バス会社のネットワークが創るコネクティングなモビリティサービス 「コネモビ」 に新路線登場　福山～京都の高速バス乗り継ぎ実証運行開始【両備グループ】

2023年9月1日より　福山地区のお客様には待望の路線が再開8月1日予約受付開始　びんごライナー(福山-大阪)と京都エクスプレス(岡山-京都)に「岡山インター停留所」新設

両備グループ（事務局：岡山県岡山市北区下石井 杜の街グレース オフィススクエア）のバス・鉄軌道ユニット＜両備グループのバス事業・鉄軌道運営会社の総称＞では、別々で運営されている路線をつなぎ合わせてシームレスに提供するサービス「コネモビ－Connecting Mobility Services－」（以下「コモネビ」）を、 2023年4月より展開しています。
このたび、2023年9月1日(金)より、岡山インター停留所で乗り継ぐ「福山～京都線」を乗継実証運行することになり、2023年8月1日(火)よりチケット発売を開始しますのでお知らせいたします。
コネモビ→　https://www.ryobi-holdings.jp/bus/kousoku/connemovi/

• コネモビ「福山～京都線」運行実施の背景

コネモビサービスの「福山～京都（岡山インター乗継）線」は、福山地区のお客様のご要望にお応えし実証運行という形で設定されました。もともと福山～京都間は、2016年4月から2021年3月まで中国バス（広島県福山市、以下中国バス）が単独運行していた路線です。同線廃止後、お客様より復活を希望するお問い合わせが複数寄せられていたこともあり、高速バス乗り継ぎサービス「コネモビ」でご要望にお応えできないかと準備してまいりました。

実証期間の2023年9月1日(金)から12月20日(水)までの結果を検証し今後の本格運行の可否を探ってまいります。

• 実施方法

コネモビ「福山～大阪線」実施方法

今回のサービスでは中国バスの既存路線、高速バス「福山～大阪線（びんごライナー）」に岡山インター停留所を新設します。お客様には同停留所で「岡山～京都線（京都エクスプレス）」（両備バス・下電バス・京阪京都交通の共同運行）にお乗り換えいただくことで福山～京都間の路線が実現しました。異なる会社のバスをご利用いただくことになりますが、コネモビのサービスによりお客様は予約から決済、乗車券表示までWeb上でワンストップで完結します。

• 運行内容

実証期間：2023年9月1日（金）～12月20日（水）

発売開始：2023年8月1日（火）　　*ご乗車日の1カ月前から購入可能

乗継路線：下記の2路線を岡山インターで乗り継いでいただきます

コネモビ「福山～大阪線」

①高速バス　福山～大阪線（びんごライナー）　予約制

運行会社：中国バス

乗車区間：福山駅前・新橋・広尾～岡山インター

※びんごライナーは、9月1日より時刻改正し、岡山インター停留所を新設します※。

びんごライナー（2023年9月1日～）

②高速バス　岡山～京都線（京都エクスプレス）　予約制

運行会社：両備ホールディングス、下津井電鉄、京阪京都交通

対象区間：岡山インター～京都駅八条口　　

※京都エクスプレスでは9月1日より、津高停留所の使用を中止し、岡山インター停留所の使用を開始します。

運賃：発売サイト：両備高速バス予約サイト  https://www.ryobi-bus.jp/exp/svlt/bfw0000

その他発売中のコネモビ発売中路線：

岡山～愛・地球博記念公園（ジブリパーク）（名古屋乗継）　運行：両備バス・名鉄バス

岡山～ナガシマリゾート線（名古屋乗継）　運行：両備バス・名鉄バス・三重交通

岡山～熊本線（福岡乗継）　運行：両備バス・下電バス・西日本鉄道・九州産交

岡山～関西空港線（大阪OCAT乗継）　運行：両備バス・関西空港交通・日本交通

お客様からのお問合せ先

両備高速バスコンタクトセンター：TEL：[phone]　　営業時間：9:00~18:00

　　E-Mail：[e-mail]

※詳細情報はコチラから→https://www.ryobi-holdings.jp/bus/kousoku/connemovi/

• コネモビの名称に込めた想い

本サービスでは、高速バスとモビリティサービス等、別々で運営されている路線を単につなぎ合わせるだけでなく、サービスを通じて、地域と地域、人と人、人の想いもつなぎ合わせたいという想いを込めて「コネモビ－Connecting Mobility Services－」という名称にいたしました。

• コネモビ　誕生の背景

新型コロナウイルス感染症により大幅に減少していた旅行需要は、ワクチンの普及や全国旅行支援等の取り組みによって回復を見せる中、高速バスのご利用者数も回復をしています。

高速バスのご利用の多くは、地方から都市への移動ニーズがありますが、アフターコロナでは、地方から地方への移動のニーズも高まりを見せています。

一方で、これまでのように一社が長距離を担うには、運転者の実車距離600キロ制限に加え、2024年問題などさまざまな課題があり、運転者不足も危惧され、採算もとれなくなり、今以上の高速バス路線の廃止が進むことが予想されます。

そこで、地方から地方への移動を、バス会社が繋がり、「乗り継いでいく」という発想で考えると、お客様の利便性を確保しつつ、廃線なったルートでさえも「復活」します。

「コネモビ」は、地域のバス事業者と組み既存路線を活用することで、航空機、新幹線等の交通機関の直通便がない地域間の移動でも乗継がスムーズになり、一本の長距離路線のような感覚でご利用いただけるサービスです。

このサービスにより、お客様の利便性が向上し需要創出が可能になるだけでなく、運転者に迫る社会課題の解決につながる糸口として期待されています。

• 会社概要

■両備グループ　　 URL：https://ryobi.gr.jp/

事務局　：岡山県岡山市北区下石井2-10-12　両備ホールディングス株式会社本社内

代表者　：両備グループ代表　小嶋光信

主なグループ企業：両備ホールディングス株式会社、株式会社両備システムズ、岡山交通株式会社、　

　和歌山電鐵株式会社、株式会社中国バスなど、全43社（2023年7月）

従業員数：約8,100人

連結売上高：1,606億39百万円（2022年度）

■両備ホールディングス株式会社　　 URL：https://www.ryobi-holdings.jp/

本　社　：岡山県岡山市北区下石井2-10-12　杜の街グレース オフィススクエア 5階

創　立　：1910年7月

資本金　：4億円

代表者　：代表取締役社長　松田敏之

従業員数：約2,100人

売上高　：359億27百万円（2022年度）

主な事業：交通運輸業、不動産業、倉庫・通関業、スーパーマーケット事業、整備業、製造業

• 両備グループバス・鉄軌道ユニット

■バスユニット統括カンパニー（両備ホールディングス株式会社社内カンパニー）

カンパニー本部所在地：岡山県岡山市北区岡南町一丁目14番41号

事業内容：両備グループバス事業全体の戦略策定と実行、人事企画、運行計画、マーケティング他

■両備バスカンパニー（両備ホールディングス株式会社社内カンパニー）　URL：https://www.ryobi-holdings.jp/bus/   カンパニー本部所在地：岡山県岡山市中区国富615-1 2階

■株式会社中国バス　URL：https://www.chugokubus.jp/　本社：広島県福山市多治米町6丁目12番31号

■岡山電気軌道株式会社　URL：https://okayama-kido.co.jp/　本社：岡山県岡山市中区徳吉町2丁目8-22

■東備バス株式会社　 URL：https://ryobi.gr.jp/tobi/　本社：岡山県瀬戸内市牛窓町牛窓3911番地の37

■株式会社井笠バスカンパニー　URL：https://www.ikasabusco.jp/　本社：広島県福山市多治米町6-12-31

■ニッコー観光バス株式会社　URL: http://www.nikko-bus.co.jp/　本社：東京都品川区八潮3-2-32

■株式会社リョービツアーズ　 URL: https://www.ryobi-tours.jp/　本社：岡山県岡山市北区錦町6-1

■株式会社中国トラベル　 URL: https://chugoku-travel.jp/　本社：広島県福山市南蔵王町5-10-11

■両備スカイサービスカンパニー（両備ホールディングス株式会社社内カンパニー）　本部：岡山県岡山市北区日応寺1277

■和歌山電鐵株式会社　https://wakayama-dentetsu.co.jp/　本社：和歌山県和歌山市伊太祈曽73番地

※両備グループバス・鉄軌道ユニットのうち、高速バスを運行するのは、

　両備ホールディングス株式会社両備バスカンパニー、株式会社中国バスの2社となります。