「自動運転×コネクテッドカーの最新動向」と題して、ストロボ／トヨタ／ＫＤＤＩ／ソフトバンクよるセミナーを2019年4月3日（水）紀尾井フォーラムにて開催!!
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏)は、2019年4月3日（水）に紀尾井フォーラム(東京都千代田区)にて下記セミナーを開催します。
【ストロボ／トヨタ／ＫＤＤＩ／ソフトバンク】
自動運転×コネクテッドカーの最新動向
自動運転×コネクテッドカーの最新動向
セミナー詳細
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_19121.html
[講 師]
（株）ストロボ 代表取締役社長 下山 哲平 氏
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・
デベロップメント（株） バイスプレジデント
兼 トヨタ自動車（株） 先進技術開発カンパニー
自動運転・先進安全統括部 主査 マンダリ・カレシー 氏
ＫＤＤＩ（株） 技術統括本部 技術企画本部 技術開発戦略部
コネクティッド推進グループ グループリーダ 中山 典明 氏
ソフトバンク（株） 先端技術開発本部 先端技術研究部 担当部長
ＳＢドライブ（株） 取締役 吉野 仁 氏
[日 時]
２０１９年４月３日（水） 午後１時～５時
[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞自動運転×コネクテッドによって生まれる巨大市場にどう立ち向かうべきか
下山 哲平 氏【13：00～13：55】
「自動運転」という領域をビジネス視点で語る場合、ＣＡＳＥ
（Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ、Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ（自動運転）、
Ｓｈａｒｅｄ＆Ｓｅｒｖｉｃｅｓ、Ｅｌｅｃｔｒｉｃ）という概念
にもある通り、自動運転「車」だけに限った産業ではなく、
自動運転が実現する前提で広がる巨大な周辺産業を内包すべきです。
自動運転車は「コネクテッドカー」でもあり「シェアード・カー」
でもあるためです。自動運転社会の実現によって、史上最長の
「可処分時間」が新たに生まれるとも言われており、車中での
様々な消費活動も生まれることになります。
自動運転業界に精通した業界トップメディアだからこそ語れる
「自動運転ビジネス」の全容について、サービス類型や最新動向を
交えて分かりやすく解説します。
１．自動運転産業の巨大化のインパクトとは
２．「自動運転」の先にある巨大市場
３．自動運転領域の「今」のメインプレーヤーを知る
４．自動運転領域における異業種間連携例
５．未来の爆発的普及に向けて「今」やるべきこと
６．質疑応答／名刺交換
＜２＞トヨタの自動運転ソフトウェアスタック構築に向けて
マンダリ・カレシー 氏【14：00～14：55】
トヨタの自動運転開発を担うＴＲＩ－ＡＤ社のバイスプレジデント：
マンダリ・カレシーが日米欧における自動運転研究開発の
取り組みをご紹介します。
１．トヨタの変革と自動運転に向けた取り組み
２．高精度地図の取り組み（ＴＲＩ－ＡＤ）
３．認識技術の取り組み
（トヨタモーターヨーロッパ、ＴＭＥ）
４．シミュレーションの取り組み
（トヨタリサーチインスティチュート、ＴＲＩ）
５．質疑応答／名刺交換
※日本語の講演となります
＜３＞ＫＤＤＩが描くクルマ向け通信のこれから
中山 典明 氏【15：05～16：00】
通信とライフデザインの融合を目指すＫＤＤＩでは、通信サービスを
中心に置きつつ、様々な新しい体験価値創出を図っています。
モビリティ分野においても、クルマがネットワークにつながることで
実現する、交通課題の解決や快適な移動社会の実現に向け、
通信インフラの観点から推進していきます。
本講演では自動運転や５Ｇ時代を見据え、クルマの進化における
通信分野での貢献を軸に、ＫＤＤＩの取組みについて紹介します。
１．クルマ向け通信の進化
２．安全運転／自動運転への通信貢献
３．ＫＤＤＩの取組み事例
４．クルマと通信の連携に向けて
５．質疑応答／名刺交換
＜４＞自動運転への５Ｇ通信の応用の可能性とソフトバンクの取り組み
吉野 仁 氏【16：05～17：00】
５Ｇ通信は、従来からの大容量・高速通信に加えて、新たに高信頼・
低遅延通信（ＵＲＬＬＣ：Ｕｌｔｒａ Ｒｅｌｉａｂｌｅ ａｎｄ
Ｌｏｗ Ｌａｔｅｎｃｙ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）などを
サポートします。本講演では、まず、５Ｇを活用した自動運転の
可能性について解説します。次に、５Ｇを用いた自動運転についての
ソフトバンクの取り組みとして、トラックの隊列走行（後続車自動
運転）のユースケースについてご紹介いたします。
１．５Ｇ通信とは？
２．５Ｇで実現する自動運転の世界
３．ソフトバンクの取り組み
－トラックの隊列走行への応用事例
４．質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、1996年12月6日に設立、創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、多様化するビジネス環境下で、ハイレベルな経営戦略情報、マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、お客様の戦略パートナーであり続けます。
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_19121.html
[講 師]
（株）ストロボ 代表取締役社長 下山 哲平 氏
トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・
デベロップメント（株） バイスプレジデント
兼 トヨタ自動車（株） 先進技術開発カンパニー
自動運転・先進安全統括部 主査 マンダリ・カレシー 氏
ＫＤＤＩ（株） 技術統括本部 技術企画本部 技術開発戦略部
コネクティッド推進グループ グループリーダ 中山 典明 氏
ソフトバンク（株） 先端技術開発本部 先端技術研究部 担当部長
ＳＢドライブ（株） 取締役 吉野 仁 氏
[日 時]
２０１９年４月３日（水） 午後１時～５時
[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
[重点講義内容]
＜１＞自動運転×コネクテッドによって生まれる巨大市場にどう立ち向かうべきか
下山 哲平 氏【13：00～13：55】
「自動運転」という領域をビジネス視点で語る場合、ＣＡＳＥ
（Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ、Ａｕｔｏｎｏｍｏｕｓ（自動運転）、
Ｓｈａｒｅｄ＆Ｓｅｒｖｉｃｅｓ、Ｅｌｅｃｔｒｉｃ）という概念
にもある通り、自動運転「車」だけに限った産業ではなく、
自動運転が実現する前提で広がる巨大な周辺産業を内包すべきです。
自動運転車は「コネクテッドカー」でもあり「シェアード・カー」
でもあるためです。自動運転社会の実現によって、史上最長の
「可処分時間」が新たに生まれるとも言われており、車中での
様々な消費活動も生まれることになります。
自動運転業界に精通した業界トップメディアだからこそ語れる
「自動運転ビジネス」の全容について、サービス類型や最新動向を
交えて分かりやすく解説します。
１．自動運転産業の巨大化のインパクトとは
２．「自動運転」の先にある巨大市場
３．自動運転領域の「今」のメインプレーヤーを知る
４．自動運転領域における異業種間連携例
５．未来の爆発的普及に向けて「今」やるべきこと
６．質疑応答／名刺交換
＜２＞トヨタの自動運転ソフトウェアスタック構築に向けて
マンダリ・カレシー 氏【14：00～14：55】
トヨタの自動運転開発を担うＴＲＩ－ＡＤ社のバイスプレジデント：
マンダリ・カレシーが日米欧における自動運転研究開発の
取り組みをご紹介します。
１．トヨタの変革と自動運転に向けた取り組み
２．高精度地図の取り組み（ＴＲＩ－ＡＤ）
３．認識技術の取り組み
（トヨタモーターヨーロッパ、ＴＭＥ）
４．シミュレーションの取り組み
（トヨタリサーチインスティチュート、ＴＲＩ）
５．質疑応答／名刺交換
※日本語の講演となります
＜３＞ＫＤＤＩが描くクルマ向け通信のこれから
中山 典明 氏【15：05～16：00】
通信とライフデザインの融合を目指すＫＤＤＩでは、通信サービスを
中心に置きつつ、様々な新しい体験価値創出を図っています。
モビリティ分野においても、クルマがネットワークにつながることで
実現する、交通課題の解決や快適な移動社会の実現に向け、
通信インフラの観点から推進していきます。
本講演では自動運転や５Ｇ時代を見据え、クルマの進化における
通信分野での貢献を軸に、ＫＤＤＩの取組みについて紹介します。
１．クルマ向け通信の進化
２．安全運転／自動運転への通信貢献
３．ＫＤＤＩの取組み事例
４．クルマと通信の連携に向けて
５．質疑応答／名刺交換
＜４＞自動運転への５Ｇ通信の応用の可能性とソフトバンクの取り組み
吉野 仁 氏【16：05～17：00】
５Ｇ通信は、従来からの大容量・高速通信に加えて、新たに高信頼・
低遅延通信（ＵＲＬＬＣ：Ｕｌｔｒａ Ｒｅｌｉａｂｌｅ ａｎｄ
Ｌｏｗ Ｌａｔｅｎｃｙ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）などを
サポートします。本講演では、まず、５Ｇを活用した自動運転の
可能性について解説します。次に、５Ｇを用いた自動運転についての
ソフトバンクの取り組みとして、トラックの隊列走行（後続車自動
運転）のユースケースについてご紹介いたします。
１．５Ｇ通信とは？
２．５Ｇで実現する自動運転の世界
３．ソフトバンクの取り組み
－トラックの隊列走行への応用事例
４．質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、1996年12月6日に設立、創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、多様化するビジネス環境下で、ハイレベルな経営戦略情報、マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
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SSKは常に最先端の情報を発信し、お客様の戦略パートナーであり続けます。
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