、シート表皮を明るいグレーへと変更したほか、ホワイトにペイントされたホイールのリム部分にダイアモンドカット加工を施し、より明るく上質な印象が与えられています。

なお、イノチェンテホワイトの仕様に変更は無く、シックで落ち着いた雰囲気を保っています。

プリマベーラ125　メーカー希望小売価格：５１７，０００円（消費税込み）
プリマベーラ150 　メーカー希望小売価格：５４４，５００円（消費税込み）

排気量：124㏄/155㏄

カラー：クリオーゾイエロー（新色）、コンビントブラック（新色）、コラッジョーゾレッド（新色）、イノチェンテホワイト（継続販売）

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：125＝2025年5月下旬より順次、150＝2025年6月より順次

トレンドに流されることなく、常にベスパのスタンダードを確立してきたスモールボディに、ビビッドな息遣いを感じるイエローとレッドを追加し、ブラックを再導入します。

プリマベーラ S 150

メーカー希望小売価格 ：５６６，５００円（消費税込み）

排気量：155㏄

カラー：アマービレグリーン（新色）、カプリブルー（新色）

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：2025年7月より順次

新しい“S”バージョンにはトーン・オン・トーンの色使いが与えられ、新鮮で洗練された外観はエレガンスを現代的に再解釈します。ボディーカラーと同系色のシートやグリップは、クローム仕上げのディティールと完璧なまでに調和し控えめな高級感を与え、時代を超越したイタリアンデザインへの静かで力強いオマージュを提供します。

スプリント150

メーカー希望小売価格 ：５４４，５００円（消費税込み）

排気量：155㏄

カラー：マグネティコグリーン（新色）、イノチェンテホワイト（継続販売）、クリオーゾイエロー（継続販売）

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：2025年7月より順次

スプリント S 150

メーカー希望小売価格 ：５６６，５００円（消費税込み）

排気量：155㏄

カラー：テナーチェグリーン（新色）、イントレーピドグレー（新色）

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：2025年7月より順次

伝統のスポーツモデルであるスプリントにはビビットなカラーを採用。“S”バージョンの勇敢でアグレッシブなブラックアウト仕上げを施したダイナミックなデザインは、スプリントのスポーティな魅力を強調し、カスタマイズ心を刺激します。

GTS SuperSport 300

メーカー希望小売価格 ：８８０，０００円（消費税込み）

排気量：278㏄

カラー：エクレッティコブルー（新色）、イノチェンテホワイト

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：2025年５月下旬より順次

大胆な気分を演出する走りと外観には、スピードとパワーを強調するスポーティな新グラフィックと、鮮やかでエネルギッシュなエクレッティコブルーを採用。

GTV

メーカー希望小売価格 ：９１３，０００円（消費税込み）

排気量：278㏄

カラー：テナーチェグリーン（新色）、イノチェンテホワイト（新色）

受注開始日：2025年5月24日（土）

出荷開始時期：2025年５月下旬より順次

GTVが放つ個性的な感覚は、伝統とモダンそして高級感と大胆さを体現するエレガントなグリーンとホワイトをボディカラーに採用しすることによりさらに強調され、デザイン性とパフォーマンスはベスパ史上もっとも高いレベルを誇ります。

ベスパ LX 125 主要諸元

エンジン形式	i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ
総排気量	124ｃｃ
ボア×ストローク	52 mm × 58.6 mm
最高出力	10.6HP (7.9 kW) / 7,250 rpm
最大トルク	10.9 Nm/ 5,750 rpm
燃料システム	電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション	自動無段階変速（CVT）
クラッチ	自動遠心乾式クラッチ
フレーム	スチール製モノコックボディ
フロントサスペンション	片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
リアサスペンション	4段階プリロード調整機構付きモノショックアブソーバー
フロントブレーキ	油圧式200 mmステンレススチール製ディスク ABS
リアブレーキ	機械式110 mmドラムブレーキ
フロントタイヤ	110/70-11“
リアタイヤ	120/70-10
全長/全幅	1,770mm/705 mm
ホイールベース	1,280 mm
シート高	785㎜
車両重量	120Kg
燃料タンク容量	7.5 ℓ
製造国	ベトナム

プリマベーラ125/150/S 150、スプリント150/S 150 主要諸元　〔〕はプリマベーラ125

エンジン形式	i-get 4ストローク空冷単気筒 SOHC 3バルブ
総排気量	155 cc 　〔124cc〕
ボア×ストローク	58 mm × 58.6 mm　〔52 mm x 58.6 mm〕
最高出力	12．3HP/7,250 rpm　〔10.5 HP / 7,700 rpm〕
最大トルク	12.7 Nm/ 5,750 rpm　〔10.4 Nm / 5,000 rpm〕
燃料システム	電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション	無段階オートマチック　（CVT）
クラッチ	自動遠心乾式クラッチ
フレーム	スチールモノコック
フロントサスペンション	片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
リアサスペンション	4段階スプリングプリロード調整機構付モノショックアブソーバー
フロントブレーキ	油圧式200 mmステンレススチール製ディスク　ABS
リアブレーキ	機械式140mmドラムブレーキ
フロントタイヤ	110/70-12
リアタイヤ	120/70-12
全長/全幅	1,860mm/735 mm
ホイールベース	1,340 mm
シート高	785㎜
車両重量	150 kg
燃料タンク容量	8.0ℓ
製造国	ベトナム

ベスパ GTS 300 SuperSport / GTV 300 主要諸元　〔〕はGTV 300

エンジン形式	HPE 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ
総排気量	278 cc
ボア×ストローク	75 mm × 63 mm
最高出力	23．8HP(17.5 kW) /8,250 rpm
最大トルク	26 Nm/ 5,250 rpm
燃料システム	電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション	無段階オートマチック　（CVT）
クラッチ	自動遠心乾式クラッチ
フレーム	スチールモノコック
フロントサスペンション	片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
リアサスペンション	4段階プリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
フロントブレーキ	油圧式220 mmステンレススチール製ディスク　ABS
リアブレーキ	油圧式220 mmステンレススチール製ディスク　ABS
フロントタイヤ	120/70-12
リアタイヤ	130/70-12
全長/全幅	1,980mm/765 mm　〔1,975 mm/765 mm〕
ホイールベース	1,385 mm　〔1,380 mm〕
シート高	790㎜
車両重量	163 kg
燃料タンク容量	8.5ℓ
生産国	ベトナム